Jual Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Depok

Jual Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Depok

Area traffic control system (ATCS)

merupakan sebuah bentuk pengatur lampu lalu lintas di sebuah persimpangan (atau lebih dari satu persimpangan) yang sanggup disetting atau dioperasikan dari jarak jauh.di satu wilayah ataupun daerah untuk mengurangi adanya kecelakaan serta mengurai kemacetan arus kendaraan.

Teknologi atcs sendiri sangat efektif dimanfaatkan untuk menangani beberapa kasus dijalan,ataupun dari faktor kecelakaan,kemacetan lalu lintas serta lain sebagainya. lampu lalu lintas ATCS ini sudah banyak diaplikasikan di berbagai kota-kota padat penduduk di indonesia serta di beberapa negara maju.

Dengan teknologi controller ATCS maka dapat dengan gampang kita menerapkan tindakan rekayasa lalu lintas yang sudah terkoneksi antar satu simpang dengan simpang yang lain melalui ruang pusat pengendali kontrol atau yang biasa disebut CC Room (Comand Center Room).

mengaplikasikan ATCS, tatanan siklus lampu lalu lintas sanggup dijadwal berdasar data masuk lalu lintas lewat panel kontrol yang sudah terinstal di persimpangan,juga mampu dikendalikan dari jarak jauh melalui perangkat komputer yang ada di Ccroom dan juga smart phone yang terus termonitor secara langsung melalui kamera cctv di titik-titik persimpangan selama 24 jam. penentuan waktu siklus lampu lalu lintas sanggup dirubah berulang ulang untuk satu hari sesuai keperluan disuatu persimpangan.Jual Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Depok

dengan sistem ini akan sangat membantu instansi terkait untuk mengurangi terjadinya kecelakaan, mengurai penumpukan kendaraan dan juga mampu melakukan teguran secara langsung kepada pengguna jalan yang melakukan pelanggaran berlalu lintas lewat pengeras suara yang dilakukan oleh operator dari control room.

Selain fungsi tersebut, kami juga akan memberikan fasilitas software dalam bentuk aplikasi yang dapat di instal di Play Store ataupun App Store bagi orang umum.
Adapun kebergunaan aplikasi itu sendiri yaitu;
– Kita bisa melihat persimpangan mana yang sedang terjadi kemacetan, melalui monitor kamera cctv secara langsung yang sudah terpasang di tiap-tiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita mampu ambil jalur alternatif lain yang mempunyai arus kendaraan lebih lancar.
– dapat nantinya kita gunakan sebagai map atau petunjuk tempat-tempat wisata.
– Info terupdate di satu daerah
– serta lain sebagainya.

Jual Traffic Light ATCS

Hal ini amatlah jauh berbeda dengan metode kontroler ataupun pengendali lampu lalu lintas dulu yang sangat minim baik dari segi fungsi dan pengoprasiannya.

teknologi kontrol tercanggih di bidang lampu lalu lintas ATCS saat ini sangat dianjurkan,mengingat banyaknya pengguna kendaraan bermotor di jalan yang semakin tinggi.
<strong srcset=Ke unggulan dari teknologi ini adalah:
1. mampu mentralisir penyebab kecelakaan pemakai jalan.
2. mampu menimalisir kemacetan.
3. melihat keadaan arus lalu lintas dari ruang control,lewat perangkat cctv yang mampu diperbesar hingga jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas visual yang sangat jelas.
4. menekan jumlah polisi atau petugas di lapangan.
5. Memberikan himbauan ataupun larangan kepada pelanggar lalu lintas di jalan,dengan speaker.
6. Mensingkronkan kontrol antar simpang.
7. bisa juga di periksa atau di kontrol melalui handphone atau perangkat android.

di controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua sistem komunikasi yakni sistem komunikasi memakai kabel Fiber Optic (FO) serta sistem Radio Frekuensi (RF). yang disetiap cara mempunyai aspek positif dan negatif, jadi dari segi pemilihan cara itu, nantinya kita bisa melihat mana yang menurut dinas terkait lebih bagus untuk segi penekanan anggaran dana, kondisi lapangan atau wilayah yang rencananya akan dilakukan penginstalan lampu lalulintas,faktor cuaca serta lain sebagainya.
Berikut akan kami jelaskan beberapa kelebihan dan kekurangan masing masing sistem.Jual Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Depok

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa langkah dan persiapan yang harus dipenuhi, diantaranya;
cek lokasi mulai untuk titik pemasangan ataupun simpang,sepanjang area yang akan ditanamkan Kabel FO hingga lokasi tempat CC Room.
pemantauan ini dilakukan agar penentuan area yang akan ditanam kabel Fiber Optic,penentuan kebutuhan jumlah meter kabel Fiber Optic serta juga galian tanah untuk tanam kabel FO.

Dalam hal ini jika dilihat dari segi positif sendiri, Fiber Optic memiliki kecepatan transfer data dari lokasi lampu lalu lintas ke ruang kontrol atau pengendali amatlah cepat,mengingat spesifikasi kabel yang kita gunakan yaitu Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).Sehingga sama sekali tidak ada telat untuk transfer data.

namun apabila dilihat dari sisi negatif atau kekurangannya di sistem ini pastinya akan banyak memakan anggaran pemasangan serta lamanya durasi pemasangan dan juga pelaku kerja yang hampir banyak,karna adanya galian ataupun borring untuk tanam kabel serta harus dimemastikan di sepanjang jalur kabel aman oleh apapun yang mampu mempengaruhi kinerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
apabila menggunakan system Radio Frekuensi
ada juga beberapa cara ataupun persiapan yang wajib disiapkan,diantaranya;
Surfey lokasi mulai dari titik pemasangan atau persimpangan,sepanjang area mulai dari area pemasangan lampu lalu lintas hingga area tempat CC Room.
minim kita harus tau apakah ada frekuensi lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita pasang di controller ATCS kami yaitu frekuensi 433MHz. Tetapi jika masih ada frekuensi yang sama akan kita mampu lakukan penambahan ataupun pengurangan nilainya hingga kita mampu menghindari adanya benturan sinyal yang di akibatkan adanya kesamaan nilai jangkauani itu sendiri.

Dalam metode Radio Frekuensi ini jika dilihat dari segi positif akanlah menguntungkan dalam penghematan {biaya|danaanggaran serta juga durasi pemasangan yang lebih efisien bila di bandingkan dengan sistem Fiber Optic,karena tidak ada lagi istilah boring atau penanaman kabel.

Sama halnya dengan metode Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inipun juga mempunyai kekurangan ataupun dampak negatif juga,yaitu; akan ada masalah sedikit keterlambatan dalam penyampaian informasi atau data, tetapi yang paling berpengaruh besar adalah penyebab cuaca yang apabila ada sambaran petir disekitar ruang kendali control room ataupun di sekitar persimpangan lampu lalu lintas,nanti ada sesuatu kerusakan pada persinyalan namun kecil kemungkinan sampai berpengaruh pada komponen traffic light ATCS, karna sudah adanya sebuah penangkal petir diarea lokasi maupun di persimpangan lampu lalu lintas ataupun di area CC Room.

maka bila digambarkan dari segi positif dan negatif diantara 2 sistem komunikasi antar titik pemasangan traffic light beserta CC Room itu,kita temukan dengan bagus dan buruknya tiap-tiap sistem atau metode.bergantung di faktor cuaca, keperluan di persimpangan,persiapan dana ataupun anggaran yang sanggup ditentukan serta lain hal yang harus dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *