Jual Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Nusa Tenggara Barat

Jual Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Nusa Tenggara Barat

Area traffic control system (ATCS)

yakni sebuah alat pengatur lampu lalu lintas di sebuah persimpangan (atau lebih dari satu persimpangan) yang sanggup diatur atau dioperasikan dari jarak jauh.di suatu wilayah atau daerah untuk meminimalisir terjadinya kecelakaan serta mengurai kemacetan arus kendaraan.

metode atcs sendiri sangat cocok digunakankan untuk menangani berbagai kasus dijalan,termasuk dari segi kecelakaan,kemacetan lalu lintas serta lain sebagainya. lampu lalu lintas ATCS ini sudah banyak diaplikasikan di berbagai kota-kota besar di indonesia serta di berbagai negara maju.

Dengan kecanggihan controller ATCS maka dapat dengan mudah kita menerapkan upaya rekayasa lalu lintas yang sudah terkordinasi antar satu simpang dengan simpang yang lain di ruang control room atau yang biasa disebut CC Room (Comand Center Room).

menggunakan ATCS, tatanan siklus lampu lalu lintas dapat dijadwal berdasar data masuk lalu lintas lewat panel kontrol yang sudah terpasang di persimpangan,juga mampu dioperasikan dari jarak jauh lewat sebuah komputer yang tersedia di Ccroom dan juga smart phone yang terus diawasi secara langsung melalui kamera cctv di titik-titik persimpangan selama 24 jam. pengoperasian waktu siklus lampu lalu lintas dapat dirubah berulang ulang untuk satu hari sesuai keperluan disatu persimpangan.Jual Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Nusa Tenggara Barat

dengan konsep ini bisa sangat membantu petugas untuk menimalisir terjadinya kecelakaan, mengurangi penumpukan kendaraan serta juga bisa melakukan himbauan secara lisan ke pengendara yang melakukan kesalahan berlalu lintas melalui pengeras suara yang dioperasikan oleh operator dari control room.

Selain fungsi tersebut, kami juga akan memberikan sebuah software dalam bentuk aplikasi yang bisa di cari di Play Store atau App Store untuk masyarakat umum.
Adapun mafaat aplikasi itu sendiri adalah;
– Kita bisa melihat persimpangan mana yang sedang terjadi kemacetan, dari visual kamera cctv secara langsung yang sudah terpasang di tiap-tiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita sanggup mengambil jalur alternatif lainya yang mempunyai jalan kendaraan lebih lengang.
– dapat nantinya kita fungsikan sebagai map atau petunjuk tempat-tempat wisata.
– informasi terupdate di satu wilayah
– serta lain sebagainya.

Jual Traffic Light ATCS

sistem ini sangatlah jauh berbeda dengan sistem kontroler atau pengendali lampu lalu lintas terdahulu yang sangat minim baik dari faktor fungsi dan cara kerjanya.

teknologi kontrol tercanggih di bidang traffic light ATCS saat ini sangat disarankan,mengingat banyaknya kendaraan di jalan yang bertambah meningkat.
<strong srcset=Ke unggulan dari metode ini ialah:
1. sanggup megurangi resiko kecelakaan pengguna jalan.
2. bisa mentralisir kemacetan.
3. Memantau kondisi arus lalu lintas dari ruang control,lewat perangkat cctv yang mampu diperbesar sampai jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas gambar yang sangat jelas.
4. menekan jumlah personil ataupun petugas di lapangan.
5. Memberikan himbauan ataupun teguran kepada pelanggar lalu lintas di persimpangan,melalui pengeras suara.
6. Mensingkronkan kontrol antar simpang.
7. bisa juga di pantau ataupun di lihat melalui handphone atau perangkat android.

di controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua sistem komunikasi yakni cara komunikasi memakai kabel Fiber Optic (FO) serta sistem Radio Frekuensi (RF). yang tiap-tiap metode memiliki aspek positif dan negatif, jadi dari faktor pemilihan metode tersebut, nantinya kita mampu melihat mana yang menurut dinas terkait lebih bagus dalam segi penekanan rancangan dana, keadaan lapangan atau wilayah yang rencananya akan dilakukan pemasangan lampu atcs,faktor cuaca serta lain sebagainya.
Berikut akan kita gambarkan beberapa kelebihan dan kekurangan masing masing sistem.Jual Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Nusa Tenggara Barat

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa step dan persiapan yang harus dilakukan, diantaranya;
melihat lokasi mulai dari titik pemasangan atau persimpangan,tempat lokasi yang akan ditanamkan Kabel FO sampai area tempat CC Room.
Surfey ini dilakukan agar pemetaan area yang akan dilalui kabel Fiber Optic,penghitungan kebutuhan jumlah meter kabel Fiber Optic serta juga pengurukan tanah untuk penanaman kabel FO.

Dalam hal ini jika dilihat dari segi positif sendiri, Fiber Optic mempunyai kecepatan transfer data dari lokasi lampu lalu lintas ke ruang kontrol ataupun ruang kendali sangatlah cepat,mengingat spesifikasi kabel yang kita tanam ialah Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).jadi sama sekali tidak ada keterlambatan dalam pengiriman data.

namun apabila dilihat dari sisi negatif atau kekurangannya untuk sistem ini pastinya akan banyak menelan biaya pemasangan serta lamanya waktu pemasangan dan juga pelaku kerja yang cukup banyak,karna adanya pengerukan ataupun borring untuk tanam kabel serta harus dimemastikan di sepanjang jalur kabel safety dari apapun yang mampu berpengaruh kerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
bila menggunakan system Radio Frekuensi
ada juga beberapa cara atau persiapan yang wajib dilakukan,diantaranya;
pemantauan lokasi mulai untuk titik pemasangan ataupun persimpangan,sepanjang area mulai dari lokasi pemasangan lampu lalu lintas sampai area penempatan control room.
Minimal kita harus tau apa ada frekuensi lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita tanam di kontroler ATCS kami yaitu frekuensi 433MHz. namun jika masih ada frekuensi yang sama maka kita sanggup lakukan penambahan atau pengurangan nilainya hingga kita sanggup menghindari adanya benturan sinyal yang di akibatkan adanya kesamaan nilai frekuensi itu sendiri.

di sistem Radio Frekuensi ini jika dilihat dari segi positif akanlah menguntungkan dalam penghematan {biaya|danaanggaran dan juga waktu pemasangan yang lebih efisien bila di bandingkan dengan metode Fiber Optic,karna tak ada lagi istilah boring ataupun tanam kabel.

Sama halnya dengan sistem Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inipun juga mempunyai kekurangan ataupun hal negatif pula,yaitu; akan ada istilah sedikit delay untuk penyampaian informasi ataupun data, tapi yang paling terlihat besar yaitu penyebab cuaca yang apabila ada sambaran petir didaerah ruang kendali CC Room ataupun di wilayah persimpangan lampu lalu lintas,nanti ada hal gangguan pada persinyalan tapi kecil kemungkinan hingga berpengaruh pada komponen traffic light ATCS, karna sudah adanya sebuah penangkal petir diarea lokasi maupun di persimpangan lampu lalu lintas serta di wilayah CC Room.

maka jika dilihat dari faktor positif serta negatif diantara 2 sistem komunikasi antar titik pemasangan traffic light dengan CC Room itu,kita cari dengan bagus serta buruknya masing masing sistem ataupun metode.bergantung dari faktor cuaca, keperluan di lapangan,persiapan dana atau anggaran yang sanggup ditentukan serta lain penentu yang harus dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *