Jual Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Dumai

Jual Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Dumai

Area traffic control system (ATCS)

merupakan sebuah metode pengatur lampu lalu lintas di sebuah persimpangan (atau lebih dari satu persimpangan) yang sanggup disetting ataupun dioperasikan dari jarak jauh.dalam suatu wilayah ataupun daerah untuk menetralisir adanya kecelakaan serta mengurangi kepadatan arus lalu lintas.

Jual Traffic Light ATCS
sistem atcs sendiri sangat cocok diaplikasikan bertujuan mengatasimeminimalisir berbagai kasus dijalan,ataupun dari faktor kecelakaan,kepadatan lalu lintas dan lain sebagainya. lampu lalu lintas ATCS ini sudah banyak diterapkan di berbagai kota-kota besar di indonesia serta di berbagai negara maju.

Dengan teknologi controller ATCS maka bisa dengan gampang kita melakukan tindakan rekayasa lalu lintas yang telah terkordinasi antara satu simpang dengan simpang yang lainya melalui ruang pusat pengendali kontrol atau yang biasa disebut CC Room (Comand Center Room).

menggunakan ATCS, penjadwalan siklus lampu lalu lintas mampu diatur berdasar data masuk lalu lintas melalui panel kontrol yang sudah terpasang di persimpangan,juga mampu diatur dari jarak jauh melalui sebuah komputer yang tersedia di control room dan juga handphone yang terus termonitor secara real time melalui kamera cctv di suatu persimpangan selama 24 jam. pengoperasian waktu siklus lampu lalu lintas sanggup diubah berulang ulang di satu hari sesuai keperluan disatu persimpangan.Jual Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Dumai

dengan konsep ini akan sangat membantu petugas guna menimalisir terjadinya kecelakaan, mengurai kemacetan kendaraan dan juga bisa melakukan himbauan secara langsung ke pengendara yang melakukan pelanggaran berlalu lintas melalui pengeras suara yang dioperasikan oleh petugas dari Ccroom.

Selain fungsi tersebut, lalindo juga akan memberikan fasilitas software ke bentuk aplikasi yang bisa di cari di Play Store atau App Store oleh orang umum.
Adapun mafaat aplikasi itu sendiri yaitu;
- Kita sanggup melihat persimpangan manakah yang sedang terjadi kemacetan, melalui monitor kamera cctv secara langsung yang sudah terpasang di tiap-tiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita dapat ambil rute alternatif lainya yang memiliki rute kendaraan lebih lengang.
- Bisa nantinya kita fungsikan sebagai map atau petunjuk tempat-tempat wisata.
- informasi terupdate dalam satu daerah
- Dan lain sebagainya.




<p style=Jual Traffic Light ATCS

metode ini amatlah jauh berbeda dengan metode kontroler ataupun pengendali lampu lalu lintas sebelumnya yang sangat minim baik dari sisi fungsi dan pengoprasiannya.

Sistem kontrol terbaik di bidang traffic light ATCS saat ini sangat disarankan,melihat kepadatan kendaraan di jalan yang bertambah banyak.
<strong srcset=Ke unggulan dari metode ini adalah:
1. Dapat megurangi penyebab kecelakaan pemakai jalan.
2. mampu menimalisir kemacetan.
3. Memantau keadaan arus lalu lintas dari ruang control,melalui perangkat cctv yang dapat dizoom hingga jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas visual yang sangat jelas.
4. Mengurangi jumlah polisi ataupun petugas di lapangan.
5. Memberikan informasi atau teguran ke pelanggar lalu lintas di jalan,lewat pengeras suara.
6. mengoneksikan kontrol antar simpang.
7. mampu juga di periksa ataupun di kontrol melalui smart phone ataupun perangkat android.

di controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua sistem komunikasi yakni metode komunikasi memakai kabel Fiber Optic (FO) serta sistem Radio Frekuensi (RF). yang masing masing cara memiliki aspek positif dan negatif, jadi dari faktor pemilihan cara itu, nantinya kita mampu memilih mana yang menurut dinas terkait lebih bagus dalam sisi penghematan rancangan dana, kondisi lapangan atau wilayah yang rencananya akan dilakukan penginstalan lampu atcs,faktor cuaca dan lain sebagainya.
Berikut akan kita jelaskan beberapa keunggulan dan kekurangan masing masing sistem.Jual Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Dumai

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa langkah serta persiapan yang harus dilakukan, diantaranya;
mengecek lokasi mulai untuk titik pemasangan atau persimpangan,tempat lokasi yang akan dilalui Kabel Fiber Optic sampai area tempat CC Room.
Surfey ini dilakukan untuk penentuan lokasi yang akan dilalui kabel Fiber Optic,penentuan kebutuhan jumlah meter kabel Fiber Optic serta juga pengurukan tanah untuk penanaman kabel FO.

untuk hal ini apabila dilihat dari sisi positif sendiri, Fiber Optic memiliki kecepatan transfer data dari lokasi lampu lalu lintas ke ruang kontrol ataupun ruang kendali amatlah cepat,melihat spesifikasi kabel yang kami gunakan yakni Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).Sehingga sama sekali tidak ada keterlambatan untuk transfer data.

tapi jika dilihat dari sisi negatif ataupun kekurangannya di teknologi ini pastinya akan banyak memakan anggaran pemasangan dan lamanya waktu pemasangan serta pelaku kerja yang hampir banyak,karena adanya pengerukan atau borring untuk tanam kabel dan juga harus dipastikan di sepanjang jalur kabel aman oleh apapun yang mampu mempengaruhi kerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
apabila menggunakan system Radio Frekuensi
ada juga beberapa langkah atau persiapan yang harus disiapkan,antara lain;
Surfey area mulai dari titik pemasangan atau persimpangan,sepanjang area mulai dari area pemasangan lampu lalu lintas hingga lokasi tempat CC Room.
minim kita harus mengetahui apa ada jangkauan lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita tanam di controller ATCS kami yaitu frekuensi 433MHz. Tetapi jika masih ada frekuensi yang sama maka kita bisa lakukan penambahan atau pengurangan nilainya sehingga kita sanggup hidari adanya benturan sinyal yang di akibatkan adanya kesamaan nilai jangkauani itu sendiri.

Dalam sistem Radio Frekuensi ini apabila dilihat dari sisi positif sangatlah menguntungkan dalam penghematan {biaya|danaanggaran serta juga durasi pemasangan yang lebih cepat jika di bandingkan dengan sistem Fiber Optic,karena tak ada lagi istilah boring atau tanam kabel.

Sama halnya dengan metode Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inilah juga mempunyai kekurangan atau dampak negatif pula,yakni; akan ada masalah sedikit delay untuk penyampaian informasi ataupun data, tetapi yang paling terlihat jelas ialah penyebab cuaca yang apabila ada sambaran petir didaerah ruang kendali CC Room ataupun di wilayah persimpangan lampu lalu lintas,nanti ada hal gangguan pada persinyalan tetapi kecil pengaruhnya hingga berpengaruh pada perangkat traffic light ATCS, karna sudah terpasangnya sebuah penangkal petir diarea lokasi maupun di persimpangan lampu lalu lintas serta di area CC Room.

maka jika dilihat dari segi positif serta negatif diantara 2 sistem komunikasi antara titik pemasangan traffic light beserta ruang kontrol tersebut,kita temukan dengan bagus dan buruknya tiap-tiap sistem atau metode.bergantung di faktor cuaca, keperluan di persimpangan,persiapan dana ataupun biaya yang akan ditentukan dan lain hal yang harus dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *