Jual Lampu Traffic Light 3 Aspek Diameter 20cm Di Jawa Tengah

Jual Lampu Traffic Light 3 Aspek Diameter 20cm Di Jawa Tengah

Area traffic control system (ATCS)

Adalah sebuah sistem pengatur lampu lalu lintas di suatu persimpangan (atau lebih dari satu persimpangan) yang mampu diatur ataupun dioperasikan dari jarak jauh.dalam satu wilayah ataupun daerah guna meminimalisir adanya kecelakaan serta mengurangi kepadatan arus kendaraan.

Lampulalulintasindo” width=”212″ height=”300″ />

Teknologi atcs sendiri sangat efektif diterapkan untuk menangani beberapa kasus dijalan,ataupun dari segi kecelakaan,kepadatan lalu lintas dan lain sebagainya. Traffic light ATCS ini sudah banyak dipasang di berbagai kota-kota padat penduduk di indonesia dan juga di berbagai negara maju.

Dengan teknologi controller ATCS maka dapat dengan gampang kita melakukan tindakan rekayasa lalu lintas yang sudah tersambung antar satu simpang dengan simpang yang lain di ruang pusat pengendali kontrol atau yang biasa disebut CC Room (Comand Center Room).

memanfaatkan ATCS, penjadwalan siklus lampu lalu lintas sanggup dijadwal berdasar input data lalu lintas melalui panel kontrol yang sudah terpasang di persimpangan,juga sanggup diatur dari jarak jauh lewat perangkat komputer yang ada di control room dan juga smart phone yang terus termonitor secara langsung melalui kamera cctv di titik-titik persimpangan selama 24 jam. pengoperasian waktu siklus lampu lalu lintas mampu diubah berkali-kali di satu hari sesuai keperluan disatu persimpangan.Jual Lampu Traffic Light 3 Aspek Diameter 20cm Di Jawa Tengah

Dalam Hal ini bisa sangat membantu petugas guna menimalisir terjadinya kecelakaan, mengurangi penumpukan kendaraan dan juga sanggup melakukan himbauan secara langsung ke pengendara yang melakukan kesalahan berlalu lintas lewat speaker yang dilakukan oleh operator dari control room.

Selain fungsi tersebut, lalindo juga akan memberikan sebuah software dalam bentuk aplikasi yang dapat di cari di Play Store atau App Store oleh pengguna umum.
merupakan kebergunaan aplikasi itu sendiri yakni;
– Kita sanggup mengetahui persimpangan manakah yang sedang terjadi kepadatan, dari visual kamera cctv secara live yang sudah terpasang di setiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita bisa ambil rute alternatif lainya yang mempunyai rute kendaraan lebih lengang.
– dapat nantinya kita fungsikan sebagai map ataupun petunjuk tempat-tempat wisata.
– informasi terbaru di satu wilayah
– serta lain sebagainya.

Lampulalulintasindo” width=”212″ height=”300″ />

Hal ini sangatlah jauh berbeda dengan metode kontroler atau pengendali lampu lalu lintas dulu yang sangat minim baik dari sisi fungsi serta cara kerjanya.

Sistem kontrol terbaik di bidang traffic light ATCS saat ini sangat dianjurkan,melihat banyaknya pengguna kendaraan bermotor di jalan yang semakin meningkat.
Ke utamaan dari system ini adalah:
1. Dapat mentralisir resiko kecelakaan pemakai jalan.
2. mampu menimalisir kemacetan.
3. melihat kondisi arus lalu lintas melalui ruang control,melalui perangkat cctv yang mampu dizoom hingga jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas gambar yang sangat bagus.
4. menekan jumlah personil ataupun petugas di persimpangan.
5. Memberikan informasi atau teguran ke pelanggar lalu lintas di persimpangan,melalui speaker.
6. Mensingkronkan kontrol antar simpang.
7. bisa juga di pantau atau di kontrol melalui smart phone atau perangkat android.

di controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua metode komunikasi yaitu sistem komunikasi memakai kabel Fiber Optic (FO) dan sistem Radio Frekuensi (RF). yang disetiap metode memiliki aspek positif serta negatif, jadi dari segi pemilihan cara tersebut, nantinya kita dapat memilih mana yang menurut dinas terkait lebih bagus untuk sisi penghematan anggaran dana, keadaan lapangan atau wilayah yang maunya akan dilakukan penginstalan lampu atcs,faktor cuaca serta lain lainnya.
Berikut akan kami gambarkan beberapa kelebihan serta kekurangan masing masing sistem.Jual Lampu Traffic Light 3 Aspek Diameter 20cm Di Jawa Tengah

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa langkah atau persiapan yang harus dipenuhi, diantaranya;
melihat lokasi mulai dari titik pemasangan atau persimpangan,tempat lokasi yang nantinya ditanamkan Kabel Fiber Optic hingga lokasi penempatan CC Room.
pemantauan ini dilakukan agar pemetaan lokasi yang akan ditanam kabel FO,penghitungan kebutuhan jumlah meter kabel Fiber Optic dan juga pengurukan tanah untuk tanam kabel Fiber Optic.

untuk hal ini apabila dilihat dari segi positif sendiri, Fiber Optic mempunyai kecepatan transfer data dari tempat lampu lalu lintas ke ruang kontrol atau ruang kendali sangatlah cepat,mengingat spesifikasi kabel yang kita tanam ialah Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).jadi sama sekali tidak ada telat dalam pengiriman data.

Tetapi bila dilihat dari sisi negatif atau kekurangannya untuk sistem ini pastinya akan mampu menelan anggaran pemasangan dan lamanya durasi pemasangan dan juga tenaga kerja yang hampir banyak,karena adanya galian ataupun borring untuk penanaman kabel serta harus dipastikan di sepanjang jalur kabel safety oleh apapun yang mampu mempengaruhi kinerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
apabila memanfaatkan system Radio Frekuensi
ada pula beberapa langkah atau persiapan yang wajib dilakukan,diantaranya;
pemantauan area mulai untuk titik pemasangan ataupun persimpangan,sepanjang area mulai dari area pemasangan lampu lalu lintas sampai area penempatan CC Room.
Minimal kita harus tau apa ada frekuensi lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita tanam di kontroler ATCS kami yaitu frekuensi 433MHz. Tetapi apabila masih ada frekuensi yang sama akan kita bisa lakukan tambahan atau pengurangan nilainya hingga kita bisa menghindari adanya tambrakan sinyal yang di sebabkan adanya kesamaan nilai frekuensi itu sendiri.

Dalam metode Radio Frekuensi ini apabila dilihat dari segi positif sangatlah menguntungkan dalam penghematan {biaya|danaanggaran dan juga durasi pemasangan yang lebih efisien bila di bandingkan dengan sistem Fiber Optic,karna tidak ada lagi istilah boring atau penanaman kabel.

Sama halnya dengan sistem Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inipun juga mempunyai kekurangan atau hal negatif pula,yaitu; akan ada istilah sedikit lambat dalam pengiriman informasi atau data, tapi yang paling terlihat besar ialah penyebab cuaca yang bila ada sambaran petir didaerah ruang kendali CC Room ataupun di titik persimpangan lampu lalu lintas,nantinya ada sesuatu kerusakan pada persinyalan tetapi kecil pengaruhnya sampai berpengaruh pada perangkat traffic light ATCS, Karena sudah adanya alat penangkal petir didaerah lokasi baik di persimpangan lampu lalu lintas serta di wilayah CC Room.

maka jika dilihat dari sisi positif serta negatif dimasing masing 2 sistem komunikasi antara titik pemasangan traffic light beserta CC Room tersebut,kita temukan dengan bagus serta buruknya tiap-tiap sistem atau metode.bergantung di faktor cuaca, kebutuhan di persimpangan,persiapan dana atau anggaran yang sanggup ditentukan dan lain penentu yang perlu dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *