Harga Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Jawa Tengah

Harga Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Jawa Tengah

Area traffic control system (ATCS)

yakni sebuah bentuk pengatur lampu lalu lintas di suatu persimpangan (ataupun lebih dari satu persimpangan) yang dapat diatur ataupun dikendalikan dari jarak jauh.di suatu wilayah atau daerah untuk mengurangi adanya kecelakaan serta mengurangi kemacetan arus lalu lintas.

Jual Traffic Light ATCS
metode atcs sendiri sangat efektif diaplikasikan bertujuan mengatasimeminimalisir beberapa kasus dijalan,termasuk dari faktor kecelakaan,kepadatan lalu lintas serta lain sebagainya. lampu lalu lintas ATCS ini sudah banyak diterapkan di berbagai kota-kota besar di indonesia dan juga di beberapa negara maju.

Dengan kecanggihan controller ATCS maka dapat dengan gampang kita melakukan upaya rekayasa lalu lintas yang telah terkoneksi antara satu simpang dengan simpang yang lain lewat ruang control room atau yang biasa disebut CC Room (Comand Center Room).

Dengan ATCS, penataan siklus lampu lalu lintas sanggup dijadwal berdasar input data lalu lintas lewat panel kontrol yang sudah terpasang di lapangan,juga bisa dikendalikan dari jarak jauh via perangkat komputer yang ada di control room serta juga smart phone yang terus diawasi secara real time melalui kamera cctv pada suatu persimpangan selama 24 jam. pengoperasian waktu siklus lampu lalu lintas bisa diubah berkali-kali di satu hari sesuai kebutuhan disuatu persimpangan.Harga Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Jawa Tengah	

Dalam konsep ini akan sangat membantu instansi terkait guna menimalisir terjadinya kecelakaan, mengurangi kemacetan kendaraan serta juga mampu melakukan himbauan secara lisan ke pengendara yang melakukan kesalahan berlalu lintas melalui speaker yang dilakukan oleh petugas dari control room.

Selain fungsi tersebut, kami juga akan memberikan fasilitas software ke bentuk aplikasi yang dapat di cari di Play Store atau App Store untuk masyarakat umum.
merupakan fungsi aplikasi itu sendiri yakni;
- Kita bisa melihat persimpangan manakah yang sedang terjadi kepadatan, dari monitor kamera cctv secara langsung yang sudah terpasang di tiap-tiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita sanggup mengambil rute alternatif lain yang mempunyai rute kendaraan lebih lancar.
- dapat nantinya kita fungsikan sebagai map ataupun petunjuk tempat-tempat wisata.
- Info terupdate dalam satu kota
- serta lain sebagainya.




<p style=Jual Traffic Light ATCS

sistem ini sangatlah jauh berbeda dengan teknologi kontroler ataupun pengendali lampu lalu lintas dulu yang sangat terbatas baik dari sisi fungsi dan cara kerjanya.

teknologi kontrol terbaik di bidang traffic light ATCS saat ini sangat disarankan,melihat kepadatan kendaraan di jalan yang semakin meningkat.
<strong srcset=Ke unggulan dari teknologi ini yaitu:
1. Dapat mentralisir penyebab kecelakaan pemakai jalan.
2. mampu menimalisir kemacetan.
3. Memantau kondisi arus lalu lintas dari ruang control,melalui perangkat cctv yang dapat dizoom sampai jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas gambar yang sangat bagus.
4. Mengurangi jumlah polisi ataupun petugas di persimpangan.
5. Memberikan informasi ataupun larangan kepada pelanggar lalu lintas di jalan,lewat speaker.
6. mengoneksikan kontrol antar simpang.
7. Dapat juga di monitor ataupun di lihat lewat smart phone atau perangkat android.

Dalam controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua sistem komunikasi yakni sistem komunikasi memakai kabel Fiber Optic (FO) dan sistem Radio Frekuensi (RF). yang masing masing cara memiliki segi positif dan negatif, jadi dari faktor pemilihan metode tersebut, nantinya kita bisa memilih mana yang menurut dinas terkait lebih bagus dalam segi penekanan rancangan dana, kondisi lokasi atau wilayah yang maunya akan dilakukan penginstalan lampu atcs,faktor cuaca serta lain sebagainya.
Berikut akan kami gambarkan beberapa keunggulan dan kekurangan masing masing sistem.Harga Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Jawa Tengah

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa langkah atau persiapan yang harus dipenuhi, diantaranya;
melihat lokasi mulai untuk titik pemasangan ataupun persimpangan,tempat area yang nantinya dilalui Kabel Fiber Optic sampai area tempat CC Room.
pemantauan ini dilakukan agar pemetaan area yang akan ditanam kabel FO,penghitungan kebutuhan jumlah meter kabel Fiber Optic serta juga pengurukan tanah untuk tanam kabel FO.

untuk hal ini bila dilihat dari sisi positif sendiri, Fiber Optic mempunyai kecepatan transfer data dari lokasi lampu lalu lintas ke ruang kontrol atau pengendali sangatlah cepat,mengingat spesifikasi kabel yang kami gunakan yakni Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).jadi sama sekali tidak ada telat untuk pengiriman data.

tapi bila dilihat dari sisi negatif ataupun kekurangannya di teknologi ini tentunya akan sanggup menelan biaya pemasangan dan lamanya waktu pemasangan serta pelaku kerja yang cukup banyak,karna adanya galian ataupun borring untuk penanaman kabel dan juga harus dipastikan di sepanjang jalur kabel aman dari apapun yang bisa berpengaruh kerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
bila memanfaatkan metode Radio Frekuensi
ada pula beberapa cara ataupun persiapan yang wajib dilakukan,diantaranya;
pemantauan area mulai dari titik pemasangan atau persimpangan,sepanjang area mulai dari lokasi pemasangan lampu lalu lintas sampai lokasi tempat CC Room.
minim kita harus mengetahui apa ada frekuensi lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita pasang di kontroler ATCS kami yakni frekuensi 433MHz. tapi jikalau masih ada frekuensi yang sama maka kami mampu lakukan penambahan ataupun pengurangan nilainya hingga kita mampu menghindari adanya tambrakan sinyal yang di akibatkan adanya kesamaan nilai frekuensi itu sendiri.

di sistem Radio Frekuensi ini bila dilihat dari sisi positif sangatlah menguntungkan dalam penekanan {biaya|danaanggaran serta juga waktu pemasangan yang lebih cepat apabila di bandingkan dengan metode Fiber Optic,karna tak ada lagi istilah boring ataupun penanaman kabel.

Sama halnya dengan metode Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inilah juga mempunyai kekurangan ataupun dampak negatif pula,yaitu; akan ada masalah sedikit delay dalam penyampaian informasi ataupun data, tapi hal paling berpengaruh besar adalah faktor cuaca yang bila ada sambaran petir disekitar ruang kendali control room ataupun di sekitar persimpangan lampu lalu lintas,nanti ada kemungkinan gangguan pada persinyalan namun kecil pengaruhnya hingga berpengaruh pada komponen traffic light ATCS, Karena sudah terpasangnya alat penangkal petir disekitaran lokasi baik di persimpangan lampu lalu lintas serta di area control room.

maka jika dilihat dari faktor positif serta negatif dimasing masing 2 sistem komunikasi antar titik pemasangan traffic light beserta CC Room tersebut,kita cari dengan baik dan buruknya tiap-tiap sistem atau metode.Tergantung di faktor cuaca, kebutuhan di persimpangan,persiapan dana ataupun biaya yang sanggup ditentukan dan lain hal yang perlu dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *