Jual Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Pematangsiantar

Jual Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Pematangsiantar

Area traffic control system (ATCS)

yakni sebuah alat pengatur lampu lalu lintas di suatu persimpangan (atau lebih dari satu persimpangan) yang sanggup diatur atau dioperasikan dari jarak jauh.dalam satu wilayah atau daerah untuk mengurangi terjadinya kecelakaan dan mengurai kemacetan arus kendaraan.

sistem atcs sendiri sangat cocok dimanfaatkan guna mengatasimeminimalisir beberapa kasus dijalan,ataupun dari faktor kecelakaan,kepadatan lalu lintas serta lain sebagainya. lampu lalu lintas ATCS ini sudah banyak dipasang di beberapa kota-kota besar di indonesia dan juga di beberapa negara maju.

Dengan kecanggihan controller ATCS maka bisa dengan mudah kita melakukan upaya rekayasa lalu lintas yang telah tersambung antara satu simpang dengan simpang yang lainya melalui ruang pusat pengendali kontrol atau yang biasa disebut CC Room (Comand Center Room).

mengaplikasikan ATCS, penjadwalan siklus lampu lalu lintas bisa diatur berdasar data masuk lalu lintas lewat panel kontrol yang sudah terpasang di persimpangan,juga bisa dikendalikan dari jarak jauh melalui perangkat komputer yang tersedia di Ccroom serta juga handphone yang terus terpantau secara langsung melalui kamera cctv di titik-titik persimpangan selama 24 jam. pengoperasian waktu siklus lampu lalu lintas dapat diubah berulang ulang untuk satu hari sesuai keperluan disatu persimpangan.Jual Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Pematangsiantar

Dalam Hal ini akan sangat membantu instansi terkait untuk menimalisir terjadinya kecelakaan, mengurangi kepadatan kendaraan serta juga sanggup melakukan himbauan secara langsung ke pengendara yang melakukan kesalahan berlalu lintas melalui speaker yang dioperasikan oleh operator dari control room.

Selain fungsi tersebut, lalindo juga akan memberikan sebuah software ke bentuk aplikasi yang dapat di cari di Play Store ataupun App Store bagi orang umum.
Adapun mafaat aplikasi itu sendiri adalah;
– Kita sanggup melihat persimpangan mana yang sedang terjadi kepadatan, melalui visual kamera cctv secara langsung yang sudah terpasang di setiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita mampu mengambil rute alternatif lain yang memiliki jalan kendaraan lebih lengang.
– dapat nantinya kita fungsikan sebagai map ataupun petunjuk tempat-tempat wisata.
– informasi terbaru di satu daerah
– serta lain sebagainya.

Lampulalulintasindo” width=”212″ height=”300″ />

Hal ini sangatlah jauh berbeda dengan teknologi kontroler ataupun pengendali lampu lalu lintas sebelumnya yang sangat terbatas baik dari faktor kegunaan serta pengoprasiannya.

Sistem kontrol tercanggih di bidang lampu lalu lintas ATCS saat ini sangat disarankan,mengingat banyaknya pengguna kendaraan bermotor di jalan yang bertambah tinggi.
Ke unggulan dari metode ini yaitu:
1. mampu megurangi penyebab kecelakaan pengguna jalan.
2. Dapat mentralisir kemacetan.
3. melihat keadaan arus lalu lintas dari ruang control,dari perangkat cctv yang bisa dizoom sampai jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas gambar yang sangat bagus.
4. menekan jumlah polisi ataupun petugas di lapangan.
5. Memberikan himbauan ataupun teguran kepada pelanggar lalu lintas di jalan,melalui pengeras suara.
6. mengoneksikan kontrol antar simpang.
7. mampu juga di monitor ataupun di kontrol lewat handphone atau perangkat android.

di controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua cara komunikasi yaitu cara komunikasi menggunakan kabel Fiber Optic (FO) dan sistem Radio Frekuensi (RF). yang disetiap cara memiliki segi positif serta negatif, jadi dari segi pemilihan cara itulah, nantinya kita mampu memilih mana yang menurut dinas terkait lebih tepat untuk sisi penghematan anggaran dana, keadaan lokasi atau wilayah yang rencananya akan dilakukan pemasangan lampu atcs,faktor cuaca serta lain lainnya.
Berikut akan kita gambarkan beberapa keunggulan serta kekurangan tiap-tiap sistem.Jual Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Pematangsiantar

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa langkah atau persiapan yang harus dipenuhi, diantaranya;
mengecek lokasi mulai untuk titik pemasangan ataupun persimpangan,sepanjang lokasi yang akan dilalui Kabel FO sampai lokasi tempat CC Room.
pemantauan ini dilakukan agar pemetaan area yang akan ditanam kabel FO,penentuan kebutuhan jumlah meter kabel Fiber Optic serta juga galian tanah untuk penanaman kabel FO.

Dalam hal ini jika dilihat dari sisi positif sendiri, Fiber Optic memiliki kecepatan pengiriman data dari lokasi lampu lalu lintas ke control roon atau pengendali sangatlah cepat,mengingat spesifikasi kabel yang kami gunakan ialah Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).Sehingga sama sekali tidak ada delay untuk transfer data.

Tetapi bila dilihat dari aspek negatif ataupun kekurangannya di sistem ini tentunya akan banyak memakan biaya pemasangan danjuga lamanya durasi pemasangan serta tenaga kerja yang hampir banyak,dikarenakan adanya pengerukan ataupun borring untuk tanam kabel dan juga harus dimemastikan di sepanjang jalur kabel safety oleh apapun yang bisa berpengaruh kerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
apabila menggunakan metode Radio Frekuensi
ada juga beberapa cara atau persiapan yang harus disiapkan,antara lain;
Surfey area mulai dari titik pemasangan ataupun persimpangan,sepanjang area mulai dari area pemasangan lampu lalu lintas hingga area penempatan CC Room.
minim kita harus tau apakah ada jangkauan lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita tanam di controller ATCS kami ialah frekuensi 433MHz. namun jikalau masih ada frekuensi yang sama maka kami bisa lakukan penambahan atau pengurangan nilainya hingga kita mampu menghindari adanya tambrakan sinyal yang di sebabkan adanya kesamaan nilai frekuensi itu sendiri.

di sistem Radio Frekuensi ini jika dilihat dari sisi positif sangatlah menguntungkan dalam penghematan {biaya|danaanggaran serta juga waktu pemasangan yang lebih efisien bila di bandingkan dengan sistem Fiber Optic,karena tak ada lagi istilah boring atau tanam kabel.

Sama halnya dengan metode Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inipun juga mempunyai kekurangan atau hal negatif pula,yaitu; akan ada masalah sedikit delay untuk pengiriman informasi ataupun data, tapi hal paling terlihat jelas adalah faktor cuaca yang bila ada sambaran petir diwilayah ruang kendali control room atau di titik persimpangan lampu lalu lintas,nanti ada kemungkinan kerusakan pada persinyalan tapi kecil kemungkinan sampai berpengaruh pada perangkat traffic light ATCS, karna sudah terpasangnya alat penangkal petir didaerah lokasi maupun di persimpangan lampu lalu lintas serta di area control room.

maka jika digambarkan dari faktor positif serta negatif diantara 2 sistem komunikasi antar titik pemasangan traffic light serta CC Room tersebut,kita temukan dengan bagus serta buruknya tiap-tiap sistem ataupun metode.bergantung dari faktor cuaca, kebutuhan di lapangan,persiapan dana ataupun biaya yang sanggup ditentukan serta lain hal yang harus dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *