Jual Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Palopo

Jual Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Palopo

Area traffic control system (ATCS)

Adalah sebuah bentuk pengatur lampu lalu lintas di sebuah persimpangan (ataupun lebih dari satu persimpangan) yang sanggup diatur ataupun dikendalikan dari jarak jauh.di satu wilayah ataupun daerah guna menetralisir adanya kecelakaan dan mengurai kemacetan arus kendaraan.

Teknologi atcs sendiri sangat efektif digunakankan guna menangani berbagai kasus dijalan raya,termasuk dari segi kecelakaan,kemacetan lalu lintas serta lain sebagainya. Traffic light ATCS ini sudah banyak dipasang di berbagai kota-kota padat penduduk di indonesia dan juga di berbagai negara maju.

Dengan kecanggihan controller ATCS maka dapat dengan gampang kita menerapkan tindakan rekayasa lalu lintas yang sudah tersambung antara satu simpang dengan simpang yang lainya melalui ruang control room atau yang biasa disebut CC Room (Comand Center Room).

menggunakan ATCS, tatanan siklus lampu lalu lintas mampu dijadwal berdasar input data lalu lintas melalui panel kontrol yang sudah terpasang di persimpangan,juga bisa dikendalikan dari jarak jauh lewat perangkat komputer yang ada di Ccroom dan juga smart phone yang terus terpantau secara real time melalui kamera cctv pada titik-titik persimpangan selama 24 jam. penentuan waktu siklus lampu lalu lintas bisa dirubah berulang ulang untuk satu hari sesuai keperluan disuatu persimpangan.Jual Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Palopo

dengan Hal ini akan sangat membantu instansi terkait dalam mengurangi terjadinya kecelakaan, mengurangi kepadatan kendaraan dan juga sanggup melakukan teguran secara langsung ke pengguna jalan yang melakukan pelanggaran berlalu lintas melalui pengeras suara yang dilakukan oleh petugas dari Ccroom.

Selain fungsi tersebut, kami juga akan memberikan sebuah software dalam bentuk aplikasi yang bisa di instal di Play Store atau App Store oleh masyarakat umum.
merupakan mafaat aplikasi itu sendiri yakni;
– Kita sanggup melihat persimpangan manakah yang sedang terjadi kepadatan, melalui monitor kamera cctv secara live yang sudah terpasang di tiap-tiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita sanggup ambil jalan alternatif lain yang mempunyai arus kendaraan lebih lancar.
– Bisa nantinya kita fungsikan sebagai map ataupun petunjuk tempat-tempat wisata.
– Info terbaru dalam satu daerah
– serta lain sebagainya.

Jual Traffic Light ATCS

Hal ini amatlah jauh berbeda dengan sistem kontroler ataupun pengendali lampu lalu lintas sebelumnya yang sangat terbatas baik dari faktor fungsi serta pengoprasiannya.

teknologi kontrol tercanggih di bidang traffic light ATCS saat ini sangat disarankan,mengingat volume kendaraan di jalan yang bertambah meningkat.
<strong srcset=Ke untungan dari system ini yaitu:
1. Dapat menimalisir resiko kecelakaan pemakai jalan.
2. sanggup megurangi kemacetan.
3. Memantau kondisi arus lalu lintas melalui control room,dari perangkat cctv yang mampu diperbesar hingga jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas gambar yang sangat bagus.
4. menekan jumlah personil ataupun petugas di lapangan.
5. Memberikan informasi ataupun larangan kepada pelanggar lalu lintas di persimpangan,lewat speaker.
6. mengoneksikan kontrol antar simpang.
7. bisa juga di pantau ataupun di kontrol melalui smart phone atau perangkat android.

di controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua cara komunikasi yaitu metode komunikasi menggunakan kabel Fiber Optic (FO) serta sistem Radio Frekuensi (RF). yang disetiap metode mempunyai segi positif dan negatif, jadi dari faktor pemilihan cara itu, nantinya kita mampu memilih mana yang menurut dinas terkait lebih tepat untuk segi penekanan rancangan dana, kondisi lapangan atau wilayah yang rencananya akan dilakukan pemasangan lampu atcs,faktor cuaca serta lain sebagainya.
Berikut akan kami paparkan beberapa keunggulan serta kekurangan masing masing sistem.Jual Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Palopo

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa langkah atau persiapan yang harus dilakukan, diantaranya;
melihat lokasi mulai dari titik pemasangan ataupun persimpangan,sepanjang area yang akan dilalui Kabel FO sampai lokasi penempatan CC Room.
pemantauan ini dilakukan agar pemetaan area yang akan dilalui kabel Fiber Optic,penentuan kebutuhan jumlah meter kabel Fiber Optic dan juga pengurukan tanah untuk penanaman kabel FO.

untuk hal ini jika dilihat dari sisi positif sendiri, Fiber Optic mempunyai kecepatan pengiriman data dari lokasi lampu lalu lintas ke ruang kontrol ataupun pengendali amatlah cepat,melihat spesifikasi kabel yang kita tanam yakni Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).jadi sama sekali tidak ada telat untuk transfer data.

tapi jika dilihat dari aspek negatif atau kekurangannya untuk teknologi ini pastinya akan banyak menelan anggaran pemasangan danjuga lamanya durasi pemasangan dan juga pelaku kerja yang cukup banyak,dikarenakan adanya pengerukan ataupun borring untuk penanaman kabel serta harus dimemastikan di sepanjang jalur kabel safety dari apapun yang bisa mempengaruhi kinerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
apabila menggunakan metode Radio Frekuensi
ada juga beberapa cara atau persiapan yang harus disiapkan,antara lain;
Surfey wilayah mulai untuk titik pemasangan atau persimpangan,sepanjang area mulai dari area pemasangan lampu lalu lintas hingga area tempat CC Room.
minim kita harus tau apakah ada frekuensi lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita tanam di kontroler ATCS kami yaitu frekuensi 433MHz. tapi apabila masih ada frekuensi yang sama akan kita bisa lakukan tambahan ataupun pengurangan nilainya hingga kita bisa menghindari adanya tambrakan sinyal yang di sebabkan adanya kesamaan nilai jangkauani itu sendiri.

di metode Radio Frekuensi ini jika dilihat dari sisi positif akanlah menguntungkan dalam penekanan {biaya|danaanggaran dan juga waktu pemasangan yang lebih efisien bila di bandingkan dengan sistem Fiber Optic,karena tidak ada lagi istilah boring atau penanaman kabel.

Sama halnya dengan sistem Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inipun juga mempunyai kekurangan atau hal negatif pula,yakni; akan ada istilah sedikit keterlambatan dalam penyampaian informasi ataupun data, tetapi yang paling berpengaruh besar ialah faktor cuaca yang apabila ada sambaran petir disekitar ruang kendali control room ataupun di sekitar persimpangan lampu lalu lintas,nantinya ada kemungkinan gangguan pada persinyalan tapi kecil pengaruhnya hingga berpengaruh pada komponen traffic light ATCS, Karena sudah adanya sebuah penangkal petir diarea lokasi baik di persimpangan lampu lalu lintas dan di wilayah CC Room.

maka jika dilihat dari sisi positif serta negatif ditiap tiap 2 sistem komunikasi antara titik pemasangan traffic light dengan CC Room itu,kita cari dengan bagus dan buruknya tiap-tiap sistem atau metode.bergantung dari faktor cuaca, keperluan di lapangan,persiapan dana ataupun biaya yang akan ditentukan serta lain penentu yang harus dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *