Jual Lampu Lalu Lintas ATCS Di Kotamobagu

Jual Lampu Lalu Lintas ATCS Di Kotamobagu

Area traffic control system (ATCS)

Adalah sebuah metode pengatur lampu lalu lintas di sebuah persimpangan (ataupun lebih dari satu persimpangan) yang mampu diatur atau dioperasikan dari jarak jauh.di satu wilayah ataupun daerah guna mengurangi terjadinya kecelakaan serta mengurangi kemacetan arus lalu lintas.

Teknologi atcs sendiri sangat cocok dimanfaatkan untuk mengatasimeminimalisir sebuah kasus dijalan,baik dari faktor kecelakaan,kepadatan lalu lintas dan lain sebagainya. Traffic light ATCS ini sudah banyak dipasang di berbagai kota-kota besar di indonesia serta di berbagai negara maju.

Dengan teknologi controller ATCS maka bisa dengan mudah kita melakukan upaya rekayasa lalu lintas yang telah terkoneksi antara satu simpang dengan simpang yang lain melalui ruang control room atau yang bisa disebut CC Room (Comand Center Room).

memanfaatkan ATCS, penjadwalan siklus lampu lalu lintas mampu diatur berdasar input data lalu lintas melalui panel kontrol yang sudah terpasang di lapangan,juga bisa dikendalikan dari jarak jauh melalui perangkat komputer yang ada di Ccroom serta juga handphone yang terus terpantau secara real time melalui kamera cctv di titik-titik persimpangan selama 24 jam. pengoperasian waktu siklus lampu lalu lintas mampu dirubah berkali-kali untuk satu hari sesuai keperluan disatu persimpangan.Jual Lampu Lalu Lintas ATCS Di Kotamobagu

Dalam Hal ini bisa sangat membantu petugas untuk menimalisir terjadinya kecelakaan, mengurai kemacetan kendaraan dan juga dapat melakukan teguran secara langsung kepada pengguna jalan yang melakukan kesalahan berlalu lintas melalui pengeras suara yang dilakukan oleh petugas dari control room.

Selain fungsi tersebut, lalindo juga akan memberikan fasilitas software ke bentuk aplikasi yang dapat di cari di Play Store ataupun App Store bagi masyarakat umum.
Adapun fungsi aplikasi itu sendiri yakni;
– Kita sanggup melihat persimpangan manakah yang sedang terjadi kepadatan, melalui monitor kamera cctv secara live yang sudah terpasang di tiap-tiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita sanggup ambil jalur alternatif lain yang memiliki rute kendaraan lebih lancar.
– Bisa nantinya kita fungsikan sebagai map atau petunjuk tempat-tempat wisata.
– informasi terupdate di satu daerah
– Dan lain sebagainya.

Hal ini amatlah jauh berbeda dengan teknologi kontroler ataupun pengendali lampu lalu lintas sebelumnya yang sangat terbatas baik dari faktor fungsi serta cara kerjanya.

Sistem kontrol tercanggih di bidang traffic light ATCS saat ini sangat disarankan,mengingat kepadatan pengguna kendaraan bermotor di jalan yang bertambah tinggi.
Ke untungan dari system ini adalah:
1. mampu menimalisir resiko kecelakaan pengguna jalan.
2. mampu menimalisir kemacetan.
3. Memantau kondisi arus lalu lintas dari control room,dari perangkat cctv yang dapat dizoom hingga jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas gambar yang sangat bagus.
4. menekan jumlah polisi atau petugas di lapangan.
5. Memberikan informasi ataupun larangan ke pelanggar lalu lintas di jalan,lewat speaker.
6. Mensingkronkan kontrol antar simpang.
7. Dapat juga di monitor atau di lihat melalui handphone atau perangkat android.

di controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua sistem komunikasi yakni sistem komunikasi menggunakan kabel Fiber Optic (FO) serta sistem Radio Frekuensi (RF). yang disetiap cara memiliki aspek positif serta negatif, jadi dari segi pemilihan cara itu, nantinya kita bisa melihat mana yang menurut dinas terkait lebih bagus dalam sisi penekanan rancangan dana, keadaan lokasi ataupun wilayah yang maunya akan dilakukan pemasangan lampu atcs,faktor cuaca serta lain sebagainya.
Berikut akan kami paparkan beberapa kelebihan dan kekurangan masing masing sistem.Jual Lampu Lalu Lintas ATCS Di Kotamobagu

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa langkah atau persiapan yang harus dipenuhi, diantaranya;
Surfey lokasi mulai dari titik pemasangan atau persimpangan,tempat area yang akan ditanamkan Kabel FO sampai area penempatan CC Room.
Surfey ini dilakukan agar pemetaan lokasi yang akan dilalui kabel FO,penghitungan kebutuhan jumlah meter kabel Fiber Optic dan juga pengurukan tanah untuk tanam kabel Fiber Optic.

untuk hal ini bila dilihat dari sisi positif sendiri, Fiber Optic memiliki kecepatan pengiriman data dari lokasi lampu lalu lintas ke ruang kontrol atau pengendali sangatlah cepat,mengingat spesifikasi kabel yang kita tanam yaitu Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).jadi sama sekali tidak ada telat untuk transfer data.

Tetapi jika dilihat dari aspek negatif atau kekurangannya di teknologi ini pastinya akan banyak memakan biaya pemasangan danjuga lamanya waktu pemasangan serta tenaga kerja yang cukup banyak,karna adanya galian atau borring untuk penanaman kabel serta harus dimemastikan di sepanjang jalur kabel aman dari apapun yang bisa berpengaruh kinerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
bila memanfaatkan metode Radio Frekuensi
ada pula beberapa langkah atau persiapan yang wajib disiapkan,diantaranya;
Surfey area mulai dari titik pemasangan atau persimpangan,sepanjang area mulai dari lokasi pemasangan lampu lalu lintas hingga area tempat CC Room.
minim kita harus mengetahui apa ada frekuensi lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita pasang di controller ATCS kami ialah frekuensi 433MHz. tapi apabila masih ada frekuensi yang sama akan kita bisa lakukan tambahan ataupun pengurangan nilainya sehingga kita mampu menghindari adanya benturan sinyal yang di akibatkan adanya kesamaan nilai jangkauani itu sendiri.

Dalam sistem Radio Frekuensi ini apabila dilihat dari sisi positif sangatlah menguntungkan dalam penghematan {biaya|danaanggaran serta juga durasi pemasangan yang lebih cepat apabila di bandingkan dengan sistem Fiber Optic,karna tak ada lagi istilah boring ataupun tanam kabel.

Sama halnya dengan sistem Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inipun juga memiliki kekurangan atau dampak negatif pula,yaitu; akan ada istilah sedikit keterlambatan dalam pengiriman informasi atau data, tapi yang paling terlihat besar yakni faktor cuaca yang apabila ada sambaran petir diwilayah ruang kendali CC Room atau di sekitar persimpangan lampu lalu lintas,nanti ada sesuatu kerusakan pada persinyalan namun kecil kemungkinan sampai berpengaruh pada komponen traffic light ATCS, dikarenakan sudah terpasangnya alat penangkal petir didaerah lokasi maupun di persimpangan lampu lalu lintas serta di area control room.

maka jika digambarkan dari sisi positif serta negatif diantara 2 sistem komunikasi antara titik pemasangan traffic light dengan CC Room tersebut,kita cari dengan baik serta buruknya masing masing sistem ataupun metode.bergantung di faktor cuaca, keperluan di lapangan,persiapan dana atau anggaran yang bisa ditentukan serta lain penentu yang perlu dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *