Harga Traffic Light Murah Di Banjarmasin

Harga Traffic Light Murah Di Banjarmasin

Area traffic control system (ATCS)

yakni sebuah sistem pengatur lampu lalu lintas di sebuah persimpangan (atau lebih dari satu persimpangan) yang dapat disetting atau dioperasikan dari jarak jauh.di suatu wilayah ataupun daerah guna mengurangi terjadinya kecelakaan dan mengurangi kemacetan arus kendaraan.

Lampulalulintasindo” width=”212″ height=”300″ />

Teknologi atcs sendiri sangat cocok diaplikasikan bertujuan menangani sebuah kasus dijalan,maupun dari segi kecelakaan,kepadatan lalu lintas serta lain sebagainya. Traffic light ATCS ini sudah banyak dioperasikan di berbagai kota-kota padat penduduk di indonesia serta di berbagai negara maju.

Dengan teknologi controller ATCS maka dapat dengan mudah kita menerapkan upaya rekayasa lalu lintas yang telah terkordinasi antar satu simpang dengan simpang yang lain lewat ruang control room atau yang bisa disebut CC Room (Comand Center Room).

mengaplikasikan ATCS, penjadwalan siklus lampu lalu lintas bisa diatur berdasar data masuk lalu lintas lewat panel kontrol yang sudah terpasang di persimpangan,juga sanggup dioperasikan dari jarak jauh via perangkat komputer yang ada di control room serta juga smart phone yang terus diawasi secara langsung melalui kamera cctv pada suatu persimpangan selama 24 jam. pengoperasian waktu siklus lampu lalu lintas bisa diubah berkali-kali di satu hari sesuai keperluan disatu persimpangan.Harga Traffic Light Murah Di Banjarmasin

dengan sistem ini bisa sangat membantu instansi terkait dalam menimalisir terjadinya kecelakaan, mengurangi kepadatan kendaraan serta juga mampu melakukan teguran secara lisan kepada pengguna jalan yang melakukan kesalahan berlalu lintas melalui speaker yang dioperasikan oleh operator dari control room.

Selain fungsi tersebut, lalindo juga akan memberikan fasilitas software ke bentuk aplikasi yang bisa di instal di Play Store maupun App Store bagi masyarakat umum.
merupakan fungsi aplikasi itu sendiri adalah;
– Kita sanggup melihat persimpangan manakah yang sedang terjadi kepadatan, melalui visual kamera cctv secara live yang sudah terpasang di setiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita dapat mengambil jalan alternatif lain yang mempunyai arus kendaraan lebih lengang.
– dapat nantinya kita fungsikan sebagai map atau petunjuk tempat-tempat wisata.
– Info terkini dalam satu kota
– Dan lain sebagainya.

sistem ini sangatlah jauh berbeda dengan metode kontroler atau pengendali lampu lalu lintas dulu yang sangat minim baik dari faktor fungsi dan cara kerjanya.

teknologi kontrol tercanggih di bidang traffic light ATCS saat ini sangat disarankan,melihat volume kendaraan di jalan yang semakin banyak.
Ke utamaan dari system ini yakni:
1. Dapat menimalisir resiko kecelakaan pemakai jalan.
2. sanggup menimalisir kemacetan.
3. melihat kondisi arus lalu lintas melalui control room,melalui perangkat cctv yang mampu dizoom hingga jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas visual yang sangat bagus.
4. menekan jumlah personil atau petugas di persimpangan.
5. Memberikan himbauan ataupun teguran ke pelanggar lalu lintas di jalan,melalui speaker.
6. Mensingkronkan kontrol antar simpang.
7. Dapat juga di pantau atau di kontrol melalui smart phone atau perangkat android.

di controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua cara komunikasi yaitu metode komunikasi memakai kabel Fiber Optic (FO) serta sistem Radio Frekuensi (RF). yang disetiap cara mempunyai aspek positif dan negatif, jadi dari faktor pemilihan cara itu, nantinya kita dapat melihat mana yang menurut dinas terkait lebih baik untuk segi penghematan rancangan dana, keadaan lokasi ataupun wilayah yang maunya akan dilakukan penginstalan lampu atcs,faktor cuaca dan lain sebagainya.
Berikut akan kami paparkan beberapa keunggulan serta kekurangan tiap-tiap sistem.Harga Traffic Light Murah Di Banjarmasin

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa langkah serta persiapan yang harus dipenuhi, diantaranya;
Surfey lokasi mulai untuk titik pemasangan ataupun simpang,tempat area yang akan ditanamkan Kabel FO sampai area tempat CC Room.
Surfey ini dilakukan untuk pemetaan lokasi yang akan ditanam kabel FO,penentuan kebutuhan jumlah meter kabel Fiber Optic dan juga galian tanah untuk penanaman kabel FO.

untuk hal ini apabila dilihat dari segi positif sendiri, Fiber Optic memiliki kecepatan transfer data dari tempat lampu lalu lintas ke control roon atau ruang kendali amatlah cepat,mengingat spesifikasi kabel yang kami tanam ialah Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).Sehingga sama sekali tidak ada telat untuk pengiriman data.

namun jika dilihat dari aspek negatif atau kekurangannya di teknologi ini pastinya akan mampu memakan anggaran pemasangan serta lamanya waktu pemasangan dan juga tenaga kerja yang hampir banyak,dikarenakan adanya pengerukan ataupun borring untuk tanam kabel dan juga harus dipastikan di sepanjang jalur kabel safety dari apapun yang bisa berpengaruh kerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
Jika memanfaatkan system Radio Frekuensi
ada juga beberapa cara atau persiapan yang wajib dilakukan,diantaranya;
Surfey lokasi mulai untuk titik pemasangan ataupun persimpangan,sepanjang area mulai dari lokasi pemasangan lampu lalu lintas hingga area tempat control room.
Minimal kita harus mengetahui apakah ada jangkauan lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita tanam di kontroler ATCS kami yaitu frekuensi 433MHz. Tetapi jika masih ada frekuensi yang sama akan kami sanggup lakukan tambahan atau pengurangan nilainya sehingga kita bisa menghindari adanya tambrakan sinyal yang di sebabkan adanya kesamaan nilai frekuensi itu sendiri.

Dalam sistem Radio Frekuensi ini bila dilihat dari segi positif akanlah menguntungkan dalam penekanan {biaya|danaanggaran serta juga waktu pemasangan yang lebih cepat bila di bandingkan dengan metode Fiber Optic,karena tidak ada lagi istilah boring ataupun penanaman kabel.

Sama halnya dengan metode Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inipun juga memiliki kekurangan ataupun dampak negatif pula,yaitu; akan ada istilah sedikit delay dalam pengiriman informasi ataupun data, tetapi yang paling berpengaruh jelas yaitu faktor cuaca yang bila ada sambaran petir didaerah ruang kendali control room ataupun di titik persimpangan lampu lalu lintas,nantinya ada kemungkinan kerusakan pada persinyalan namun kecil pengaruhnya hingga berpengaruh pada komponen traffic light ATCS, Karena sudah terpasangnya alat penangkal petir disekitaran lokasi baik di persimpangan lampu lalu lintas ataupun di wilayah CC Room.

maka bila digambarkan dari segi positif serta negatif ditiap tiap 2 sistem komunikasi antara titik pemasangan traffic light dengan CC Room itu,kita cari dengan baik serta buruknya masing masing sistem atau metode.Tergantung di faktor cuaca, kebutuhan di persimpangan,persiapan dana atau biaya yang bisa ditentukan serta lain hal yang harus dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *