Jual Traffic Light Murah Di Pagar Alam

Jual Traffic Light Murah Di Pagar Alam

Area traffic control system (ATCS)

yaitu sebuah alat pengatur lampu lalu lintas di suatu persimpangan (atau lebih dari satu persimpangan) yang mampu diatur ataupun dioperasikan dari jarak jauh.di satu wilayah atau daerah guna mengurangi adanya kecelakaan dan mengurai kepadatan arus kendaraan.

Jual Traffic Light ATCS
Teknologi atcs sendiri sangat cocok diterapkan guna mengatasimeminimalisir sebuah kasus dijalan raya,baik dari faktor kecelakaan,kemacetan lalu lintas serta lain sebagainya. lampu lalu lintas ATCS ini sudah banyak dipasang di beberapa kota-kota besar di indonesia serta di berbagai negara maju.

Dengan teknologi controller ATCS maka dapat dengan gampang kita melakukan tindakan rekayasa lalu lintas yang sudah terkoneksi antar satu simpang dengan simpang yang lainya melalui ruang pusat pengendali kontrol atau yang bisa disebut CC Room (Comand Center Room).

memanfaatkan ATCS, tatanan siklus lampu lalu lintas mampu dijadwal berdasar input data lalu lintas lewat panel kontrol yang sudah terinstal di persimpangan,juga sanggup dioperasikan melalui jarak jauh lewat perangkat komputer yang tersedia di Ccroom serta juga smart phone yang terus terpantau secara real time melalui kamera cctv di suatu persimpangan selama 24 jam. pengoperasian waktu siklus lampu lalu lintas bisa diubah berulang ulang untuk satu hari sesuai kebutuhan disuatu persimpangan.Jual Traffic Light Murah Di Pagar Alam

Dalam konsep ini akan sangat membantu petugas guna menimalisir terjadinya kecelakaan, mengurangi penumpukan kendaraan dan juga mampu melakukan teguran secara langsung kepada pengguna jalan yang melakukan kesalahan berlalu lintas lewat speaker yang dioperasikan oleh petugas dari Ccroom.

Selain fungsi tersebut, kami juga akan memberikan fasilitas software ke bentuk aplikasi yang dapat di cari di Play Store maupun App Store untuk masyarakat umum.
Adapun fungsi aplikasi itu sendiri adalah;
- Kita bisa mengetahui persimpangan manakah yang sedang terjadi kepadatan, melalui monitor kamera cctv secara live yang sudah terpasang di tiap-tiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita sanggup ambil jalur alternatif lain yang mempunyai arus kendaraan lebih lancar.
- Bisa nantinya kita fungsikan sebagai map ataupun petunjuk tempat-tempat wisata.
- Info terbaru dalam satu daerah
- Dan lain sebagainya.




<p style=

sistem ini sangatlah jauh berbeda dengan metode kontroler atau pengendali lampu lalu lintas sebelumnya yang sangat minim baik dari faktor fungsi dan cara kerjanya.

Sistem kontrol tercanggih di bidang traffic light ATCS saat ini sangat disarankan,mengingat volume kendaraan di jalan yang bertambah meningkat.
Ke utamaan dari metode ini adalah:
1. Dapat menimalisir resiko kecelakaan pengguna jalan.
2. mampu megurangi kemacetan.
3. melihat keadaan arus lalu lintas dari control room,melalui perangkat cctv yang mampu dizoom sampai jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas visual yang sangat jelas.
4. menekan jumlah polisi atau petugas di persimpangan.
5. Memberikan himbauan ataupun larangan kepada pelanggar lalu lintas di persimpangan,lewat speaker.
6. mengoneksikan kontrol antar simpang.
7. mampu juga di periksa ataupun di lihat melalui smart phone ataupun perangkat android.

di controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua sistem komunikasi yaitu sistem komunikasi memakai kabel Fiber Optic (FO) serta sistem Radio Frekuensi (RF). yang disetiap metode mempunyai aspek positif dan negatif, jadi dari faktor pemilihan metode itu, nantinya kita mampu memilih mana yang menurut dinas terkait lebih tepat untuk sisi penghematan anggaran dana, keadaan lapangan ataupun wilayah yang maunya akan dilakukan pemasangan lampu lalulintas,faktor cuaca dan lain lainnya.
Berikut akan kami jelaskan beberapa kelebihan serta kekurangan masing masing sistem.Jual Traffic Light Murah Di Pagar Alam

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa step dan persiapan yang harus dilakukan, diantaranya;
melihat lokasi mulai dari titik pemasangan atau persimpangan,tempat area yang akan ditanamkan Kabel Fiber Optic hingga area penempatan CC Room.
pemantauan ini dilakukan agar penentuan lokasi yang akan dilalui kabel FO,penentuan kebutuhan panjang meter kabel Fiber Optic serta juga galian tanah untuk penanaman kabel Fiber Optic.

untuk hal ini bila dilihat dari segi positif sendiri, Fiber Optic mempunyai kecepatan pengiriman data dari lokasi lampu lalu lintas ke control roon atau ruang kendali amatlah cepat,mengingat spesifikasi kabel yang kita gunakan yakni Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).jadi sama sekali tidak ada delay untuk pengiriman data.

tapi bila dilihat dari aspek negatif ataupun kekurangannya di teknologi ini tentunya akan sanggup memakan anggaran pemasangan dan lamanya durasi pemasangan dan juga pelaku kerja yang cukup banyak,dikarenakan adanya pengerukan ataupun borring untuk tanam kabel serta harus dimemastikan di sepanjang jalur kabel aman dari apapun yang bisa berpengaruh kerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
apabila menggunakan system Radio Frekuensi
ada pula beberapa langkah ataupun persiapan yang harus dilakukan,antara lain;
pemantauan area mulai untuk titik pemasangan ataupun persimpangan,sepanjang area mulai dari lokasi pemasangan lampu lalu lintas hingga area tempat control room.
Minimal kita harus tau apakah ada frekuensi lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita pasang di controller ATCS kami yakni frekuensi 433MHz. Tetapi bila masih ada frekuensi yang sama maka kami sanggup lakukan tambahan ataupun pengurangan nilainya hingga kita sanggup hidari adanya tambrakan sinyal yang di akibatkan adanya kesamaan nilai frekuensi itu sendiri.

di metode Radio Frekuensi ini apabila dilihat dari sisi positif sangatlah menguntungkan dalam penekanan {biaya|danaanggaran serta juga waktu pemasangan yang lebih efisien bila di bandingkan dengan metode Fiber Optic,karna tidak ada lagi istilah boring ataupun penanaman kabel.

Sama halnya dengan sistem Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inipun juga mempunyai kekurangan ataupun dampak negatif juga,yaitu; akan ada istilah sedikit delay dalam pengiriman informasi ataupun data, tapi yang paling terlihat besar ialah faktor cuaca yang apabila ada sambaran petir disekitar ruang kendali control room ataupun di titik persimpangan lampu lalu lintas,nanti ada kemungkinan kerusakan pada persinyalan tapi kecil pengaruhnya hingga berpengaruh pada perangkat traffic light ATCS, karna sudah adanya sebuah penangkal petir didaerah lokasi maupun di persimpangan lampu lalu lintas ataupun di wilayah CC Room.

maka bila dilihat dari sisi positif serta negatif ditiap tiap 2 sistem komunikasi antar titik pemasangan traffic light beserta CC Room tersebut,kita temukan dengan bagus dan buruknya masing masing sistem atau metode.Tergantung di faktor cuaca, kebutuhan di lapangan,persiapan dana atau biaya yang akan ditentukan dan lain penentu yang harus dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *