Jual Traffic Light ATCS Di Bandung

Jual Traffic Light ATCS Di Bandung

Area traffic control system (ATCS)

merupakan sebuah sistem pengatur lampu lalu lintas di suatu persimpangan (ataupun lebih dari satu persimpangan) yang bisa diatur atau dikendalikan dari jarak jauh.di suatu wilayah ataupun daerah untuk mengurangi adanya kecelakaan serta mengurangi kemacetan arus lalu lintas.

Jual Traffic Light ATCS
Teknologi atcs sendiri sangat efektif digunakankan guna mengatasimeminimalisir beberapa kasus dijalan,termasuk dari faktor kecelakaan,kepadatan lalu lintas dan lain sebagainya. lampu lalu lintas ATCS ini sudah banyak dioperasikan di beberapa kota-kota padat penduduk di indonesia dan juga di beberapa negara maju.

Dengan teknologi controller ATCS maka dapat dengan gampang kita melakukan tindakan rekayasa lalu lintas yang telah terkordinasi antar satu simpang dengan simpang yang lain di ruang pusat pengendali kontrol atau yang biasa disebut CC Room (Comand Center Room).

menggunakan ATCS, penataan siklus lampu lalu lintas sanggup dijadwal berdasar data masuk lalu lintas melalui panel kontrol yang sudah terinstal di lapangan,juga mampu dioperasikan melalui jarak jauh melalui sebuah komputer yang tersedia di control room dan juga handphone yang terus diawasi secara langsung melalui kamera cctv di titik-titik persimpangan selama 24 jam. pengoperasian waktu siklus lampu lalu lintas bisa dirubah berulang ulang di satu hari sesuai keperluan disatu persimpangan.Jual Traffic Light ATCS Di Bandung

dengan Hal ini bisa sangat membantu instansi terkait untuk mengurangi terjadinya kecelakaan, mengurai kepadatan kendaraan dan juga bisa melakukan himbauan secara langsung ke pengendara yang melakukan kesalahan berlalu lintas melalui speaker yang dioperasikan oleh operator dari control room.

Selain fungsi tersebut, kami juga akan memberikan sebuah software ke bentuk aplikasi yang dapat di cari di Play Store maupun App Store oleh masyarakat umum.
merupakan fungsi aplikasi itu sendiri yakni;
- Kita bisa melihat persimpangan mana yang sedang terjadi kepadatan, melalui visual kamera cctv secara live yang sudah terpasang di tiap-tiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita mampu ambil jalan alternatif lain yang mempunyai rute kendaraan lebih lengang.
- Bisa nantinya kita fungsikan sebagai map atau petunjuk tempat-tempat wisata.
- Info terbaru di satu wilayah
- serta lain sebagainya.

Lampulalulintasindo

Hal ini amatlah jauh berbeda dengan metode kontroler ataupun pengendali lampu lalu lintas terdahulu yang sangat minim baik dari sisi kegunaan dan cara kerjanya.

Sistem kontrol terbaik di bidang traffic light ATCS saat ini sangat disarankan,melihat banyaknya pengguna kendaraan bermotor di jalan yang semakin banyak.
Ke untungan dari system ini yakni:
1. mampu megurangi penyebab kecelakaan pemakai jalan.
2. Dapat menimalisir kemacetan.
3. Memantau kondisi arus lalu lintas melalui control room,melalui perangkat cctv yang bisa dizoom hingga jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas visual yang sangat bagus.
4. menekan jumlah personil atau petugas di persimpangan.
5. Memberikan informasi atau teguran kepada pelanggar lalu lintas di persimpangan,lewat pengeras suara.
6. Mensingkronkan kontrol antar simpang.
7. bisa juga di pantau atau di lihat lewat smart phone atau perangkat android.

di controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua metode komunikasi yakni cara komunikasi memakai kabel Fiber Optic (FO) serta sistem Radio Frekuensi (RF). yang masing masing metode menggunakan segi positif dan negatif, jadi dari segi pemilihan cara itulah, nantinya kita mampu memilih mana yang menurut dinas terkait lebih tepat dalam sisi penghematan anggaran dana, kondisi lokasi atau wilayah yang maunya akan dilakukan pemasangan lampu atcs,faktor cuaca serta lain sebagainya.
Berikut akan kami gambarkan beberapa keunggulan dan kekurangan tiap-tiap sistem.Jual Traffic Light ATCS Di Bandung

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa step serta persiapan yang harus dilakukan, diantaranya;
Surfey lokasi mulai dari titik pemasangan ataupun simpang,tempat area yang nantinya dilalui Kabel Fiber Optic sampai lokasi tempat CC Room.
Surfey ini dilakukan agar penentuan lokasi yang akan dilalui kabel FO,penentuan kebutuhan jumlah meter kabel Fiber Optic serta juga galian tanah untuk penanaman kabel FO.

Dalam hal ini jika dilihat dari segi positif sendiri, Fiber Optic memiliki kecepatan transfer data dari lokasi lampu lalu lintas ke ruang kontrol ataupun pengendali sangatlah cepat,melihat spesifikasi kabel yang kami tanam yaitu Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).jadi sama sekali tidak ada telat dalam transfer data.

tapi apabila dilihat dari sisi negatif ataupun kekurangannya untuk sistem ini tentunya akan mampu menelan anggaran pemasangan danjuga lamanya durasi pemasangan dan juga tenaga kerja yang hampir banyak,karna adanya galian ataupun borring untuk penanaman kabel dan juga harus dimemastikan di sepanjang jalur kabel safety dari apapun yang mampu mempengaruhi kinerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
Jika menggunakan system Radio Frekuensi
ada pula beberapa cara ataupun persiapan yang harus disiapkan,antara lain;
pemantauan lokasi mulai untuk titik pemasangan atau persimpangan,sepanjang area mulai dari area pemasangan lampu lalu lintas sampai lokasi tempat CC Room.
Minimal kita harus tau apakah ada jangkauan lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita pasang di controller ATCS kami yaitu frekuensi 433MHz. tapi bila masih ada frekuensi yang sama akan kami mampu lakukan penambahan ataupun pengurangan nilainya hingga kita mampu hidari adanya tambrakan sinyal yang di sebabkan adanya kesamaan nilai jangkauani itu sendiri.

Dalam sistem Radio Frekuensi ini apabila dilihat dari sisi positif akanlah menguntungkan dalam penekanan {biaya|danaanggaran dan juga waktu pemasangan yang lebih cepat apabila di bandingkan dengan metode Fiber Optic,karena tak ada lagi istilah boring atau tanam kabel.

Sama halnya dengan sistem Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inipun juga memiliki kekurangan ataupun dampak negatif pula,yaitu; akan ada masalah sedikit lambat dalam penyampaian informasi ataupun data, tapi hal paling berpengaruh besar yakni faktor cuaca yang bila ada sambaran petir diwilayah ruang kendali control room ataupun di sekitar persimpangan lampu lalu lintas,nantinya ada sesuatu kerusakan pada persinyalan tapi kecil kemungkinan sampai berpengaruh pada perangkat traffic light ATCS, dikarenakan sudah terpasangnya alat penangkal petir disekitaran lokasi maupun di persimpangan lampu lalu lintas ataupun di wilayah CC Room.

maka bila digambarkan dari faktor positif serta negatif dimasing masing 2 sistem komunikasi antara titik pemasangan traffic light serta ruang kontrol tersebut,kita cari dengan bagus serta buruknya masing masing sistem atau metode.bergantung dari faktor cuaca, keperluan di lapangan,persiapan dana atau anggaran yang bisa ditentukan serta lain penentu yang harus dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *