Jual Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Tasikmalaya

Jual Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Tasikmalaya

Area traffic control system (ATCS)

yakni sebuah sistem pengatur lampu lalu lintas di sebuah persimpangan (ataupun lebih dari satu persimpangan) yang bisa disetting atau dikendalikan dari jarak jauh.di suatu wilayah atau daerah guna menetralisir terjadinya kecelakaan serta mengurai kemacetan arus lalu lintas.

metode atcs sendiri sangat tepat dimanfaatkan bertujuan mengatasimeminimalisir beberapa kasus dijalan raya,maupun dari faktor kecelakaan,kepadatan lalu lintas serta lain sebagainya. lampu lalu lintas ATCS ini sudah banyak diaplikasikan di berbagai kota-kota besar di indonesia dan juga di beberapa negara maju.

Dengan teknologi controller ATCS maka bisa dengan gampang kita menerapkan tindakan rekayasa lalu lintas yang sudah terkoneksi antar satu simpang dengan simpang yang lainya di ruang control room atau yang bisa disebut CC Room (Comand Center Room).

memanfaatkan ATCS, penjadwalan siklus lampu lalu lintas bisa diatur berdasar data masuk lalu lintas lewat panel kontrol yang sudah terinstal di persimpangan,juga sanggup dikendalikan melalui jarak jauh lewat sebuah komputer yang tersedia di control room dan juga smart phone yang terus termonitor secara langsung melalui kamera cctv di titik-titik persimpangan selama 24 jam. penentuan waktu siklus lampu lalu lintas dapat dirubah berkali-kali dalam satu hari sesuai keperluan disatu persimpangan.Jual Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Tasikmalaya

Dalam konsep ini bisa sangat membantu instansi terkait dalam menimalisir terjadinya kecelakaan, mengurai penumpukan kendaraan dan juga bisa melakukan teguran secara lisan kepada pengendara yang melakukan pelanggaran berlalu lintas lewat speaker yang dioperasikan oleh operator dari control room.

Selain fungsi tersebut, lalindo juga akan memberikan fasilitas software ke bentuk aplikasi yang dapat di cari di Play Store atau App Store oleh masyarakat umum.
merupakan mafaat aplikasi itu sendiri yaitu;
– Kita bisa mengetahui persimpangan manakah yang sedang terjadi kemacetan, melalui visual kamera cctv secara langsung yang sudah terpasang di setiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita sanggup ambil jalan alternatif lain yang memiliki rute kendaraan lebih lancar.
– dapat nantinya kita fungsikan sebagai map atau petunjuk tempat-tempat wisata.
– Info terupdate di satu kota
– Dan lain sebagainya.

Jual Traffic Light ATCS

Hal ini amatlah jauh berbeda dengan teknologi kontroler ataupun pengendali lampu lalu lintas sebelumnya yang sangat terbatas baik dari segi kegunaan dan pengoprasiannya.

teknologi kontrol tercanggih di bidang lampu lalu lintas ATCS saat ini sangat dianjurkan,melihat banyaknya pengguna kendaraan bermotor di jalan yang bertambah tinggi.
<strong srcset=Ke unggulan dari metode ini yakni:
1. mampu megurangi resiko kecelakaan pengguna jalan.
2. Dapat mentralisir kemacetan.
3. melihat kondisi arus lalu lintas dari control room,dari perangkat cctv yang mampu dizoom hingga jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas visual yang sangat jelas.
4. menekan jumlah personil atau petugas di lapangan.
5. Memberikan informasi atau larangan kepada pelanggar lalu lintas di jalan,melalui pengeras suara.
6. Mensingkronkan kontrol antar simpang.
7. Dapat juga di monitor atau di lihat melalui smart phone atau perangkat android.

di controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua cara komunikasi yakni sistem komunikasi memakai kabel Fiber Optic (FO) dan sistem Radio Frekuensi (RF). yang tiap-tiap cara menggunakan aspek positif dan negatif, jadi dari segi pemilihan metode tersebut, nantinya kita bisa melihat mana yang menurut dinas terkait lebih tepat untuk segi penghematan rancangan dana, keadaan lapangan ataupun wilayah yang rencananya akan dilakukan pemasangan lampu lalulintas,faktor cuaca dan lain sebagainya.
Berikut akan kita gambarkan beberapa keunggulan dan kekurangan tiap-tiap sistem.Jual Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Tasikmalaya

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa step atau persiapan yang harus dilakukan, diantaranya;
melihat lokasi mulai untuk titik pemasangan ataupun persimpangan,sepanjang lokasi yang nantinya dilalui Kabel Fiber Optic sampai area penempatan CC Room.
pemantauan ini dilakukan untuk pemetaan lokasi yang akan ditanam kabel Fiber Optic,penentuan kebutuhan jumlah meter kabel Fiber Optic serta juga galian tanah untuk tanam kabel FO.

Dalam hal ini bila dilihat dari segi positif sendiri, Fiber Optic memiliki kecepatan transfer data dari lokasi lampu lalu lintas ke ruang kontrol ataupun ruang kendali amatlah cepat,melihat spesifikasi kabel yang kita tanam yaitu Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).Sehingga sama sekali tidak ada keterlambatan dalam pengiriman data.

namun bila dilihat dari sisi negatif atau kekurangannya di teknologi ini pastinya akan sanggup menelan anggaran pemasangan serta lamanya durasi pemasangan dan juga pelaku kerja yang hampir banyak,karena adanya pengerukan ataupun borring untuk penanaman kabel dan juga harus dimemastikan di sepanjang jalur kabel safety dari apapun yang bisa berpengaruh kerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
Jika menggunakan system Radio Frekuensi
ada pula beberapa langkah ataupun persiapan yang wajib disiapkan,antara lain;
Surfey lokasi mulai untuk titik pemasangan atau persimpangan,sepanjang area mulai dari lokasi pemasangan lampu lalu lintas hingga area penempatan control room.
minim kita harus mengetahui apa ada jangkauan lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita pasang di kontroler ATCS kami yakni frekuensi 433MHz. Tetapi apabila masih ada frekuensi yang sama maka kita sanggup lakukan penambahan ataupun pengurangan nilainya sehingga kita bisa hidari adanya tambrakan sinyal yang di sebabkan adanya kesamaan nilai jangkauani itu sendiri.

di sistem Radio Frekuensi ini apabila dilihat dari sisi positif sangatlah menguntungkan dalam penekanan {biaya|danaanggaran serta juga waktu pemasangan yang lebih cepat apabila di bandingkan dengan sistem Fiber Optic,karena tak ada lagi istilah boring ataupun tanam kabel.

Sama halnya dengan sistem Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inipun juga memiliki kekurangan atau dampak negatif juga,yakni; akan ada masalah sedikit telat dalam penyampaian informasi ataupun data, tetapi hal paling berpengaruh besar adalah penyebab cuaca yang apabila ada sambaran petir didaerah ruang kendali control room ataupun di wilayah persimpangan lampu lalu lintas,nantinya ada hal kerusakan pada persinyalan tapi kecil kemungkinan sampai berpengaruh pada perangkat traffic light ATCS, Karena sudah terpasangnya alat penangkal petir diarea lokasi maupun di persimpangan lampu lalu lintas ataupun di area control room.

maka jika digambarkan dari segi positif dan negatif dimasing masing 2 sistem komunikasi antar titik pemasangan traffic light beserta CC Room itu,kita cari dengan baik serta buruknya masing masing sistem atau metode.Tergantung dari faktor cuaca, kebutuhan di lapangan,persiapan dana ataupun anggaran yang bisa ditentukan dan lain hal yang harus dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *