Jual Traffic Light ATCS Di Sabang

Jual Traffic Light ATCS Di Sabang

Area traffic control system (ATCS)

Adalah sebuah alat pengatur lampu lalu lintas di sebuah persimpangan (atau lebih dari satu persimpangan) yang dapat diatur ataupun dioperasikan dari jarak jauh.dalam satu wilayah ataupun daerah guna menetralisir terjadinya kecelakaan dan mengurai kepadatan arus lalu lintas.

sistem atcs sendiri sangat cocok digunakankan guna menangani sebuah kasus dijalan raya,termasuk dari faktor kecelakaan,kemacetan lalu lintas dan lain sebagainya. lampu lalu lintas ATCS ini sudah banyak dipasang di beberapa kota-kota padat penduduk di indonesia serta di berbagai negara maju.

Dengan kecanggihan controller ATCS maka bisa dengan mudah kita menerapkan tindakan rekayasa lalu lintas yang telah terkordinasi antar satu simpang dengan simpang yang lainya lewat ruang control room atau yang bisa disebut CC Room (Comand Center Room).

mengaplikasikan ATCS, penjadwalan siklus lampu lalu lintas dapat diatur berdasar data masuk lalu lintas lewat panel kontrol yang sudah terinstal di persimpangan,juga mampu dikendalikan melalui jarak jauh via sebuah komputer yang tersedia di control room serta juga smart phone yang terus diawasi secara langsung melalui kamera cctv di titik-titik persimpangan selama 24 jam. penentuan waktu siklus lampu lalu lintas sanggup diubah berulang ulang dalam satu hari sesuai keperluan disuatu persimpangan.Jual Traffic Light ATCS Di Sabang

Dalam konsep ini bisa sangat membantu petugas guna menimalisir terjadinya kecelakaan, mengurangi kemacetan kendaraan serta juga bisa melakukan himbauan secara langsung ke pengendara yang melakukan pelanggaran berlalu lintas melalui pengeras suara yang dioperasikan oleh operator dari control room.

Selain fungsi tersebut, kami juga akan memberikan fasilitas software ke bentuk aplikasi yang bisa di cari di Play Store atau App Store untuk pengguna umum.
Adapun fungsi aplikasi itu sendiri yakni;
– Kita sanggup melihat persimpangan mana yang sedang terjadi kemacetan, melalui visual kamera cctv secara langsung yang sudah terpasang di setiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita bisa ambil rute alternatif lain yang mempunyai arus kendaraan lebih lancar.
– dapat nantinya kita gunakan sebagai map ataupun petunjuk tempat-tempat wisata.
– Info terkini di satu wilayah
– Dan lain sebagainya.

Hal ini sangatlah jauh berbeda dengan metode kontroler atau pengendali lampu lalu lintas terdahulu yang sangat terbatas baik dari segi kegunaan dan cara kerjanya.

Sistem kontrol tercanggih di bidang lampu lalu lintas ATCS saat ini sangat dianjurkan,melihat kemacetan pengguna kendaraan bermotor di jalan yang semakin meningkat.
Ke unggulan dari metode ini adalah:
1. bisa mentralisir penyebab kecelakaan pengguna jalan.
2. sanggup menimalisir kemacetan.
3. melihat keadaan arus lalu lintas melalui control room,lewat perangkat cctv yang dapat diperbesar sampai jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas visual yang sangat bagus.
4. menekan jumlah polisi atau petugas di lapangan.
5. Memberikan himbauan ataupun larangan ke pelanggar lalu lintas di persimpangan,melalui speaker.
6. mengoneksikan kontrol antar simpang.
7. mampu juga di periksa atau di kontrol lewat smart phone ataupun perangkat android.

di controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua metode komunikasi yaitu sistem komunikasi menggunakan kabel Fiber Optic (FO) dan sistem Radio Frekuensi (RF). yang tiap-tiap cara mempunyai aspek positif serta negatif, jadi dari faktor pemilihan metode tersebut, nantinya kita dapat memilih mana yang menurut dinas terkait lebih baik dalam sisi penekanan anggaran dana, keadaan lokasi ataupun wilayah yang rencananya akan dilakukan pemasangan lampu lalulintas,faktor cuaca dan lain lainnya.
Berikut akan kami gambarkan beberapa kelebihan serta kekurangan masing masing sistem.Jual Traffic Light ATCS Di Sabang

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa langkah atau persiapan yang harus dilakukan, diantaranya;
cek lokasi mulai untuk titik pemasangan atau simpang,tempat lokasi yang nantinya ditanamkan Kabel Fiber Optic hingga lokasi penempatan CC Room.
Surfey ini dilakukan agar pemetaan lokasi yang akan dilalui kabel Fiber Optic,penentuan kebutuhan panjang meter kabel Fiber Optic dan juga pengurukan tanah untuk penanaman kabel Fiber Optic.

untuk hal ini bila dilihat dari segi positif sendiri, Fiber Optic memiliki kecepatan transfer data dari tempat lampu lalu lintas ke ruang kontrol atau ruang kendali amatlah cepat,mengingat spesifikasi kabel yang kami tanam ialah Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).jadi sama sekali tidak ada telat dalam transfer data.

Tetapi jika dilihat dari sisi negatif atau kekurangannya untuk teknologi ini tentunya akan banyak memakan biaya pemasangan danjuga lamanya waktu pemasangan dan juga pelaku kerja yang cukup banyak,karena adanya galian ataupun borring untuk penanaman kabel dan juga harus dipastikan di sepanjang jalur kabel safety oleh apapun yang bisa berpengaruh kerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
Jika memanfaatkan metode Radio Frekuensi
ada juga beberapa langkah atau persiapan yang harus dilakukan,diantaranya;
Surfey wilayah mulai dari titik pemasangan ataupun simpang,sepanjang area mulai dari area pemasangan lampu lalu lintas sampai area penempatan CC Room.
minim kita harus tau apakah ada jangkauan lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita pasang di controller ATCS kami yaitu frekuensi 433MHz. Tetapi jika masih ada frekuensi yang sama maka kita bisa lakukan tambahan atau pengurangan nilainya hingga kita sanggup hidari adanya tambrakan sinyal yang di sebabkan adanya kesamaan nilai jangkauani itu sendiri.

di metode Radio Frekuensi ini bila dilihat dari sisi positif sangatlah menguntungkan dalam penekanan {biaya|danaanggaran dan juga durasi pemasangan yang lebih cepat apabila di bandingkan dengan metode Fiber Optic,karena tak ada lagi istilah boring atau penanaman kabel.

Sama halnya dengan sistem Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inipun juga mempunyai kekurangan ataupun dampak negatif juga,yaitu; akan ada masalah sedikit telat untuk penyampaian informasi ataupun data, tapi yang paling berpengaruh besar yakni faktor cuaca yang apabila ada sambaran petir disekitar ruang kendali CC Room ataupun di wilayah persimpangan lampu lalu lintas,nantinya ada kemungkinan kerusakan pada persinyalan namun kecil kemungkinan hingga berpengaruh pada perangkat traffic light ATCS, Karena sudah adanya sebuah penangkal petir didaerah lokasi maupun di persimpangan lampu lalu lintas serta di wilayah control room.

maka bila dilihat dari sisi positif serta negatif diantara 2 sistem komunikasi antara titik pemasangan traffic light dengan CC Room tersebut,kita temukan dengan baik dan buruknya tiap-tiap sistem atau metode.bergantung dari faktor cuaca, keperluan di lapangan,persiapan dana atau biaya yang sanggup ditentukan serta lain hal yang perlu dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *