Jual Traffic Light Murah Di Mojokerto

Jual Traffic Light Murah Di Mojokerto

Area traffic control system (ATCS)

merupakan sebuah alat pengatur lampu lalu lintas di suatu persimpangan (atau lebih dari satu persimpangan) yang bisa diatur atau dikendalikan dari jarak jauh.dalam suatu wilayah ataupun daerah untuk menetralisir terjadinya kecelakaan dan mengurangi kepadatan arus kendaraan.

Teknologi atcs sendiri sangat cocok digunakankan untuk menangani beberapa kasus dijalan raya,termasuk dari segi kecelakaan,kepadatan lalu lintas serta lain sebagainya. Traffic light ATCS ini sudah banyak dioperasikan di berbagai kota-kota padat penduduk di indonesia serta di beberapa negara maju.

Dengan kecanggihan controller ATCS maka bisa dengan mudah kita melakukan tindakan rekayasa lalu lintas yang telah terkordinasi antar satu simpang dengan simpang yang lainya lewat ruang pusat pengendali kontrol atau yang bisa disebut CC Room (Comand Center Room).

mengaplikasikan ATCS, penjadwalan siklus lampu lalu lintas dapat dijadwal berdasar input data lalu lintas melalui panel kontrol yang sudah terpasang di lapangan,juga mampu dioperasikan melalui jarak jauh lewat sebuah komputer yang tersedia di control room serta juga smart phone yang terus termonitor secara real time melalui kamera cctv pada titik-titik persimpangan selama 24 jam. pengoperasian waktu siklus lampu lalu lintas bisa diubah berkali-kali di satu hari sesuai kebutuhan disatu persimpangan.Jual Traffic Light Murah Di Mojokerto

Dalam sistem ini bisa sangat membantu instansi terkait guna menimalisir terjadinya kecelakaan, mengurai kemacetan kendaraan serta juga sanggup melakukan himbauan secara lisan ke pengguna jalan yang melakukan pelanggaran berlalu lintas melalui speaker yang dioperasikan oleh petugas dari Ccroom.

Selain fungsi tersebut, kami juga akan memberikan sebuah software ke bentuk aplikasi yang bisa di cari di Play Store ataupun App Store oleh orang umum.
merupakan mafaat aplikasi itu sendiri yakni;
– Kita sanggup mengetahui persimpangan manakah yang sedang terjadi kepadatan, melalui monitor kamera cctv secara live yang sudah terpasang di tiap-tiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita mampu mengambil rute alternatif lainya yang mempunyai rute kendaraan lebih lengang.
– Bisa nantinya kita fungsikan sebagai map ataupun petunjuk tempat-tempat wisata.
– informasi terkini di satu kota
– Dan lain sebagainya.

metode ini sangatlah jauh berbeda dengan teknologi kontroler ataupun pengendali lampu lalu lintas terdahulu yang sangat terbatas baik dari segi kegunaan dan cara kerjanya.

teknologi kontrol terbaik di bidang traffic light ATCS saat ini sangat disarankan,mengingat volume pengguna kendaraan bermotor di jalan yang semakin meningkat.
Ke untungan dari system ini adalah:
1. bisa menimalisir resiko kecelakaan pemakai jalan.
2. bisa megurangi kemacetan.
3. melihat keadaan arus lalu lintas melalui control room,dari perangkat cctv yang mampu dizoom hingga jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas gambar yang sangat bagus.
4. Mengurangi jumlah personil atau petugas di persimpangan.
5. Memberikan informasi serta larangan kepada pelanggar lalu lintas di jalan,dengan speaker.
6. mengoneksikan kontrol antar simpang.
7. Dapat juga di periksa ataupun di lihat lewat handphone ataupun perangkat android.

Dalam controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua cara komunikasi yakni metode komunikasi menggunakan kabel Fiber Optic (FO) dan sistem Radio Frekuensi (RF). yang masing masing cara memiliki segi positif serta negatif, jadi dari faktor pemilihan cara itu, nantinya kita dapat memilih mana yang menurut dinas terkait lebih tepat dalam segi penekanan anggaran dana, kondisi lokasi atau wilayah yang maunya akan dilakukan penginstalan lampu atcs,faktor cuaca dan lain lainnya.
Berikut akan kita jelaskan beberapa kelebihan dan kekurangan masing masing sistem.Jual Traffic Light Murah Di Mojokerto

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa langkah atau persiapan yang harus dipenuhi, diantaranya;
Surfey lokasi mulai untuk titik pemasangan atau simpang,sepanjang area yang nantinya ditanamkan Kabel Fiber Optic sampai lokasi tempat CC Room.
pemantauan ini dilakukan agar penentuan lokasi yang akan dilalui kabel FO,penghitungan kebutuhan jumlah meter kabel Fiber Optic dan juga pengurukan tanah untuk tanam kabel FO.

Dalam hal ini jika dilihat dari segi positif sendiri, Fiber Optic mempunyai kecepatan pengiriman data dari lokasi lampu lalu lintas ke control roon atau pengendali sangatlah cepat,mengingat spesifikasi kabel yang kita tanam ialah Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).jadi sama sekali tidak ada keterlambatan untuk transfer data.

namun jika dilihat dari aspek negatif atau kekurangannya untuk sistem ini tentunya akan mampu menelan biaya pemasangan danjuga lamanya waktu pemasangan dan juga tenaga kerja yang hampir banyak,dikarenakan adanya galian ataupun borring untuk penanaman kabel dan juga harus dipastikan di sepanjang jalur kabel aman dari apapun yang bisa mempengaruhi kinerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
Jika menggunakan system Radio Frekuensi
ada juga beberapa langkah atau persiapan yang harus dilakukan,diantaranya;
Surfey wilayah mulai dari titik pemasangan ataupun simpang,sepanjang area mulai dari area pemasangan lampu lalu lintas sampai area tempat control room.
Minimal kita harus tau apakah ada frekuensi lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita tanam di kontroler ATCS kami yakni frekuensi 433MHz. tapi jika masih ada frekuensi yang sama maka kami mampu lakukan tambahan ataupun pengurangan nilainya sehingga kita bisa hidari adanya tambrakan sinyal yang di akibatkan adanya kesamaan nilai jangkauani itu sendiri.

Dalam sistem Radio Frekuensi ini jika dilihat dari sisi positif akanlah menguntungkan dalam penghematan {biaya|danaanggaran dan juga waktu pemasangan yang lebih efisien apabila di bandingkan dengan metode Fiber Optic,karna tidak ada lagi istilah boring atau penanaman kabel.

Sama halnya dengan metode Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inilah juga mempunyai kekurangan ataupun hal negatif pula,yakni; akan ada istilah sedikit telat dalam penyampaian informasi atau data, tetapi hal paling terlihat jelas ialah penyebab cuaca yang apabila ada sambaran petir diwilayah ruang kendali CC Room ataupun di sekitar persimpangan lampu lalu lintas,nanti ada sesuatu gangguan pada persinyalan tapi kecil pengaruhnya sampai berpengaruh pada perangkat traffic light ATCS, Karena sudah adanya alat penangkal petir didaerah lokasi maupun di persimpangan lampu lalu lintas serta di wilayah control room.

maka jika dilihat dari segi positif dan negatif ditiap tiap 2 sistem komunikasi antar titik pemasangan traffic light beserta CC Room tersebut,kita cari dengan baik dan buruknya masing masing sistem ataupun metode.Tergantung dari faktor cuaca, keperluan di persimpangan,persiapan dana atau anggaran yang sanggup ditentukan serta lain hal yang harus dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *