Harga Traffic Light Murah Di Kediri

Harga Traffic Light Murah Di Kediri

Area traffic control system (ATCS)

merupakan sebuah metode pengatur lampu lalu lintas di suatu persimpangan (ataupun lebih dari satu persimpangan) yang bisa disetting atau dioperasikan dari jarak jauh.di suatu wilayah atau daerah untuk menetralisir terjadinya kecelakaan serta mengurai kepadatan arus kendaraan.

sistem atcs sendiri sangat tepat diaplikasikan guna menangani sebuah kasus dijalan,termasuk dari faktor kecelakaan,kemacetan lalu lintas dan lain sebagainya. Traffic light ATCS ini sudah banyak dioperasikan di beberapa kota-kota padat penduduk di indonesia serta di beberapa negara maju.

Dengan kecanggihan controller ATCS maka bisa dengan gampang kita menerapkan tindakan rekayasa lalu lintas yang telah tersambung antara satu simpang dengan simpang yang lain di ruang pusat pengendali kontrol atau yang bisa disebut CC Room (Comand Center Room).

memanfaatkan ATCS, tatanan siklus lampu lalu lintas sanggup dijadwal berdasar data masuk lalu lintas melalui panel kontrol yang sudah terinstal di persimpangan,juga bisa dikendalikan dari jarak jauh melalui perangkat komputer yang ada di control room serta juga smart phone yang terus termonitor secara langsung melalui kamera cctv pada suatu persimpangan selama 24 jam. pengoperasian waktu siklus lampu lalu lintas sanggup dirubah berulang ulang untuk satu hari sesuai kebutuhan disuatu persimpangan.Harga Traffic Light Murah Di Kediri

Dalam Hal ini akan sangat membantu petugas untuk mengurangi terjadinya kecelakaan, mengurai kemacetan kendaraan serta juga sanggup melakukan himbauan secara langsung kepada pengendara yang melakukan kesalahan berlalu lintas melalui speaker yang dilakukan oleh petugas dari Ccroom.

Selain fungsi tersebut, kami juga akan memberikan fasilitas software dalam bentuk aplikasi yang bisa di instal di Play Store ataupun App Store bagi masyarakat umum.
Adapun mafaat aplikasi itu sendiri yaitu;
– Kita sanggup mengetahui persimpangan manakah yang sedang terjadi kepadatan, dari visual kamera cctv secara langsung yang sudah terpasang di tiap-tiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita sanggup ambil jalur alternatif lain yang memiliki arus kendaraan lebih lengang.
– Bisa nantinya kita fungsikan sebagai map atau petunjuk tempat-tempat wisata.
– Info terkini dalam satu wilayah
– Dan lain sebagainya.

Jual Traffic Light ATCS

sistem ini sangatlah jauh berbeda dengan teknologi kontroler ataupun pengendali lampu lalu lintas dulu yang sangat minim baik dari segi kegunaan dan pengoprasiannya.

Sistem kontrol tercanggih di bidang traffic light ATCS saat ini sangat dianjurkan,melihat kemacetan kendaraan di jalan yang bertambah banyak.
<strong srcset=Ke unggulan dari teknologi ini ialah:
1. mampu menimalisir resiko kecelakaan pemakai jalan.
2. sanggup mentralisir kemacetan.
3. melihat kondisi arus lalu lintas dari ruang control,melalui perangkat cctv yang bisa dizoom sampai jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas gambar yang sangat jelas.
4. menekan jumlah personil atau petugas di persimpangan.
5. Memberikan informasi atau larangan ke pelanggar lalu lintas di persimpangan,melalui pengeras suara.
6. Mensingkronkan kontrol antar simpang.
7. Dapat juga di periksa atau di lihat lewat smart phone ataupun perangkat android.

di controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua cara komunikasi yakni cara komunikasi menggunakan kabel Fiber Optic (FO) serta sistem Radio Frekuensi (RF). yang tiap-tiap metode mempunyai segi positif serta negatif, jadi dari faktor pemilihan cara itulah, nantinya kita bisa melihat mana yang menurut dinas terkait lebih bagus dalam segi penghematan rancangan dana, keadaan lapangan atau wilayah yang maunya akan dilakukan pemasangan lampu lalulintas,faktor cuaca serta lain sebagainya.
Berikut akan kami jelaskan beberapa keunggulan dan kekurangan tiap-tiap sistem.Harga Traffic Light Murah Di Kediri

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa step atau persiapan yang harus dipenuhi, diantaranya;
melihat lokasi mulai untuk titik pemasangan ataupun persimpangan,tempat area yang akan ditanamkan Kabel Fiber Optic sampai area tempat CC Room.
Surfey ini dilakukan agar penentuan area yang akan dilalui kabel FO,penghitungan kebutuhan panjang meter kabel Fiber Optic dan juga galian tanah untuk tanam kabel Fiber Optic.

Dalam hal ini jika dilihat dari segi positif sendiri, Fiber Optic memiliki kecepatan transfer data dari tempat lampu lalu lintas ke ruang kontrol atau ruang kendali sangatlah cepat,mengingat spesifikasi kabel yang kami tanam ialah Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).Sehingga sama sekali tidak ada telat dalam transfer data.

Tetapi jika dilihat dari aspek negatif atau kekurangannya di teknologi ini tentunya akan mampu memakan anggaran pemasangan danjuga lamanya durasi pemasangan dan juga tenaga kerja yang cukup banyak,karena adanya galian atau borring untuk tanam kabel dan juga harus dimemastikan di sepanjang jalur kabel aman oleh apapun yang mampu mempengaruhi kerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
apabila memanfaatkan metode Radio Frekuensi
ada pula beberapa langkah ataupun persiapan yang harus dilakukan,antara lain;
pemantauan lokasi mulai untuk titik pemasangan ataupun persimpangan,sepanjang area mulai dari lokasi pemasangan lampu lalu lintas hingga area tempat control room.
minim kita harus tau apakah ada frekuensi lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita pasang di controller ATCS kami yaitu frekuensi 433MHz. tapi jika masih ada frekuensi yang sama akan kita bisa lakukan tambahan ataupun pengurangan nilainya hingga kita sanggup hidari adanya benturan sinyal yang di sebabkan adanya kesamaan nilai frekuensi itu sendiri.

di metode Radio Frekuensi ini apabila dilihat dari segi positif sangatlah menguntungkan dalam penekanan {biaya|danaanggaran dan juga durasi pemasangan yang lebih cepat jika di bandingkan dengan sistem Fiber Optic,karena tidak ada lagi istilah boring ataupun penanaman kabel.

Sama halnya dengan metode Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inipun juga mempunyai kekurangan ataupun hal negatif pula,yakni; akan ada istilah sedikit keterlambatan dalam pengiriman informasi ataupun data, tetapi yang paling terlihat jelas adalah penyebab cuaca yang bila ada sambaran petir disekitar ruang kendali control room ataupun di wilayah persimpangan lampu lalu lintas,nanti ada hal kerusakan pada persinyalan namun kecil pengaruhnya hingga berpengaruh pada perangkat traffic light ATCS, Karena sudah adanya sebuah penangkal petir disekitaran lokasi maupun di persimpangan lampu lalu lintas ataupun di wilayah CC Room.

maka bila digambarkan dari segi positif dan negatif diantara 2 sistem komunikasi antara titik pemasangan traffic light serta ruang kontrol tersebut,kita temukan dengan bagus dan buruknya tiap-tiap sistem atau metode.bergantung dari faktor cuaca, keperluan di lapangan,persiapan dana atau biaya yang bisa ditentukan serta lain penentu yang harus dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *