Jual Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Magelang

Jual Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Magelang

Area traffic control system (ATCS)

merupakan sebuah alat pengatur lampu lalu lintas di suatu persimpangan (atau lebih dari satu persimpangan) yang sanggup disetting atau dioperasikan dari jarak jauh.di satu wilayah ataupun daerah guna meminimalisir adanya kecelakaan serta mengurai kemacetan arus kendaraan.

Jual Traffic Light ATCS
Teknologi atcs sendiri sangat tepat diterapkan untuk menangani berbagai kasus dijalan,ataupun dari faktor kecelakaan,kepadatan lalu lintas serta lain sebagainya. lampu lalu lintas ATCS ini sudah banyak diterapkan di beberapa kota-kota besar di indonesia dan juga di beberapa negara maju.

Dengan teknologi controller ATCS maka dapat dengan gampang kita melakukan upaya rekayasa lalu lintas yang telah tersambung antara satu simpang dengan simpang yang lainya lewat ruang control room atau yang bisa disebut CC Room (Comand Center Room).

Dengan ATCS, tatanan siklus lampu lalu lintas dapat dijadwal berdasar data masuk lalu lintas lewat panel kontrol yang sudah terinstal di lapangan,juga sanggup dioperasikan melalui jarak jauh lewat perangkat komputer yang ada di Ccroom dan juga handphone yang terus diawasi secara real time melalui kamera cctv pada titik-titik persimpangan selama 24 jam. pengoperasian waktu siklus lampu lalu lintas dapat diubah berulang ulang dalam satu hari sesuai keperluan disatu persimpangan.Jual Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Magelang

Dalam Hal ini akan sangat membantu instansi terkait guna mengurangi terjadinya kecelakaan, mengurangi kepadatan kendaraan dan juga bisa melakukan teguran secara langsung kepada pengguna jalan yang melakukan pelanggaran berlalu lintas lewat speaker yang dioperasikan oleh operator dari Ccroom.

Selain fungsi tersebut, lalindo juga akan memberikan sebuah software dalam bentuk aplikasi yang bisa di cari di Play Store atau App Store oleh pengguna umum.
merupakan fungsi aplikasi itu sendiri yaitu;
- Kita sanggup melihat persimpangan manakah yang sedang terjadi kepadatan, dari visual kamera cctv secara live yang sudah terpasang di tiap-tiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita sanggup mengambil jalan alternatif lain yang mempunyai rute kendaraan lebih lancar.
- dapat nantinya kita gunakan sebagai map atau petunjuk tempat-tempat wisata.
- informasi terupdate dalam satu daerah
- Dan lain sebagainya.




<p style=Jual Traffic Light ATCS

sistem ini sangatlah jauh berbeda dengan teknologi kontroler atau pengendali lampu lalu lintas dulu yang sangat terbatas baik dari segi fungsi serta pengoprasiannya.

teknologi kontrol tercanggih di bidang lampu lalu lintas ATCS saat ini sangat dianjurkan,mengingat volume kendaraan di jalan yang semakin meningkat.
<strong srcset=Ke utamaan dari teknologi ini ialah:
1. Dapat menimalisir resiko kecelakaan pengguna jalan.
2. bisa mentralisir kemacetan.
3. melihat kondisi arus lalu lintas melalui control room,melalui perangkat cctv yang dapat dizoom sampai jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas gambar yang sangat bagus.
4. menekan jumlah polisi atau petugas di lapangan.
5. Memberikan himbauan ataupun teguran ke pelanggar lalu lintas di persimpangan,melalui pengeras suara.
6. Mensingkronkan kontrol antar simpang.
7. mampu juga di monitor ataupun di kontrol lewat smart phone atau perangkat android.

Dalam controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua cara komunikasi yakni metode komunikasi menggunakan kabel Fiber Optic (FO) dan sistem Radio Frekuensi (RF). yang disetiap metode menggunakan aspek positif dan negatif, jadi dari faktor pemilihan metode itu, nantinya kita mampu melihat mana yang menurut dinas terkait lebih baik dalam segi penekanan anggaran dana, keadaan lapangan atau wilayah yang maunya akan dilakukan pemasangan lampu atcs,faktor cuaca serta lain lainnya.
Berikut akan kita paparkan beberapa kelebihan serta kekurangan masing masing sistem.Jual Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Magelang

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa langkah dan persiapan yang harus dilakukan, diantaranya;
melihat lokasi mulai untuk titik pemasangan atau simpang,sepanjang area yang nantinya ditanamkan Kabel Fiber Optic sampai lokasi tempat CC Room.
Surfey ini dilakukan untuk penentuan area yang akan ditanam kabel FO,penghitungan kebutuhan panjang meter kabel Fiber Optic serta juga pengurukan tanah untuk tanam kabel Fiber Optic.

Dalam hal ini apabila dilihat dari sisi positif sendiri, Fiber Optic mempunyai kecepatan transfer data dari tempat lampu lalu lintas ke ruang kontrol ataupun pengendali sangatlah cepat,melihat spesifikasi kabel yang kami tanam yaitu Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).Sehingga sama sekali tidak ada keterlambatan dalam pengiriman data.

Tetapi bila dilihat dari aspek negatif atau kekurangannya untuk teknologi ini tentunya akan banyak memakan biaya pemasangan serta lamanya durasi pemasangan dan juga tenaga kerja yang hampir banyak,dikarenakan adanya pengerukan atau borring untuk penanaman kabel dan juga harus dipastikan di sepanjang jalur kabel safety dari apapun yang mampu berpengaruh kerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
bila menggunakan system Radio Frekuensi
ada juga beberapa cara atau persiapan yang wajib disiapkan,diantaranya;
Surfey wilayah mulai dari titik pemasangan atau simpang,sepanjang area mulai dari area pemasangan lampu lalu lintas sampai lokasi tempat control room.
minim kita harus mengetahui apa ada frekuensi lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita tanam di kontroler ATCS kami ialah frekuensi 433MHz. Tetapi jikalau masih ada frekuensi yang sama akan kami sanggup lakukan penambahan atau pengurangan nilainya sehingga kita mampu hidari adanya tambrakan sinyal yang di sebabkan adanya kesamaan nilai jangkauani itu sendiri.

di metode Radio Frekuensi ini bila dilihat dari segi positif akanlah menguntungkan dalam penghematan {biaya|danaanggaran dan juga waktu pemasangan yang lebih efisien bila di bandingkan dengan metode Fiber Optic,karena tidak ada lagi istilah boring ataupun penanaman kabel.

Sama halnya dengan sistem Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inipun juga memiliki kekurangan ataupun hal negatif pula,yakni; akan ada istilah sedikit delay untuk penyampaian informasi ataupun data, tapi hal paling terlihat jelas yaitu penyebab cuaca yang apabila ada sambaran petir didaerah ruang kendali CC Room ataupun di wilayah persimpangan lampu lalu lintas,nantinya ada hal kerusakan pada persinyalan namun kecil pengaruhnya sampai berpengaruh pada komponen traffic light ATCS, dikarenakan sudah terpasangnya alat penangkal petir didaerah lokasi baik di persimpangan lampu lalu lintas dan di wilayah CC Room.

Jadi jika dilihat dari segi positif dan negatif diantara 2 sistem komunikasi antara titik pemasangan traffic light serta CC Room tersebut,kita cari dengan baik dan buruknya tiap-tiap sistem atau metode.Tergantung di faktor cuaca, kebutuhan di persimpangan,persiapan dana atau anggaran yang bisa ditentukan dan lain penentu yang perlu dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *