Jual Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Sungaipenuh

Jual Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Sungaipenuh

Area traffic control system (ATCS)

yaitu sebuah sistem pengatur lampu lalu lintas di sebuah persimpangan (atau lebih dari satu persimpangan) yang sanggup diatur atau dioperasikan dari jarak jauh.dalam suatu wilayah atau daerah untuk menetralisir terjadinya kecelakaan dan mengurai kemacetan arus kendaraan.

Lampulalulintasindo” width=”212″ height=”300″ />

sistem atcs sendiri sangat tepat diterapkan bertujuan mengatasimeminimalisir berbagai kasus dijalan raya,ataupun dari segi kecelakaan,kemacetan lalu lintas serta lain sebagainya. lampu lalu lintas ATCS ini sudah banyak diterapkan di berbagai kota-kota besar di indonesia serta di berbagai negara maju.

Dengan kecanggihan controller ATCS maka dapat dengan mudah kita melakukan upaya rekayasa lalu lintas yang sudah tersambung antar satu simpang dengan simpang yang lainya lewat ruang pusat pengendali kontrol atau yang biasa disebut CC Room (Comand Center Room).

mengaplikasikan ATCS, tatanan siklus lampu lalu lintas bisa dijadwal berdasar data masuk lalu lintas melalui panel kontrol yang sudah terinstal di persimpangan,juga dapat dikendalikan melalui jarak jauh via perangkat komputer yang ada di Ccroom dan juga handphone yang terus termonitor secara langsung melalui kamera cctv di titik-titik persimpangan selama 24 jam. penentuan waktu siklus lampu lalu lintas bisa dirubah berkali-kali di satu hari sesuai keperluan disatu persimpangan.Jual Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Sungaipenuh

dengan sistem ini akan sangat membantu petugas dalam menimalisir terjadinya kecelakaan, mengurangi penumpukan kendaraan serta juga sanggup melakukan himbauan secara langsung ke pengguna jalan yang melakukan pelanggaran berlalu lintas lewat pengeras suara yang dioperasikan oleh operator dari Ccroom.

Selain fungsi tersebut, kami juga akan memberikan sebuah software ke bentuk aplikasi yang bisa di instal di Play Store ataupun App Store untuk orang umum.
Adapun kebergunaan aplikasi itu sendiri adalah;
– Kita bisa melihat persimpangan manakah yang sedang terjadi kemacetan, melalui monitor kamera cctv secara live yang sudah terpasang di tiap-tiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita bisa mengambil rute alternatif lainya yang mempunyai jalan kendaraan lebih lancar.
– Bisa nantinya kita gunakan sebagai map atau petunjuk tempat-tempat wisata.
– Info terbaru dalam satu kota
– Dan lain sebagainya.

Hal ini sangatlah jauh berbeda dengan metode kontroler atau pengendali lampu lalu lintas terdahulu yang sangat terbatas baik dari segi fungsi dan pengoprasiannya.

teknologi kontrol terbaik di bidang traffic light ATCS saat ini sangat dianjurkan,mengingat kepadatan kendaraan di jalan yang bertambah meningkat.
Ke untungan dari teknologi ini yaitu:
1. bisa megurangi penyebab kecelakaan pengguna jalan.
2. sanggup menimalisir kemacetan.
3. melihat keadaan arus lalu lintas dari ruang control,melalui perangkat cctv yang dapat diperbesar hingga jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas visual yang sangat jelas.
4. Mengurangi jumlah personil atau petugas di persimpangan.
5. Memberikan informasi ataupun larangan ke pelanggar lalu lintas di jalan,dengan pengeras suara.
6. Mensingkronkan kontrol antar simpang.
7. mampu juga di periksa atau di kontrol melalui handphone ataupun perangkat android.

Dalam controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua sistem komunikasi yakni metode komunikasi memakai kabel Fiber Optic (FO) serta sistem Radio Frekuensi (RF). yang masing masing metode menggunakan aspek positif dan negatif, jadi dari faktor pemilihan cara itulah, nantinya kita mampu melihat mana yang menurut dinas terkait lebih tepat untuk sisi penghematan anggaran dana, kondisi lapangan ataupun wilayah yang rencananya akan dilakukan penginstalan lampu lalulintas,faktor cuaca serta lain lainnya.
Berikut akan kita jelaskan beberapa kelebihan dan kekurangan masing masing sistem.Jual Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Sungaipenuh

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa langkah atau persiapan yang harus dilakukan, diantaranya;
Surfey lokasi mulai dari titik pemasangan atau simpang,tempat lokasi yang nantinya ditanamkan Kabel FO hingga area tempat CC Room.
pemantauan ini dilakukan agar penentuan lokasi yang akan ditanam kabel Fiber Optic,penghitungan kebutuhan jumlah meter kabel Fiber Optic dan juga pengurukan tanah untuk penanaman kabel Fiber Optic.

untuk hal ini bila dilihat dari sisi positif sendiri, Fiber Optic mempunyai kecepatan transfer data dari tempat lampu lalu lintas ke ruang kontrol atau ruang kendali amatlah cepat,melihat spesifikasi kabel yang kita tanam yakni Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).Sehingga sama sekali tidak ada keterlambatan untuk transfer data.

tapi apabila dilihat dari sisi negatif atau kekurangannya untuk sistem ini pastinya akan banyak menelan biaya pemasangan serta lamanya durasi pemasangan serta tenaga kerja yang cukup banyak,karena adanya galian ataupun borring untuk tanam kabel dan juga harus dipastikan di sepanjang jalur kabel aman oleh apapun yang mampu berpengaruh kinerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
apabila memanfaatkan system Radio Frekuensi
ada pula beberapa langkah ataupun persiapan yang wajib dilakukan,diantaranya;
Surfey wilayah mulai dari titik pemasangan atau persimpangan,sepanjang area mulai dari lokasi pemasangan lampu lalu lintas hingga area penempatan CC Room.
Minimal kita harus mengetahui apakah ada frekuensi lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita tanam di controller ATCS kami yakni frekuensi 433MHz. Tetapi jika masih ada frekuensi yang sama maka kita mampu lakukan tambahan atau pengurangan nilainya hingga kita bisa menghindari adanya tambrakan sinyal yang di sebabkan adanya kesamaan nilai frekuensi itu sendiri.

di metode Radio Frekuensi ini bila dilihat dari segi positif akanlah menguntungkan dalam penghematan {biaya|danaanggaran dan juga waktu pemasangan yang lebih cepat bila di bandingkan dengan sistem Fiber Optic,karena tidak ada lagi istilah boring ataupun tanam kabel.

Sama halnya dengan sistem Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inilah juga memiliki kekurangan atau dampak negatif pula,yaitu; akan ada masalah sedikit lambat untuk penyampaian informasi atau data, tetapi yang paling terlihat besar adalah faktor cuaca yang apabila ada sambaran petir disekitar ruang kendali control room ataupun di wilayah persimpangan lampu lalu lintas,nanti ada kemungkinan gangguan pada persinyalan namun kecil kemungkinan hingga berpengaruh pada perangkat traffic light ATCS, karna sudah adanya sebuah penangkal petir disekitaran lokasi maupun di persimpangan lampu lalu lintas dan di wilayah control room.

Jadi jika dilihat dari faktor positif dan negatif dimasing masing 2 sistem komunikasi antar titik pemasangan traffic light serta ruang kontrol itu,kita temukan dengan baik dan buruknya tiap-tiap sistem ataupun metode.Tergantung di faktor cuaca, kebutuhan di persimpangan,persiapan dana atau anggaran yang akan ditentukan dan lain penentu yang harus dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *