Jual Traffic Light ATCS Di Sibolga

Jual Traffic Light ATCS Di Sibolga

Area traffic control system (ATCS)

merupakan sebuah alat pengatur lampu lalu lintas di sebuah persimpangan (ataupun lebih dari satu persimpangan) yang sanggup diatur atau dioperasikan dari jarak jauh.dalam suatu wilayah ataupun daerah untuk meminimalisir terjadinya kecelakaan dan mengurangi kemacetan arus kendaraan.

Jual Traffic Light ATCS
metode atcs sendiri sangat efektif diaplikasikan guna menangani beberapa kasus dijalan raya,baik dari faktor kecelakaan,kepadatan lalu lintas serta lain sebagainya. Traffic light ATCS ini sudah banyak diterapkan di beberapa kota-kota padat penduduk di indonesia dan juga di berbagai negara maju.

Dengan teknologi controller ATCS maka dapat dengan mudah kita melakukan tindakan rekayasa lalu lintas yang telah tersambung antara satu simpang dengan simpang yang lainya melalui ruang pusat pengendali kontrol atau yang bisa disebut CC Room (Comand Center Room).

mengaplikasikan ATCS, penataan siklus lampu lalu lintas bisa diatur berdasar data masuk lalu lintas melalui panel kontrol yang sudah terpasang di lapangan,juga bisa diatur melalui jarak jauh lewat sebuah komputer yang tersedia di Ccroom serta juga handphone yang terus termonitor secara real time melalui kamera cctv di titik-titik persimpangan selama 24 jam. pengoperasian waktu siklus lampu lalu lintas mampu dirubah berkali-kali di satu hari sesuai keperluan disatu persimpangan.Jual Traffic Light ATCS Di Sibolga

Dalam sistem ini akan sangat membantu instansi terkait dalam mengurangi terjadinya kecelakaan, mengurai kepadatan kendaraan dan juga mampu melakukan himbauan secara langsung kepada pengendara yang melakukan kesalahan berlalu lintas lewat speaker yang dioperasikan oleh petugas dari Ccroom.

Selain fungsi tersebut, kami juga akan memberikan sebuah software dalam bentuk aplikasi yang dapat di instal di Play Store ataupun App Store bagi orang umum.
merupakan fungsi aplikasi itu sendiri yakni;
- Kita bisa mengetahui persimpangan manakah yang sedang terjadi kemacetan, dari monitor kamera cctv secara langsung yang sudah terpasang di setiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita sanggup ambil jalan alternatif lainya yang memiliki jalan kendaraan lebih lancar.
- dapat nantinya kita fungsikan sebagai map ataupun petunjuk tempat-tempat wisata.
- informasi terupdate di satu wilayah
- serta lain sebagainya.




<p style=

Hal ini amatlah jauh berbeda dengan metode kontroler atau pengendali lampu lalu lintas sebelumnya yang sangat minim baik dari faktor fungsi dan cara kerjanya.

Sistem kontrol terbaik di bidang lampu lalu lintas ATCS saat ini sangat disarankan,mengingat banyaknya kendaraan di jalan yang semakin tinggi.
Ke untungan dari metode ini ialah:
1. mampu menimalisir penyebab kecelakaan pemakai jalan.
2. bisa megurangi kemacetan.
3. Memantau kondisi arus lalu lintas melalui control room,lewat perangkat cctv yang bisa diperbesar sampai jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas visual yang sangat jelas.
4. Mengurangi jumlah personil ataupun petugas di persimpangan.
5. Memberikan himbauan serta teguran ke pelanggar lalu lintas di persimpangan,melalui pengeras suara.
6. mengoneksikan kontrol antar simpang.
7. Dapat juga di monitor atau di kontrol melalui smart phone atau perangkat android.

di controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua cara komunikasi yakni metode komunikasi memakai kabel Fiber Optic (FO) serta sistem Radio Frekuensi (RF). yang masing masing metode mempunyai aspek positif serta negatif, jadi dari segi pemilihan metode itulah, nantinya kita mampu melihat mana yang menurut dinas terkait lebih bagus dalam sisi penghematan rancangan dana, kondisi lapangan ataupun wilayah yang rencananya akan dilakukan penginstalan lampu lalulintas,faktor cuaca dan lain sebagainya.
Berikut akan kami gambarkan beberapa kelebihan serta kekurangan masing masing sistem.Jual Traffic Light ATCS Di Sibolga

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa step serta persiapan yang harus dipenuhi, diantaranya;
cek lokasi mulai untuk titik pemasangan ataupun simpang,sepanjang lokasi yang nantinya ditanamkan Kabel FO sampai lokasi penempatan CC Room.
pemantauan ini dilakukan untuk pemetaan area yang akan dilalui kabel Fiber Optic,penghitungan kebutuhan jumlah meter kabel Fiber Optic dan juga pengurukan tanah untuk tanam kabel Fiber Optic.

untuk hal ini apabila dilihat dari segi positif sendiri, Fiber Optic mempunyai kecepatan pengiriman data dari lokasi lampu lalu lintas ke control roon ataupun ruang kendali sangatlah cepat,melihat spesifikasi kabel yang kita gunakan yakni Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).Sehingga sama sekali tidak ada telat dalam transfer data.

namun apabila dilihat dari sisi negatif atau kekurangannya untuk sistem ini tentunya akan sanggup menelan biaya pemasangan serta lamanya durasi pemasangan serta pelaku kerja yang cukup banyak,karna adanya galian atau borring untuk penanaman kabel dan juga harus dimemastikan di sepanjang jalur kabel aman oleh apapun yang mampu berpengaruh kinerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
Jika menggunakan system Radio Frekuensi
ada juga beberapa langkah ataupun persiapan yang wajib disiapkan,diantaranya;
Surfey lokasi mulai dari titik pemasangan ataupun persimpangan,sepanjang area mulai dari area pemasangan lampu lalu lintas sampai lokasi tempat CC Room.
minim kita harus tau apa ada jangkauan lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita pasang di kontroler ATCS kami yakni frekuensi 433MHz. tapi jikalau masih ada frekuensi yang sama akan kami bisa lakukan tambahan atau pengurangan nilainya hingga kita sanggup hidari adanya tambrakan sinyal yang di sebabkan adanya kesamaan nilai frekuensi itu sendiri.

di sistem Radio Frekuensi ini apabila dilihat dari segi positif akanlah menguntungkan dalam penekanan {biaya|danaanggaran dan juga durasi pemasangan yang lebih cepat apabila di bandingkan dengan metode Fiber Optic,karna tak ada lagi istilah boring ataupun penanaman kabel.

Sama halnya dengan sistem Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inipun juga memiliki kekurangan ataupun dampak negatif pula,yaitu; akan ada masalah sedikit keterlambatan untuk pengiriman informasi ataupun data, tapi yang paling berpengaruh besar adalah faktor cuaca yang apabila ada sambaran petir disekitar ruang kendali CC Room ataupun di sekitar persimpangan lampu lalu lintas,nantinya ada kemungkinan gangguan pada persinyalan tapi kecil pengaruhnya sampai berpengaruh pada komponen traffic light ATCS, Karena sudah adanya sebuah penangkal petir diarea lokasi baik di persimpangan lampu lalu lintas ataupun di area control room.

Jadi bila dilihat dari segi positif dan negatif dimasing masing 2 sistem komunikasi antar titik pemasangan traffic light serta ruang kontrol itu,kita cari dengan bagus dan buruknya tiap-tiap sistem ataupun metode.Tergantung dari faktor cuaca, keperluan di lapangan,persiapan dana atau anggaran yang sanggup ditentukan dan lain hal yang perlu dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *