Jual Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Nusa Tenggara Barat

Jual Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Nusa Tenggara Barat

Area traffic control system (ATCS)

yaitu sebuah alat pengatur lampu lalu lintas di sebuah persimpangan (ataupun lebih dari satu persimpangan) yang mampu disetting ataupun dikendalikan dari jarak jauh.dalam suatu wilayah ataupun daerah guna meminimalisir terjadinya kecelakaan serta mengurai kepadatan arus lalu lintas.

Jual Traffic Light ATCS
metode atcs sendiri sangat cocok diaplikasikan bertujuan menangani berbagai kasus dijalan,ataupun dari segi kecelakaan,kepadatan lalu lintas dan lain sebagainya. Traffic light ATCS ini sudah banyak dipasang di berbagai kota-kota besar di indonesia serta di beberapa negara maju.

Dengan kecanggihan controller ATCS maka bisa dengan mudah kita menerapkan tindakan rekayasa lalu lintas yang telah tersambung antar satu simpang dengan simpang yang lain melalui ruang pusat pengendali kontrol atau yang biasa disebut CC Room (Comand Center Room).

Dengan ATCS, tatanan siklus lampu lalu lintas mampu diatur berdasar input data lalu lintas lewat panel kontrol yang sudah terpasang di persimpangan,juga dapat dioperasikan melalui jarak jauh melalui perangkat komputer yang tersedia di Ccroom serta juga smart phone yang terus diawasi secara langsung melalui kamera cctv pada titik-titik persimpangan selama 24 jam. penentuan waktu siklus lampu lalu lintas sanggup dirubah berulang ulang di satu hari sesuai keperluan disuatu persimpangan.Jual Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Nusa Tenggara Barat	

Dalam sistem ini akan sangat membantu petugas untuk menimalisir terjadinya kecelakaan, mengurangi kemacetan kendaraan serta juga dapat melakukan himbauan secara langsung kepada pengguna jalan yang melakukan kesalahan berlalu lintas melalui pengeras suara yang dilakukan oleh operator dari Ccroom.

Selain fungsi tersebut, kami juga akan memberikan sebuah software ke bentuk aplikasi yang bisa di cari di Play Store ataupun App Store bagi pengguna umum.
merupakan mafaat aplikasi itu sendiri adalah;
- Kita bisa mengetahui persimpangan mana yang sedang terjadi kepadatan, dari monitor kamera cctv secara live yang sudah terpasang di tiap-tiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita bisa mengambil rute alternatif lain yang memiliki jalan kendaraan lebih lengang.
- Bisa nantinya kita fungsikan sebagai map atau petunjuk tempat-tempat wisata.
- Info terkini di satu kota
- Dan lain sebagainya.




<p style=Jual Traffic Light ATCS

sistem ini amatlah jauh berbeda dengan metode kontroler atau pengendali lampu lalu lintas sebelumnya yang sangat terbatas baik dari sisi kegunaan dan pengoprasiannya.

Sistem kontrol tercanggih di bidang traffic light ATCS saat ini sangat disarankan,mengingat kemacetan pengguna kendaraan bermotor di jalan yang semakin banyak.
<strong srcset=Ke untungan dari teknologi ini yakni:
1. sanggup mentralisir penyebab kecelakaan pengguna jalan.
2. mampu menimalisir kemacetan.
3. Memantau keadaan arus lalu lintas melalui ruang control,dari perangkat cctv yang mampu diperbesar hingga jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas visual yang sangat jelas.
4. menekan jumlah polisi ataupun petugas di persimpangan.
5. Memberikan informasi atau larangan ke pelanggar lalu lintas di persimpangan,lewat speaker.
6. mengoneksikan kontrol antar simpang.
7. mampu juga di periksa ataupun di lihat melalui handphone atau perangkat android.

di controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua sistem komunikasi yaitu metode komunikasi memakai kabel Fiber Optic (FO) dan sistem Radio Frekuensi (RF). yang masing masing metode memiliki segi positif dan negatif, jadi dari faktor pemilihan metode itulah, nantinya kita dapat memilih mana yang menurut dinas terkait lebih baik dalam sisi penekanan anggaran dana, kondisi lapangan atau wilayah yang maunya akan dilakukan penginstalan lampu lalulintas,faktor cuaca serta lain lainnya.
Berikut akan kami gambarkan beberapa keunggulan dan kekurangan masing masing sistem.Jual Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Nusa Tenggara Barat

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa langkah dan persiapan yang harus dilakukan, diantaranya;
cek lokasi mulai dari titik pemasangan ataupun persimpangan,tempat area yang nantinya ditanamkan Kabel Fiber Optic sampai lokasi tempat CC Room.
pemantauan ini dilakukan agar penentuan area yang akan dilalui kabel Fiber Optic,penghitungan kebutuhan panjang meter kabel Fiber Optic serta juga galian tanah untuk penanaman kabel Fiber Optic.

untuk hal ini jika dilihat dari segi positif sendiri, Fiber Optic mempunyai kecepatan pengiriman data dari tempat lampu lalu lintas ke ruang kontrol atau ruang kendali sangatlah cepat,mengingat spesifikasi kabel yang kita tanam adalah Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).jadi sama sekali tidak ada delay dalam pengiriman data.

tapi bila dilihat dari sisi negatif atau kekurangannya untuk sistem ini tentunya akan sanggup menelan biaya pemasangan dan lamanya waktu pemasangan serta tenaga kerja yang hampir banyak,karena adanya pengerukan atau borring untuk penanaman kabel serta harus dipastikan di sepanjang jalur kabel aman oleh apapun yang bisa mempengaruhi kinerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
Jika memanfaatkan metode Radio Frekuensi
ada pula beberapa cara atau persiapan yang wajib dilakukan,antara lain;
pemantauan wilayah mulai untuk titik pemasangan atau persimpangan,sepanjang area mulai dari area pemasangan lampu lalu lintas hingga lokasi tempat control room.
minim kita harus mengetahui apa ada jangkauan lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita pasang di kontroler ATCS kami yakni frekuensi 433MHz. tapi apabila masih ada frekuensi yang sama maka kita sanggup lakukan penambahan ataupun pengurangan nilainya hingga kita bisa menghindari adanya tambrakan sinyal yang di sebabkan adanya kesamaan nilai frekuensi itu sendiri.

di sistem Radio Frekuensi ini jika dilihat dari segi positif akanlah menguntungkan dalam penghematan {biaya|danaanggaran dan juga durasi pemasangan yang lebih efisien apabila di bandingkan dengan sistem Fiber Optic,karena tak ada lagi istilah boring ataupun tanam kabel.

Sama halnya dengan metode Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inilah juga mempunyai kekurangan ataupun hal negatif pula,yaitu; akan ada masalah sedikit keterlambatan untuk pengiriman informasi atau data, tapi hal paling berpengaruh besar ialah faktor cuaca yang apabila ada sambaran petir disekitar ruang kendali CC Room atau di sekitar persimpangan lampu lalu lintas,nantinya ada kemungkinan gangguan pada persinyalan tapi kecil pengaruhnya hingga berpengaruh pada perangkat traffic light ATCS, dikarenakan sudah terpasangnya alat penangkal petir diarea lokasi baik di persimpangan lampu lalu lintas dan di wilayah control room.

Jadi bila dilihat dari faktor positif serta negatif diantara 2 sistem komunikasi antar titik pemasangan traffic light beserta ruang kontrol itu,kita temukan dengan bagus serta buruknya masing masing sistem atau metode.Tergantung dari faktor cuaca, keperluan di persimpangan,persiapan dana ataupun biaya yang akan ditentukan serta lain penentu yang perlu dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *