Jual Traffic Light ATCS Di Jawa Timur

Jual Traffic Light ATCS Di Jawa Timur

Area traffic control system (ATCS)

yaitu sebuah sistem pengatur lampu lalu lintas di sebuah persimpangan (ataupun lebih dari satu persimpangan) yang bisa disetting ataupun dikendalikan dari jarak jauh.di suatu wilayah atau daerah guna meminimalisir adanya kecelakaan serta mengurangi kemacetan arus kendaraan.

metode atcs sendiri sangat efektif dimanfaatkan untuk menangani berbagai kasus dijalan raya,ataupun dari segi kecelakaan,kemacetan lalu lintas serta lain sebagainya. lampu lalu lintas ATCS ini sudah banyak diterapkan di beberapa kota-kota besar di indonesia dan juga di beberapa negara maju.

Dengan teknologi controller ATCS maka dapat dengan gampang kita menerapkan tindakan rekayasa lalu lintas yang telah tersambung antara satu simpang dengan simpang yang lainya di ruang pusat pengendali kontrol atau yang bisa disebut CC Room (Comand Center Room).

memanfaatkan ATCS, penataan siklus lampu lalu lintas sanggup dijadwal berdasar data masuk lalu lintas melalui panel kontrol yang sudah terinstal di lapangan,juga mampu diatur dari jarak jauh melalui sebuah komputer yang ada di Ccroom serta juga smart phone yang terus termonitor secara real time melalui kamera cctv pada suatu persimpangan selama 24 jam. penentuan waktu siklus lampu lalu lintas sanggup dirubah berulang ulang di satu hari sesuai keperluan disatu persimpangan.Jual Traffic Light ATCS Di Jawa Timur

dengan konsep ini akan sangat membantu petugas guna menimalisir terjadinya kecelakaan, mengurai kepadatan kendaraan dan juga dapat melakukan himbauan secara langsung kepada pengguna jalan yang melakukan kesalahan berlalu lintas melalui speaker yang dilakukan oleh petugas dari control room.

Selain fungsi tersebut, kami juga akan memberikan fasilitas software ke bentuk aplikasi yang dapat di cari di Play Store atau App Store oleh pengguna umum.
merupakan fungsi aplikasi itu sendiri yakni;
– Kita bisa mengetahui persimpangan mana yang sedang terjadi kemacetan, dari monitor kamera cctv secara langsung yang sudah terpasang di setiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita bisa mengambil jalan alternatif lain yang mempunyai rute kendaraan lebih lancar.
– Bisa nantinya kita fungsikan sebagai map atau petunjuk tempat-tempat wisata.
– Info terkini dalam satu daerah
– Dan lain sebagainya.

sistem ini sangatlah jauh berbeda dengan teknologi kontroler ataupun pengendali lampu lalu lintas sebelumnya yang sangat terbatas baik dari segi fungsi serta pengoprasiannya.

teknologi kontrol tercanggih di bidang traffic light ATCS saat ini sangat dianjurkan,melihat kemacetan pengguna kendaraan bermotor di jalan yang semakin meningkat.
Ke unggulan dari system ini yakni:
1. sanggup mentralisir resiko kecelakaan pemakai jalan.
2. sanggup megurangi kemacetan.
3. Memantau kondisi arus lalu lintas melalui control room,dari perangkat cctv yang dapat diperbesar sampai jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas visual yang sangat bagus.
4. menekan jumlah polisi ataupun petugas di lapangan.
5. Memberikan himbauan serta larangan ke pelanggar lalu lintas di jalan,lewat speaker.
6. Mensingkronkan kontrol antar simpang.
7. bisa juga di periksa ataupun di lihat lewat smart phone atau perangkat android.

di controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua cara komunikasi yaitu cara komunikasi memakai kabel Fiber Optic (FO) dan sistem Radio Frekuensi (RF). yang masing masing metode menggunakan segi positif serta negatif, jadi dari faktor pemilihan cara tersebut, nantinya kita dapat melihat mana yang menurut dinas terkait lebih baik dalam sisi penghematan anggaran dana, kondisi lokasi ataupun wilayah yang maunya akan dilakukan pemasangan lampu atcs,faktor cuaca dan lain sebagainya.
Berikut akan kami paparkan beberapa kelebihan dan kekurangan tiap-tiap sistem.Jual Traffic Light ATCS Di Jawa Timur

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa langkah atau persiapan yang harus dilakukan, diantaranya;
melihat lokasi mulai dari titik pemasangan atau simpang,tempat lokasi yang akan dilalui Kabel Fiber Optic hingga area penempatan CC Room.
pemantauan ini dilakukan agar pemetaan lokasi yang akan ditanam kabel Fiber Optic,penentuan kebutuhan panjang meter kabel Fiber Optic dan juga pengurukan tanah untuk tanam kabel FO.

untuk hal ini bila dilihat dari segi positif sendiri, Fiber Optic memiliki kecepatan transfer data dari tempat lampu lalu lintas ke control roon atau ruang kendali amatlah cepat,melihat spesifikasi kabel yang kita tanam adalah Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).jadi sama sekali tidak ada delay dalam transfer data.

tapi bila dilihat dari sisi negatif atau kekurangannya untuk teknologi ini pastinya akan sanggup menelan anggaran pemasangan dan lamanya durasi pemasangan serta pelaku kerja yang hampir banyak,dikarenakan adanya galian atau borring untuk penanaman kabel dan juga harus dimemastikan di sepanjang jalur kabel aman dari apapun yang bisa berpengaruh kinerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
bila menggunakan system Radio Frekuensi
ada pula beberapa langkah atau persiapan yang harus disiapkan,diantaranya;
Surfey lokasi mulai dari titik pemasangan atau simpang,sepanjang area mulai dari lokasi pemasangan lampu lalu lintas sampai area tempat CC Room.
minim kita harus tau apa ada frekuensi lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita tanam di controller ATCS kami yaitu frekuensi 433MHz. namun jikalau masih ada frekuensi yang sama maka kami mampu lakukan penambahan ataupun pengurangan nilainya hingga kita bisa hidari adanya benturan sinyal yang di akibatkan adanya kesamaan nilai jangkauani itu sendiri.

Dalam sistem Radio Frekuensi ini bila dilihat dari sisi positif sangatlah menguntungkan dalam penghematan {biaya|danaanggaran serta juga durasi pemasangan yang lebih efisien apabila di bandingkan dengan sistem Fiber Optic,karena tak ada lagi istilah boring ataupun tanam kabel.

Sama halnya dengan sistem Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inilah juga mempunyai kekurangan ataupun dampak negatif juga,yakni; akan ada istilah sedikit telat dalam penyampaian informasi ataupun data, tapi hal paling berpengaruh jelas ialah faktor cuaca yang bila ada sambaran petir diwilayah ruang kendali CC Room atau di sekitar persimpangan lampu lalu lintas,nanti ada kemungkinan kerusakan pada persinyalan tapi kecil kemungkinan sampai berpengaruh pada perangkat traffic light ATCS, dikarenakan sudah adanya alat penangkal petir didaerah lokasi maupun di persimpangan lampu lalu lintas serta di wilayah control room.

Jadi jika dilihat dari sisi positif serta negatif ditiap tiap 2 sistem komunikasi antar titik pemasangan traffic light beserta CC Room itu,kita cari dengan baik serta buruknya masing masing sistem atau metode.bergantung di faktor cuaca, keperluan di persimpangan,persiapan dana ataupun biaya yang bisa ditentukan dan lain penentu yang perlu dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *