Jual Traffic Light Murah Di Palu

Jual Traffic Light Murah Di Palu

Area traffic control system (ATCS)

yaitu sebuah alat pengatur lampu lalu lintas di suatu persimpangan (atau lebih dari satu persimpangan) yang sanggup diatur ataupun dioperasikan dari jarak jauh.dalam suatu wilayah atau daerah guna menetralisir adanya kecelakaan dan mengurangi kepadatan arus kendaraan.

Lampulalulintasindo” width=”212″ height=”300″ />

Teknologi atcs sendiri sangat cocok dimanfaatkan bertujuan menangani beberapa kasus dijalan,maupun dari segi kecelakaan,kepadatan lalu lintas dan lain sebagainya. lampu lalu lintas ATCS ini sudah banyak diaplikasikan di beberapa kota-kota besar di indonesia dan juga di beberapa negara maju.

Dengan kecanggihan controller ATCS maka bisa dengan gampang kita menerapkan tindakan rekayasa lalu lintas yang telah terkordinasi antar satu simpang dengan simpang yang lainya di ruang pusat pengendali kontrol atau yang bisa disebut CC Room (Comand Center Room).

mengaplikasikan ATCS, penataan siklus lampu lalu lintas bisa diatur berdasar data masuk lalu lintas lewat panel kontrol yang sudah terinstal di persimpangan,juga mampu diatur dari jarak jauh via sebuah komputer yang ada di Ccroom serta juga smart phone yang terus terpantau secara langsung melalui kamera cctv di suatu persimpangan selama 24 jam. penentuan waktu siklus lampu lalu lintas sanggup diubah berulang ulang untuk satu hari sesuai kebutuhan disatu persimpangan.Jual Traffic Light Murah Di Palu

Dalam konsep ini bisa sangat membantu petugas untuk menimalisir terjadinya kecelakaan, mengurangi kepadatan kendaraan dan juga bisa melakukan himbauan secara langsung ke pengguna jalan yang melakukan kesalahan berlalu lintas lewat pengeras suara yang dioperasikan oleh petugas dari control room.

Selain fungsi tersebut, lalindo juga akan memberikan fasilitas software ke bentuk aplikasi yang bisa di cari di Play Store atau App Store bagi pengguna umum.
merupakan kebergunaan aplikasi itu sendiri adalah;
– Kita bisa mengetahui persimpangan manakah yang sedang terjadi kepadatan, dari monitor kamera cctv secara langsung yang sudah terpasang di tiap-tiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita bisa ambil jalur alternatif lainya yang memiliki jalan kendaraan lebih lancar.
– dapat nantinya kita gunakan sebagai map atau petunjuk tempat-tempat wisata.
– informasi terupdate dalam satu wilayah
– serta lain sebagainya.

Jual Traffic Light ATCS

Hal ini sangatlah jauh berbeda dengan sistem kontroler ataupun pengendali lampu lalu lintas dulu yang sangat minim baik dari faktor fungsi serta cara kerjanya.

teknologi kontrol tercanggih di bidang lampu lalu lintas ATCS saat ini sangat disarankan,melihat volume kendaraan di jalan yang bertambah tinggi.
<strong srcset=Ke utamaan dari teknologi ini ialah:
1. mampu menimalisir penyebab kecelakaan pemakai jalan.
2. mampu mentralisir kemacetan.
3. melihat keadaan arus lalu lintas melalui ruang control,dari perangkat cctv yang dapat dizoom sampai jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas gambar yang sangat jelas.
4. menekan jumlah polisi atau petugas di lapangan.
5. Memberikan himbauan serta teguran kepada pelanggar lalu lintas di jalan,melalui pengeras suara.
6. Mensingkronkan kontrol antar simpang.
7. mampu juga di periksa ataupun di kontrol lewat smart phone atau perangkat android.

di controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua cara komunikasi yakni cara komunikasi memakai kabel Fiber Optic (FO) dan sistem Radio Frekuensi (RF). yang disetiap cara memiliki aspek positif dan negatif, jadi dari faktor pemilihan cara tersebut, nantinya kita mampu melihat mana yang menurut dinas terkait lebih bagus untuk sisi penghematan anggaran dana, keadaan lapangan atau wilayah yang maunya akan dilakukan pemasangan lampu lalulintas,faktor cuaca dan lain lainnya.
Berikut akan kami gambarkan beberapa keunggulan dan kekurangan masing masing sistem.Jual Traffic Light Murah Di Palu

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa langkah atau persiapan yang harus dilakukan, diantaranya;
melihat lokasi mulai dari titik pemasangan ataupun simpang,sepanjang area yang nantinya ditanamkan Kabel FO hingga area tempat CC Room.
Surfey ini dilakukan agar penentuan lokasi yang akan dilalui kabel FO,penghitungan kebutuhan panjang meter kabel Fiber Optic dan juga pengurukan tanah untuk tanam kabel Fiber Optic.

Dalam hal ini jika dilihat dari segi positif sendiri, Fiber Optic memiliki kecepatan pengiriman data dari lokasi lampu lalu lintas ke ruang kontrol atau ruang kendali amatlah cepat,mengingat spesifikasi kabel yang kami gunakan adalah Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).jadi sama sekali tidak ada telat untuk transfer data.

namun jika dilihat dari aspek negatif ataupun kekurangannya di teknologi ini pastinya akan sanggup menelan biaya pemasangan danjuga lamanya waktu pemasangan serta pelaku kerja yang hampir banyak,karna adanya pengerukan atau borring untuk tanam kabel serta harus dimemastikan di sepanjang jalur kabel aman oleh apapun yang bisa mempengaruhi kinerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
Jika memanfaatkan metode Radio Frekuensi
ada juga beberapa langkah ataupun persiapan yang wajib disiapkan,antara lain;
pemantauan area mulai dari titik pemasangan ataupun persimpangan,sepanjang area mulai dari area pemasangan lampu lalu lintas sampai area penempatan control room.
Minimal kita harus mengetahui apakah ada jangkauan lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita tanam di kontroler ATCS kami yakni frekuensi 433MHz. tapi apabila masih ada frekuensi yang sama maka kita bisa lakukan tambahan ataupun pengurangan nilainya sehingga kita mampu hidari adanya benturan sinyal yang di akibatkan adanya kesamaan nilai jangkauani itu sendiri.

Dalam sistem Radio Frekuensi ini jika dilihat dari segi positif sangatlah menguntungkan dalam penghematan {biaya|danaanggaran serta juga durasi pemasangan yang lebih efisien bila di bandingkan dengan metode Fiber Optic,karena tak ada lagi istilah boring ataupun penanaman kabel.

Sama halnya dengan sistem Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inilah juga mempunyai kekurangan ataupun dampak negatif pula,yakni; akan ada masalah sedikit keterlambatan dalam pengiriman informasi ataupun data, tapi yang paling berpengaruh jelas ialah penyebab cuaca yang bila ada sambaran petir didaerah ruang kendali CC Room ataupun di sekitar persimpangan lampu lalu lintas,nanti ada kemungkinan gangguan pada persinyalan tetapi kecil kemungkinan hingga berpengaruh pada perangkat traffic light ATCS, dikarenakan sudah adanya sebuah penangkal petir diarea lokasi baik di persimpangan lampu lalu lintas serta di area CC Room.

Jadi bila dilihat dari sisi positif dan negatif dimasing masing 2 sistem komunikasi antara titik pemasangan traffic light dengan ruang kontrol tersebut,kita temukan dengan bagus dan buruknya masing masing sistem atau metode.bergantung di faktor cuaca, keperluan di lapangan,persiapan dana ataupun anggaran yang sanggup ditentukan serta lain hal yang perlu dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *