Harga Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Gunungsitoli

Harga Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Gunungsitoli

Area traffic control system (ATCS)

yakni sebuah bentuk pengatur lampu lalu lintas di sebuah persimpangan (ataupun lebih dari satu persimpangan) yang mampu disetting ataupun dioperasikan dari jarak jauh.di satu wilayah ataupun daerah untuk meminimalisir adanya kecelakaan dan mengurangi kepadatan arus kendaraan.

Teknologi atcs sendiri sangat tepat diterapkan bertujuan menangani sebuah kasus dijalan raya,termasuk dari faktor kecelakaan,kemacetan lalu lintas dan lain sebagainya. Traffic light ATCS ini sudah banyak diaplikasikan di beberapa kota-kota besar di indonesia serta di beberapa negara maju.

Dengan teknologi controller ATCS maka bisa dengan gampang kita menerapkan tindakan rekayasa lalu lintas yang telah terkordinasi antara satu simpang dengan simpang yang lainya lewat ruang control room atau yang bisa disebut CC Room (Comand Center Room).

memanfaatkan ATCS, penjadwalan siklus lampu lalu lintas mampu diatur berdasar input data lalu lintas melalui panel kontrol yang sudah terinstal di persimpangan,juga mampu dikendalikan dari jarak jauh via perangkat komputer yang ada di control room dan juga smart phone yang terus termonitor secara langsung melalui kamera cctv di titik-titik persimpangan selama 24 jam. penentuan waktu siklus lampu lalu lintas sanggup diubah berkali-kali dalam satu hari sesuai kebutuhan disuatu persimpangan.Harga Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Gunungsitoli

dengan Hal ini akan sangat membantu petugas untuk menimalisir terjadinya kecelakaan, mengurangi kepadatan kendaraan dan juga bisa melakukan himbauan secara lisan kepada pengguna jalan yang melakukan kesalahan berlalu lintas melalui pengeras suara yang dilakukan oleh operator dari Ccroom.

Selain fungsi tersebut, kami juga akan memberikan fasilitas software dalam bentuk aplikasi yang dapat di instal di Play Store atau App Store oleh masyarakat umum.
Adapun kebergunaan aplikasi itu sendiri adalah;
– Kita bisa mengetahui persimpangan manakah yang sedang terjadi kepadatan, dari visual kamera cctv secara langsung yang sudah terpasang di tiap-tiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita sanggup mengambil rute alternatif lain yang mempunyai jalan kendaraan lebih lengang.
– dapat nantinya kita gunakan sebagai map ataupun petunjuk tempat-tempat wisata.
– informasi terupdate dalam satu daerah
– Dan lain sebagainya.

Lampulalulintasindo” width=”212″ height=”300″ />

metode ini amatlah jauh berbeda dengan sistem kontroler ataupun pengendali lampu lalu lintas sebelumnya yang sangat terbatas baik dari faktor fungsi dan cara kerjanya.

Sistem kontrol terbaik di bidang traffic light ATCS saat ini sangat disarankan,mengingat kemacetan pengguna kendaraan bermotor di jalan yang bertambah tinggi.
Ke untungan dari system ini adalah:
1. Dapat megurangi penyebab kecelakaan pengguna jalan.
2. bisa mentralisir kemacetan.
3. melihat kondisi arus lalu lintas dari control room,lewat perangkat cctv yang dapat dizoom sampai jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas gambar yang sangat jelas.
4. Mengurangi jumlah polisi ataupun petugas di persimpangan.
5. Memberikan himbauan serta larangan ke pelanggar lalu lintas di persimpangan,melalui pengeras suara.
6. Mensingkronkan kontrol antar simpang.
7. mampu juga di pantau atau di lihat lewat smart phone ataupun perangkat android.

di controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua sistem komunikasi yaitu sistem komunikasi memakai kabel Fiber Optic (FO) serta sistem Radio Frekuensi (RF). yang tiap-tiap metode memiliki aspek positif dan negatif, jadi dari segi pemilihan metode itu, nantinya kita bisa melihat mana yang menurut dinas terkait lebih tepat dalam segi penekanan rancangan dana, kondisi lapangan ataupun wilayah yang maunya akan dilakukan penginstalan lampu atcs,faktor cuaca dan lain sebagainya.
Berikut akan kami paparkan beberapa kelebihan serta kekurangan tiap-tiap sistem.Harga Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Gunungsitoli

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa langkah atau persiapan yang harus dipenuhi, diantaranya;
cek lokasi mulai untuk titik pemasangan ataupun persimpangan,tempat lokasi yang nantinya dilalui Kabel FO sampai lokasi penempatan CC Room.
Surfey ini dilakukan untuk penentuan area yang akan ditanam kabel Fiber Optic,penentuan kebutuhan panjang meter kabel Fiber Optic serta juga pengurukan tanah untuk penanaman kabel Fiber Optic.

untuk hal ini bila dilihat dari segi positif sendiri, Fiber Optic memiliki kecepatan transfer data dari tempat lampu lalu lintas ke control roon ataupun ruang kendali sangatlah cepat,melihat spesifikasi kabel yang kita tanam ialah Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).Sehingga sama sekali tidak ada telat dalam transfer data.

tapi bila dilihat dari sisi negatif ataupun kekurangannya untuk teknologi ini pastinya akan sanggup memakan anggaran pemasangan danjuga lamanya durasi pemasangan dan juga tenaga kerja yang hampir banyak,karna adanya galian atau borring untuk penanaman kabel serta harus dipastikan di sepanjang jalur kabel aman oleh apapun yang mampu berpengaruh kinerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
apabila menggunakan metode Radio Frekuensi
ada pula beberapa cara ataupun persiapan yang harus dilakukan,diantaranya;
pemantauan wilayah mulai dari titik pemasangan atau persimpangan,sepanjang area mulai dari area pemasangan lampu lalu lintas sampai lokasi penempatan CC Room.
minim kita harus tau apa ada frekuensi lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita pasang di kontroler ATCS kami ialah frekuensi 433MHz. tapi jikalau masih ada frekuensi yang sama maka kami mampu lakukan tambahan ataupun pengurangan nilainya hingga kita bisa hidari adanya benturan sinyal yang di akibatkan adanya kesamaan nilai jangkauani itu sendiri.

di metode Radio Frekuensi ini bila dilihat dari sisi positif sangatlah menguntungkan dalam penghematan {biaya|danaanggaran dan juga durasi pemasangan yang lebih cepat apabila di bandingkan dengan metode Fiber Optic,karna tidak ada lagi istilah boring atau tanam kabel.

Sama halnya dengan sistem Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inilah juga mempunyai kekurangan atau hal negatif pula,yakni; akan ada masalah sedikit telat untuk pengiriman informasi ataupun data, tapi yang paling berpengaruh besar adalah penyebab cuaca yang apabila ada sambaran petir disekitar ruang kendali control room atau di titik persimpangan lampu lalu lintas,nantinya ada sesuatu gangguan pada persinyalan tapi kecil kemungkinan sampai berpengaruh pada perangkat traffic light ATCS, Karena sudah adanya sebuah penangkal petir diarea lokasi maupun di persimpangan lampu lalu lintas ataupun di wilayah CC Room.

Jadi jika dilihat dari segi positif dan negatif diantara 2 sistem komunikasi antara titik pemasangan traffic light dengan CC Room itu,kita cari dengan baik dan buruknya tiap-tiap sistem ataupun metode.bergantung dari faktor cuaca, kebutuhan di persimpangan,persiapan dana atau anggaran yang bisa ditentukan serta lain hal yang harus dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *