Jual Lampu Traffic Light 3 Aspek Diameter 20cm Di Dumai

Jual Lampu Traffic Light 3 Aspek Diameter 20cm Di Dumai

Area traffic control system (ATCS)

Adalah sebuah alat pengatur lampu lalu lintas di sebuah persimpangan (atau lebih dari satu persimpangan) yang dapat diatur ataupun dikendalikan dari jarak jauh.di satu wilayah ataupun daerah guna meminimalisir terjadinya kecelakaan serta mengurangi kepadatan arus kendaraan.

Teknologi atcs sendiri sangat efektif diaplikasikan bertujuan mengatasimeminimalisir beberapa kasus dijalan,termasuk dari faktor kecelakaan,kemacetan lalu lintas serta lain sebagainya. lampu lalu lintas ATCS ini sudah banyak dioperasikan di beberapa kota-kota besar di indonesia dan juga di beberapa negara maju.

Dengan teknologi controller ATCS maka bisa dengan gampang kita melakukan upaya rekayasa lalu lintas yang sudah terkordinasi antar satu simpang dengan simpang yang lainya di ruang control room atau yang bisa disebut CC Room (Comand Center Room).

memanfaatkan ATCS, penjadwalan siklus lampu lalu lintas bisa dijadwal berdasar data masuk lalu lintas melalui panel kontrol yang sudah terinstal di lapangan,juga sanggup dioperasikan melalui jarak jauh via perangkat komputer yang tersedia di control room dan juga handphone yang terus diawasi secara langsung melalui kamera cctv pada suatu persimpangan selama 24 jam. pengoperasian waktu siklus lampu lalu lintas bisa dirubah berkali-kali untuk satu hari sesuai keperluan disuatu persimpangan.Jual Lampu Traffic Light 3 Aspek Diameter 20cm Di Dumai

Dalam konsep ini akan sangat membantu instansi terkait guna menimalisir terjadinya kecelakaan, mengurangi penumpukan kendaraan dan juga bisa melakukan himbauan secara langsung ke pengguna jalan yang melakukan kesalahan berlalu lintas melalui pengeras suara yang dilakukan oleh operator dari control room.

Selain fungsi tersebut, lalindo juga akan memberikan fasilitas software ke bentuk aplikasi yang dapat di instal di Play Store maupun App Store bagi pengguna umum.
merupakan kebergunaan aplikasi itu sendiri yaitu;
– Kita sanggup mengetahui persimpangan mana yang sedang terjadi kepadatan, melalui monitor kamera cctv secara langsung yang sudah terpasang di tiap-tiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita sanggup ambil jalur alternatif lainya yang mempunyai rute kendaraan lebih lengang.
– dapat nantinya kita fungsikan sebagai map ataupun petunjuk tempat-tempat wisata.
– Info terupdate dalam satu kota
– Dan lain sebagainya.

Lampulalulintasindo” width=”212″ height=”300″ />

Hal ini amatlah jauh berbeda dengan teknologi kontroler ataupun pengendali lampu lalu lintas dulu yang sangat terbatas baik dari sisi fungsi serta cara kerjanya.

teknologi kontrol tercanggih di bidang traffic light ATCS saat ini sangat dianjurkan,melihat kemacetan kendaraan di jalan yang bertambah tinggi.
Ke untungan dari system ini yakni:
1. mampu menimalisir penyebab kecelakaan pemakai jalan.
2. bisa menimalisir kemacetan.
3. Memantau keadaan arus lalu lintas melalui control room,lewat perangkat cctv yang mampu dizoom hingga jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas gambar yang sangat jelas.
4. Mengurangi jumlah personil atau petugas di lapangan.
5. Memberikan informasi serta larangan kepada pelanggar lalu lintas di persimpangan,lewat speaker.
6. mengoneksikan kontrol antar simpang.
7. Dapat juga di monitor ataupun di kontrol lewat handphone ataupun perangkat android.

di controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua metode komunikasi yakni metode komunikasi memakai kabel Fiber Optic (FO) dan sistem Radio Frekuensi (RF). yang masing masing metode menggunakan segi positif serta negatif, jadi dari segi pemilihan metode itulah, nantinya kita mampu melihat mana yang menurut dinas terkait lebih baik untuk segi penghematan rancangan dana, kondisi lapangan atau wilayah yang maunya akan dilakukan pemasangan lampu atcs,faktor cuaca serta lain lainnya.
Berikut akan kita gambarkan beberapa kelebihan dan kekurangan masing masing sistem.Jual Lampu Traffic Light 3 Aspek Diameter 20cm Di Dumai

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa langkah dan persiapan yang harus dilakukan, diantaranya;
mengecek lokasi mulai dari titik pemasangan ataupun persimpangan,tempat area yang nantinya dilalui Kabel Fiber Optic sampai area tempat CC Room.
pemantauan ini dilakukan untuk penentuan lokasi yang akan ditanam kabel Fiber Optic,penentuan kebutuhan panjang meter kabel Fiber Optic serta juga galian tanah untuk tanam kabel FO.

Dalam hal ini apabila dilihat dari segi positif sendiri, Fiber Optic memiliki kecepatan pengiriman data dari lokasi lampu lalu lintas ke control roon atau pengendali sangatlah cepat,mengingat spesifikasi kabel yang kita tanam adalah Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).Sehingga sama sekali tidak ada telat untuk pengiriman data.

tapi apabila dilihat dari sisi negatif atau kekurangannya di teknologi ini tentunya akan banyak menelan anggaran pemasangan danjuga lamanya durasi pemasangan serta pelaku kerja yang hampir banyak,karena adanya galian atau borring untuk tanam kabel dan juga harus dipastikan di sepanjang jalur kabel aman oleh apapun yang mampu mempengaruhi kinerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
apabila memanfaatkan system Radio Frekuensi
ada pula beberapa cara atau persiapan yang wajib disiapkan,diantaranya;
Surfey wilayah mulai untuk titik pemasangan atau persimpangan,sepanjang area mulai dari area pemasangan lampu lalu lintas sampai area penempatan CC Room.
minim kita harus mengetahui apa ada frekuensi lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita pasang di controller ATCS kami ialah frekuensi 433MHz. tapi jika masih ada frekuensi yang sama maka kita bisa lakukan penambahan ataupun pengurangan nilainya sehingga kita bisa hidari adanya benturan sinyal yang di akibatkan adanya kesamaan nilai jangkauani itu sendiri.

di sistem Radio Frekuensi ini bila dilihat dari sisi positif akanlah menguntungkan dalam penekanan {biaya|danaanggaran serta juga waktu pemasangan yang lebih efisien jika di bandingkan dengan metode Fiber Optic,karena tidak ada lagi istilah boring ataupun penanaman kabel.

Sama halnya dengan sistem Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inilah juga memiliki kekurangan atau hal negatif juga,yakni; akan ada istilah sedikit telat untuk penyampaian informasi ataupun data, tapi yang paling terlihat besar ialah faktor cuaca yang bila ada sambaran petir didaerah ruang kendali control room ataupun di wilayah persimpangan lampu lalu lintas,nanti ada kemungkinan kerusakan pada persinyalan tapi kecil kemungkinan hingga berpengaruh pada komponen traffic light ATCS, Karena sudah adanya sebuah penangkal petir diarea lokasi baik di persimpangan lampu lalu lintas ataupun di wilayah CC Room.

Jadi bila dilihat dari segi positif serta negatif diantara 2 sistem komunikasi antar titik pemasangan traffic light beserta ruang kontrol itu,kita temukan dengan baik dan buruknya masing masing sistem atau metode.bergantung dari faktor cuaca, kebutuhan di lapangan,persiapan dana ataupun anggaran yang akan ditentukan serta lain penentu yang perlu dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *