Harga Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Sawahlunto

Harga Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Sawahlunto

Area traffic control system (ATCS)

merupakan sebuah bentuk pengatur lampu lalu lintas di suatu persimpangan (ataupun lebih dari satu persimpangan) yang mampu diatur atau dikendalikan dari jarak jauh.dalam suatu wilayah ataupun daerah untuk menetralisir terjadinya kecelakaan serta mengurangi kemacetan arus lalu lintas.

Jual Traffic Light ATCS
Teknologi atcs sendiri sangat cocok digunakankan untuk menangani sebuah kasus dijalan raya,ataupun dari faktor kecelakaan,kepadatan lalu lintas serta lain sebagainya. Traffic light ATCS ini sudah banyak dipasang di beberapa kota-kota padat penduduk di indonesia serta di beberapa negara maju.

Dengan kecanggihan controller ATCS maka bisa dengan mudah kita menerapkan tindakan rekayasa lalu lintas yang sudah terkordinasi antar satu simpang dengan simpang yang lainya di ruang pusat pengendali kontrol atau yang biasa disebut CC Room (Comand Center Room).

menggunakan ATCS, tatanan siklus lampu lalu lintas mampu diatur berdasar input data lalu lintas lewat panel kontrol yang sudah terinstal di persimpangan,juga bisa dikendalikan dari jarak jauh via sebuah komputer yang ada di control room serta juga smart phone yang terus terpantau secara langsung melalui kamera cctv di titik-titik persimpangan selama 24 jam. pengoperasian waktu siklus lampu lalu lintas dapat diubah berulang ulang untuk satu hari sesuai keperluan disuatu persimpangan.Harga Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Sawahlunto

dengan Hal ini akan sangat membantu petugas dalam mengurangi terjadinya kecelakaan, mengurai kemacetan kendaraan dan juga dapat melakukan himbauan secara lisan ke pengguna jalan yang melakukan pelanggaran berlalu lintas melalui pengeras suara yang dioperasikan oleh petugas dari Ccroom.

Selain fungsi tersebut, lalindo juga akan memberikan fasilitas software ke bentuk aplikasi yang dapat di cari di Play Store maupun App Store oleh orang umum.
Adapun fungsi aplikasi itu sendiri yakni;
- Kita sanggup mengetahui persimpangan mana yang sedang terjadi kepadatan, dari visual kamera cctv secara langsung yang sudah terpasang di tiap-tiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita sanggup ambil rute alternatif lainya yang memiliki jalan kendaraan lebih lancar.
- Bisa nantinya kita fungsikan sebagai map atau petunjuk tempat-tempat wisata.
- informasi terbaru dalam satu wilayah
- serta lain sebagainya.




<p style=

Hal ini amatlah jauh berbeda dengan sistem kontroler atau pengendali lampu lalu lintas dulu yang sangat terbatas baik dari sisi kegunaan dan cara kerjanya.

Sistem kontrol tercanggih di bidang traffic light ATCS saat ini sangat dianjurkan,melihat kepadatan kendaraan di jalan yang bertambah meningkat.
Ke unggulan dari metode ini ialah:
1. bisa mentralisir penyebab kecelakaan pemakai jalan.
2. sanggup menimalisir kemacetan.
3. Memantau keadaan arus lalu lintas dari ruang control,dari perangkat cctv yang dapat diperbesar hingga jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas gambar yang sangat jelas.
4. menekan jumlah polisi atau petugas di persimpangan.
5. Memberikan informasi serta teguran kepada pelanggar lalu lintas di jalan,dengan speaker.
6. mengoneksikan kontrol antar simpang.
7. Dapat juga di periksa atau di kontrol lewat smart phone ataupun perangkat android.

di controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua sistem komunikasi yaitu sistem komunikasi menggunakan kabel Fiber Optic (FO) dan sistem Radio Frekuensi (RF). yang tiap-tiap metode memiliki aspek positif dan negatif, jadi dari faktor pemilihan cara tersebut, nantinya kita dapat memilih mana yang menurut dinas terkait lebih baik untuk segi penekanan anggaran dana, kondisi lapangan ataupun wilayah yang maunya akan dilakukan pemasangan lampu lalulintas,faktor cuaca dan lain sebagainya.
Berikut akan kami gambarkan beberapa kelebihan serta kekurangan masing masing sistem.Harga Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Sawahlunto

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa langkah dan persiapan yang harus dipenuhi, diantaranya;
Surfey lokasi mulai untuk titik pemasangan ataupun persimpangan,sepanjang area yang nantinya dilalui Kabel FO sampai lokasi penempatan CC Room.
pemantauan ini dilakukan untuk penentuan area yang akan ditanam kabel Fiber Optic,penghitungan kebutuhan jumlah meter kabel Fiber Optic dan juga pengurukan tanah untuk tanam kabel FO.

Dalam hal ini apabila dilihat dari segi positif sendiri, Fiber Optic mempunyai kecepatan pengiriman data dari lokasi lampu lalu lintas ke ruang kontrol ataupun pengendali amatlah cepat,mengingat spesifikasi kabel yang kami gunakan yakni Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).Sehingga sama sekali tidak ada delay untuk pengiriman data.

tapi apabila dilihat dari aspek negatif atau kekurangannya di sistem ini pastinya akan sanggup menelan anggaran pemasangan danjuga lamanya waktu pemasangan dan juga tenaga kerja yang hampir banyak,dikarenakan adanya galian ataupun borring untuk penanaman kabel serta harus dipastikan di sepanjang jalur kabel aman dari apapun yang bisa berpengaruh kerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
Jika memanfaatkan metode Radio Frekuensi
ada juga beberapa langkah atau persiapan yang wajib disiapkan,antara lain;
Surfey wilayah mulai untuk titik pemasangan ataupun persimpangan,sepanjang area mulai dari lokasi pemasangan lampu lalu lintas hingga lokasi penempatan control room.
Minimal kita harus tau apakah ada frekuensi lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita tanam di controller ATCS kami ialah frekuensi 433MHz. tapi apabila masih ada frekuensi yang sama maka kita bisa lakukan tambahan ataupun pengurangan nilainya sehingga kita bisa hidari adanya tambrakan sinyal yang di sebabkan adanya kesamaan nilai frekuensi itu sendiri.

di metode Radio Frekuensi ini bila dilihat dari segi positif sangatlah menguntungkan dalam penghematan {biaya|danaanggaran dan juga waktu pemasangan yang lebih efisien bila di bandingkan dengan metode Fiber Optic,karna tidak ada lagi istilah boring atau penanaman kabel.

Sama halnya dengan metode Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inipun juga memiliki kekurangan ataupun hal negatif pula,yaitu; akan ada masalah sedikit keterlambatan dalam pengiriman informasi atau data, tetapi hal paling berpengaruh jelas yakni penyebab cuaca yang bila ada sambaran petir disekitar ruang kendali CC Room ataupun di titik persimpangan lampu lalu lintas,nanti ada hal kerusakan pada persinyalan tetapi kecil kemungkinan sampai berpengaruh pada komponen traffic light ATCS, Karena sudah terpasangnya sebuah penangkal petir diarea lokasi maupun di persimpangan lampu lalu lintas ataupun di area CC Room.

maka jika dilihat dari segi positif dan negatif diantara 2 sistem komunikasi antara titik pemasangan traffic light serta CC Room itu,kita cari dengan bagus serta buruknya masing masing sistem ataupun metode.Tergantung dari faktor cuaca, keperluan di persimpangan,persiapan dana ataupun anggaran yang akan ditentukan serta lain penentu yang perlu dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *