Jual Traffic Light Murah Di Nusa Tenggara Barat

Jual Traffic Light Murah Di Nusa Tenggara Barat

Area traffic control system (ATCS)

Adalah sebuah alat pengatur lampu lalu lintas di sebuah persimpangan (atau lebih dari satu persimpangan) yang dapat disetting ataupun dioperasikan dari jarak jauh.di satu wilayah atau daerah untuk meminimalisir adanya kecelakaan dan mengurangi kemacetan arus lalu lintas.

metode atcs sendiri sangat efektif diaplikasikan bertujuan mengatasimeminimalisir berbagai kasus dijalan,ataupun dari faktor kecelakaan,kemacetan lalu lintas serta lain sebagainya. lampu lalu lintas ATCS ini sudah banyak dipasang di berbagai kota-kota padat penduduk di indonesia serta di beberapa negara maju.

Dengan kecanggihan controller ATCS maka bisa dengan mudah kita menerapkan upaya rekayasa lalu lintas yang sudah tersambung antara satu simpang dengan simpang yang lain melalui ruang control room atau yang biasa disebut CC Room (Comand Center Room).

Dengan ATCS, penataan siklus lampu lalu lintas bisa dijadwal berdasar data masuk lalu lintas melalui panel kontrol yang sudah terpasang di persimpangan,juga mampu diatur melalui jarak jauh via sebuah komputer yang tersedia di control room dan juga handphone yang terus diawasi secara langsung melalui kamera cctv di suatu persimpangan selama 24 jam. penentuan waktu siklus lampu lalu lintas sanggup dirubah berulang ulang untuk satu hari sesuai kebutuhan disatu persimpangan.Jual Traffic Light Murah Di Nusa Tenggara Barat

Dalam Hal ini akan sangat membantu petugas dalam mengurangi terjadinya kecelakaan, mengurai kepadatan kendaraan dan juga mampu melakukan himbauan secara lisan kepada pengguna jalan yang melakukan kesalahan berlalu lintas lewat speaker yang dilakukan oleh petugas dari control room.

Selain fungsi tersebut, kami juga akan memberikan fasilitas software dalam bentuk aplikasi yang dapat di instal di Play Store ataupun App Store untuk pengguna umum.
Adapun mafaat aplikasi itu sendiri adalah;
– Kita sanggup mengetahui persimpangan manakah yang sedang terjadi kepadatan, dari monitor kamera cctv secara live yang sudah terpasang di setiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita bisa ambil jalan alternatif lainya yang memiliki arus kendaraan lebih lancar.
– dapat nantinya kita fungsikan sebagai map ataupun petunjuk tempat-tempat wisata.
– Info terupdate dalam satu daerah
– Dan lain sebagainya.

Hal ini sangatlah jauh berbeda dengan teknologi kontroler ataupun pengendali lampu lalu lintas dulu yang sangat terbatas baik dari segi fungsi serta pengoprasiannya.

Sistem kontrol tercanggih di bidang traffic light ATCS saat ini sangat dianjurkan,melihat kemacetan pengguna kendaraan bermotor di jalan yang semakin banyak.
Ke unggulan dari metode ini yaitu:
1. sanggup mentralisir resiko kecelakaan pengguna jalan.
2. mampu mentralisir kemacetan.
3. melihat keadaan arus lalu lintas dari ruang control,lewat perangkat cctv yang mampu diperbesar sampai jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas visual yang sangat bagus.
4. Mengurangi jumlah personil atau petugas di persimpangan.
5. Memberikan himbauan atau teguran ke pelanggar lalu lintas di jalan,melalui speaker.
6. mengoneksikan kontrol antar simpang.
7. bisa juga di periksa ataupun di lihat lewat smart phone ataupun perangkat android.

di controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua sistem komunikasi yaitu sistem komunikasi memakai kabel Fiber Optic (FO) serta sistem Radio Frekuensi (RF). yang masing masing metode memiliki aspek positif dan negatif, jadi dari segi pemilihan metode tersebut, nantinya kita bisa melihat mana yang menurut dinas terkait lebih baik untuk segi penekanan anggaran dana, keadaan lapangan ataupun wilayah yang maunya akan dilakukan penginstalan lampu lalulintas,faktor cuaca serta lain sebagainya.
Berikut akan kita paparkan beberapa kelebihan serta kekurangan tiap-tiap sistem.Jual Traffic Light Murah Di Nusa Tenggara Barat

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa langkah serta persiapan yang harus dipenuhi, diantaranya;
melihat lokasi mulai dari titik pemasangan atau persimpangan,sepanjang area yang nantinya dilalui Kabel FO hingga lokasi penempatan CC Room.
Surfey ini dilakukan agar penentuan area yang akan ditanam kabel Fiber Optic,penentuan kebutuhan panjang meter kabel Fiber Optic serta juga galian tanah untuk tanam kabel FO.

Dalam hal ini bila dilihat dari sisi positif sendiri, Fiber Optic mempunyai kecepatan pengiriman data dari lokasi lampu lalu lintas ke control roon atau pengendali amatlah cepat,mengingat spesifikasi kabel yang kami tanam yaitu Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).jadi sama sekali tidak ada delay untuk pengiriman data.

namun jika dilihat dari sisi negatif atau kekurangannya untuk teknologi ini tentunya akan sanggup menelan anggaran pemasangan dan lamanya durasi pemasangan serta tenaga kerja yang cukup banyak,dikarenakan adanya pengerukan atau borring untuk tanam kabel serta harus dipastikan di sepanjang jalur kabel aman oleh apapun yang mampu mempengaruhi kinerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
apabila menggunakan metode Radio Frekuensi
ada pula beberapa cara atau persiapan yang harus dilakukan,diantaranya;
Surfey wilayah mulai untuk titik pemasangan atau simpang,sepanjang area mulai dari area pemasangan lampu lalu lintas hingga area penempatan CC Room.
minim kita harus tau apakah ada frekuensi lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita tanam di kontroler ATCS kami yakni frekuensi 433MHz. namun jikalau masih ada frekuensi yang sama maka kami sanggup lakukan penambahan ataupun pengurangan nilainya hingga kita sanggup hidari adanya tambrakan sinyal yang di sebabkan adanya kesamaan nilai frekuensi itu sendiri.

di sistem Radio Frekuensi ini apabila dilihat dari segi positif sangatlah menguntungkan dalam penghematan {biaya|danaanggaran serta juga durasi pemasangan yang lebih cepat jika di bandingkan dengan sistem Fiber Optic,karna tidak ada lagi istilah boring atau tanam kabel.

Sama halnya dengan sistem Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inilah juga mempunyai kekurangan atau dampak negatif juga,yaitu; akan ada masalah sedikit keterlambatan untuk pengiriman informasi atau data, tapi yang paling terlihat besar yaitu penyebab cuaca yang bila ada sambaran petir didaerah ruang kendali CC Room atau di titik persimpangan lampu lalu lintas,nanti ada hal gangguan pada persinyalan namun kecil kemungkinan hingga berpengaruh pada perangkat traffic light ATCS, Karena sudah terpasangnya sebuah penangkal petir disekitaran lokasi baik di persimpangan lampu lalu lintas dan di wilayah CC Room.

maka bila dilihat dari sisi positif dan negatif dimasing masing 2 sistem komunikasi antar titik pemasangan traffic light dengan CC Room tersebut,kita temukan dengan baik serta buruknya masing masing sistem atau metode.Tergantung di faktor cuaca, kebutuhan di persimpangan,persiapan dana atau anggaran yang akan ditentukan dan lain hal yang harus dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *