Harga Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Pangkal Pinang

Harga Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Pangkal Pinang

Area traffic control system (ATCS)

yaitu sebuah alat pengatur lampu lalu lintas di suatu persimpangan (atau lebih dari satu persimpangan) yang dapat diatur ataupun dikendalikan dari jarak jauh.dalam suatu wilayah atau daerah guna mengurangi adanya kecelakaan dan mengurangi kepadatan arus lalu lintas.

Jual Traffic Light ATCS
sistem atcs sendiri sangat tepat dimanfaatkan bertujuan mengatasimeminimalisir beberapa kasus dijalan,termasuk dari faktor kecelakaan,kemacetan lalu lintas dan lain sebagainya. lampu lalu lintas ATCS ini sudah banyak dipasang di beberapa kota-kota padat penduduk di indonesia serta di berbagai negara maju.

Dengan teknologi controller ATCS maka dapat dengan gampang kita melakukan tindakan rekayasa lalu lintas yang sudah tersambung antara satu simpang dengan simpang yang lainya lewat ruang control room atau yang bisa disebut CC Room (Comand Center Room).

Dengan ATCS, penataan siklus lampu lalu lintas mampu diatur berdasar input data lalu lintas melalui panel kontrol yang sudah terpasang di lapangan,juga bisa diatur dari jarak jauh melalui perangkat komputer yang ada di Ccroom serta juga smart phone yang terus terpantau secara real time melalui kamera cctv di titik-titik persimpangan selama 24 jam. pengoperasian waktu siklus lampu lalu lintas dapat diubah berkali-kali untuk satu hari sesuai keperluan disuatu persimpangan.Harga Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Pangkal Pinang

Dalam konsep ini bisa sangat membantu petugas untuk menimalisir terjadinya kecelakaan, mengurangi penumpukan kendaraan dan juga bisa melakukan himbauan secara lisan kepada pengendara yang melakukan pelanggaran berlalu lintas lewat pengeras suara yang dilakukan oleh operator dari control room.

Selain fungsi tersebut, lalindo juga akan memberikan sebuah software ke bentuk aplikasi yang dapat di instal di Play Store atau App Store untuk orang umum.
merupakan fungsi aplikasi itu sendiri adalah;
- Kita sanggup melihat persimpangan manakah yang sedang terjadi kemacetan, melalui monitor kamera cctv secara live yang sudah terpasang di setiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita dapat mengambil jalan alternatif lainya yang mempunyai rute kendaraan lebih lengang.
- Bisa nantinya kita gunakan sebagai map ataupun petunjuk tempat-tempat wisata.
- informasi terbaru dalam satu wilayah
- serta lain sebagainya.




<p style=

Hal ini amatlah jauh berbeda dengan metode kontroler atau pengendali lampu lalu lintas dulu yang sangat terbatas baik dari sisi fungsi dan pengoprasiannya.

teknologi kontrol tercanggih di bidang lampu lalu lintas ATCS saat ini sangat disarankan,melihat kemacetan pengguna kendaraan bermotor di jalan yang semakin tinggi.
Ke untungan dari system ini adalah:
1. Dapat megurangi penyebab kecelakaan pemakai jalan.
2. mampu megurangi kemacetan.
3. melihat kondisi arus lalu lintas melalui control room,dari perangkat cctv yang mampu dizoom hingga jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas visual yang sangat jelas.
4. Mengurangi jumlah polisi ataupun petugas di lapangan.
5. Memberikan himbauan atau larangan ke pelanggar lalu lintas di persimpangan,lewat pengeras suara.
6. mengoneksikan kontrol antar simpang.
7. Dapat juga di periksa ataupun di kontrol melalui handphone ataupun perangkat android.

di controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua sistem komunikasi yakni metode komunikasi memakai kabel Fiber Optic (FO) dan sistem Radio Frekuensi (RF). yang disetiap cara menggunakan segi positif serta negatif, jadi dari faktor pemilihan metode itulah, nantinya kita dapat melihat mana yang menurut dinas terkait lebih tepat dalam segi penekanan anggaran dana, kondisi lokasi ataupun wilayah yang rencananya akan dilakukan penginstalan lampu atcs,faktor cuaca serta lain sebagainya.
Berikut akan kita gambarkan beberapa kelebihan serta kekurangan tiap-tiap sistem.Harga Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Pangkal Pinang

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa langkah atau persiapan yang harus dilakukan, diantaranya;
melihat lokasi mulai untuk titik pemasangan ataupun simpang,sepanjang area yang akan dilalui Kabel Fiber Optic sampai lokasi tempat CC Room.
pemantauan ini dilakukan agar penentuan area yang akan dilalui kabel Fiber Optic,penentuan kebutuhan jumlah meter kabel Fiber Optic dan juga pengurukan tanah untuk tanam kabel Fiber Optic.

untuk hal ini apabila dilihat dari segi positif sendiri, Fiber Optic mempunyai kecepatan pengiriman data dari tempat lampu lalu lintas ke control roon ataupun pengendali sangatlah cepat,melihat spesifikasi kabel yang kami tanam yakni Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).jadi sama sekali tidak ada delay untuk pengiriman data.

Tetapi apabila dilihat dari aspek negatif atau kekurangannya di teknologi ini tentunya akan banyak menelan anggaran pemasangan serta lamanya waktu pemasangan serta pelaku kerja yang cukup banyak,karna adanya galian ataupun borring untuk tanam kabel dan juga harus dipastikan di sepanjang jalur kabel aman oleh apapun yang bisa berpengaruh kinerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
Jika menggunakan system Radio Frekuensi
ada juga beberapa cara ataupun persiapan yang wajib dilakukan,diantaranya;
Surfey area mulai dari titik pemasangan atau simpang,sepanjang area mulai dari area pemasangan lampu lalu lintas hingga area penempatan CC Room.
minim kita harus mengetahui apa ada frekuensi lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita pasang di kontroler ATCS kami yakni frekuensi 433MHz. namun jika masih ada frekuensi yang sama akan kami bisa lakukan penambahan atau pengurangan nilainya sehingga kita bisa menghindari adanya benturan sinyal yang di akibatkan adanya kesamaan nilai jangkauani itu sendiri.

Dalam metode Radio Frekuensi ini bila dilihat dari segi positif sangatlah menguntungkan dalam penekanan {biaya|danaanggaran dan juga waktu pemasangan yang lebih efisien bila di bandingkan dengan sistem Fiber Optic,karena tidak ada lagi istilah boring ataupun tanam kabel.

Sama halnya dengan sistem Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inilah juga memiliki kekurangan ataupun dampak negatif pula,yaitu; akan ada masalah sedikit telat dalam penyampaian informasi ataupun data, tetapi hal paling terlihat besar adalah penyebab cuaca yang bila ada sambaran petir disekitar ruang kendali control room ataupun di wilayah persimpangan lampu lalu lintas,nanti ada sesuatu gangguan pada persinyalan namun kecil pengaruhnya sampai berpengaruh pada perangkat traffic light ATCS, Karena sudah terpasangnya alat penangkal petir didaerah lokasi maupun di persimpangan lampu lalu lintas ataupun di area control room.

maka jika dilihat dari sisi positif serta negatif diantara 2 sistem komunikasi antar titik pemasangan traffic light beserta ruang kontrol tersebut,kita cari dengan baik dan buruknya tiap-tiap sistem atau metode.Tergantung dari faktor cuaca, kebutuhan di persimpangan,persiapan dana atau anggaran yang akan ditentukan dan lain penentu yang harus dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *