Jual Lampu Lalu Lintas ATCS Di Ternate

Jual Lampu Lalu Lintas ATCS Di Ternate

Area traffic control system (ATCS)

yaitu sebuah bentuk pengatur lampu lalu lintas di suatu persimpangan (atau lebih dari satu persimpangan) yang mampu diatur atau dioperasikan dari jarak jauh.di satu wilayah ataupun daerah guna mengurangi terjadinya kecelakaan serta mengurai kemacetan arus lalu lintas.

Teknologi atcs sendiri sangat efektif digunakankan bertujuan mengatasimeminimalisir beberapa kasus dijalan,baik dari segi kecelakaan,kepadatan lalu lintas dan lain sebagainya. lampu lalu lintas ATCS ini sudah banyak diterapkan di beberapa kota-kota besar di indonesia serta di beberapa negara maju.

Dengan kecanggihan controller ATCS maka bisa dengan mudah kita melakukan tindakan rekayasa lalu lintas yang sudah terkoneksi antara satu simpang dengan simpang yang lain melalui ruang control room atau yang biasa disebut CC Room (Comand Center Room).

memanfaatkan ATCS, tatanan siklus lampu lalu lintas sanggup diatur berdasar data masuk lalu lintas lewat panel kontrol yang sudah terinstal di persimpangan,juga sanggup dioperasikan dari jarak jauh via perangkat komputer yang tersedia di Ccroom dan juga handphone yang terus termonitor secara langsung melalui kamera cctv pada suatu persimpangan selama 24 jam. penentuan waktu siklus lampu lalu lintas dapat dirubah berkali-kali di satu hari sesuai kebutuhan disatu persimpangan.Jual Lampu Lalu Lintas ATCS Di Ternate

dengan sistem ini bisa sangat membantu petugas untuk menimalisir terjadinya kecelakaan, mengurai kemacetan kendaraan dan juga mampu melakukan teguran secara langsung kepada pengendara yang melakukan kesalahan berlalu lintas lewat pengeras suara yang dilakukan oleh operator dari control room.

Selain fungsi tersebut, kami juga akan memberikan sebuah software dalam bentuk aplikasi yang dapat di cari di Play Store maupun App Store bagi pengguna umum.
Adapun fungsi aplikasi itu sendiri yaitu;
– Kita bisa mengetahui persimpangan mana yang sedang terjadi kepadatan, dari monitor kamera cctv secara live yang sudah terpasang di tiap-tiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita mampu ambil rute alternatif lainya yang memiliki rute kendaraan lebih lancar.
– Bisa nantinya kita gunakan sebagai map atau petunjuk tempat-tempat wisata.
– Info terbaru dalam satu wilayah
– Dan lain sebagainya.

Hal ini amatlah jauh berbeda dengan metode kontroler ataupun pengendali lampu lalu lintas terdahulu yang sangat terbatas baik dari segi fungsi dan cara kerjanya.

Sistem kontrol tercanggih di bidang traffic light ATCS saat ini sangat disarankan,mengingat banyaknya pengguna kendaraan bermotor di jalan yang bertambah tinggi.
Ke utamaan dari system ini adalah:
1. mampu menimalisir penyebab kecelakaan pemakai jalan.
2. mampu mentralisir kemacetan.
3. melihat keadaan arus lalu lintas dari ruang control,melalui perangkat cctv yang dapat diperbesar hingga jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas visual yang sangat bagus.
4. menekan jumlah polisi atau petugas di lapangan.
5. Memberikan himbauan ataupun teguran ke pelanggar lalu lintas di persimpangan,melalui pengeras suara.
6. Mensingkronkan kontrol antar simpang.
7. mampu juga di pantau ataupun di kontrol lewat smart phone atau perangkat android.

di controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua cara komunikasi yaitu sistem komunikasi memakai kabel Fiber Optic (FO) dan sistem Radio Frekuensi (RF). yang disetiap cara memiliki segi positif dan negatif, jadi dari faktor pemilihan metode itulah, nantinya kita bisa memilih mana yang menurut dinas terkait lebih bagus untuk segi penekanan anggaran dana, kondisi lapangan ataupun wilayah yang maunya akan dilakukan pemasangan lampu atcs,faktor cuaca dan lain sebagainya.
Berikut akan kita paparkan beberapa keunggulan serta kekurangan masing masing sistem.Jual Lampu Lalu Lintas ATCS Di Ternate

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa langkah dan persiapan yang harus dilakukan, diantaranya;
melihat lokasi mulai dari titik pemasangan ataupun persimpangan,tempat area yang nantinya ditanamkan Kabel Fiber Optic sampai area tempat CC Room.
pemantauan ini dilakukan untuk pemetaan lokasi yang akan dilalui kabel FO,penentuan kebutuhan panjang meter kabel Fiber Optic dan juga pengurukan tanah untuk penanaman kabel Fiber Optic.

untuk hal ini apabila dilihat dari sisi positif sendiri, Fiber Optic memiliki kecepatan transfer data dari lokasi lampu lalu lintas ke control roon atau ruang kendali sangatlah cepat,melihat spesifikasi kabel yang kami gunakan yakni Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).Sehingga sama sekali tidak ada delay untuk pengiriman data.

tapi apabila dilihat dari aspek negatif ataupun kekurangannya di teknologi ini pastinya akan sanggup menelan anggaran pemasangan serta lamanya durasi pemasangan serta tenaga kerja yang cukup banyak,karena adanya pengerukan ataupun borring untuk penanaman kabel serta harus dimemastikan di sepanjang jalur kabel aman dari apapun yang bisa berpengaruh kinerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
Jika menggunakan system Radio Frekuensi
ada pula beberapa langkah ataupun persiapan yang harus dilakukan,diantaranya;
Surfey lokasi mulai untuk titik pemasangan atau simpang,sepanjang area mulai dari lokasi pemasangan lampu lalu lintas sampai lokasi penempatan control room.
minim kita harus tau apakah ada jangkauan lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita pasang di kontroler ATCS kami yaitu frekuensi 433MHz. tapi bila masih ada frekuensi yang sama maka kita mampu lakukan tambahan atau pengurangan nilainya sehingga kita mampu hidari adanya tambrakan sinyal yang di akibatkan adanya kesamaan nilai jangkauani itu sendiri.

Dalam sistem Radio Frekuensi ini bila dilihat dari sisi positif sangatlah menguntungkan dalam penghematan {biaya|danaanggaran serta juga waktu pemasangan yang lebih cepat jika di bandingkan dengan sistem Fiber Optic,karena tak ada lagi istilah boring atau tanam kabel.

Sama halnya dengan sistem Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inipun juga memiliki kekurangan atau dampak negatif pula,yaitu; akan ada istilah sedikit lambat untuk penyampaian informasi ataupun data, tetapi yang paling berpengaruh besar adalah penyebab cuaca yang apabila ada sambaran petir didaerah ruang kendali control room atau di sekitar persimpangan lampu lalu lintas,nantinya ada hal kerusakan pada persinyalan tetapi kecil pengaruhnya hingga berpengaruh pada perangkat traffic light ATCS, Karena sudah terpasangnya sebuah penangkal petir diarea lokasi maupun di persimpangan lampu lalu lintas serta di area control room.

Jadi bila dilihat dari segi positif dan negatif diantara 2 sistem komunikasi antar titik pemasangan traffic light beserta CC Room tersebut,kita cari dengan baik serta buruknya masing masing sistem atau metode.Tergantung di faktor cuaca, kebutuhan di persimpangan,persiapan dana atau anggaran yang bisa ditentukan serta lain hal yang harus dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *