Jual Lampu Traffic Light 3 Aspek Diameter 20cm Di Palangka Raya

Jual Lampu Traffic Light 3 Aspek Diameter 20cm Di Palangka Raya

Area traffic control system (ATCS)

merupakan sebuah alat pengatur lampu lalu lintas di suatu persimpangan (atau lebih dari satu persimpangan) yang sanggup diatur ataupun dikendalikan dari jarak jauh.di suatu wilayah atau daerah untuk menetralisir adanya kecelakaan dan mengurai kepadatan arus kendaraan.

Jual Traffic Light ATCS
Teknologi atcs sendiri sangat efektif diterapkan untuk mengatasimeminimalisir beberapa kasus dijalan raya,termasuk dari segi kecelakaan,kepadatan lalu lintas dan lain sebagainya. lampu lalu lintas ATCS ini sudah banyak diterapkan di berbagai kota-kota padat penduduk di indonesia dan juga di beberapa negara maju.

Dengan teknologi controller ATCS maka dapat dengan gampang kita melakukan tindakan rekayasa lalu lintas yang sudah terkoneksi antar satu simpang dengan simpang yang lain lewat ruang control room atau yang biasa disebut CC Room (Comand Center Room).

menggunakan ATCS, tatanan siklus lampu lalu lintas sanggup dijadwal berdasar input data lalu lintas lewat panel kontrol yang sudah terpasang di lapangan,juga dapat diatur melalui jarak jauh melalui perangkat komputer yang tersedia di control room dan juga handphone yang terus termonitor secara real time melalui kamera cctv di suatu persimpangan selama 24 jam. penentuan waktu siklus lampu lalu lintas mampu diubah berkali-kali untuk satu hari sesuai kebutuhan disatu persimpangan.Jual Lampu Traffic Light 3 Aspek Diameter 20cm Di Palangka Raya

Dalam konsep ini bisa sangat membantu instansi terkait dalam mengurangi terjadinya kecelakaan, mengurangi kemacetan kendaraan serta juga dapat melakukan himbauan secara lisan kepada pengendara yang melakukan pelanggaran berlalu lintas melalui pengeras suara yang dilakukan oleh petugas dari control room.

Selain fungsi tersebut, kami juga akan memberikan fasilitas software dalam bentuk aplikasi yang bisa di instal di Play Store maupun App Store oleh orang umum.
merupakan fungsi aplikasi itu sendiri yakni;
- Kita sanggup melihat persimpangan manakah yang sedang terjadi kepadatan, melalui visual kamera cctv secara langsung yang sudah terpasang di setiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita bisa ambil jalur alternatif lain yang memiliki arus kendaraan lebih lancar.
- Bisa nantinya kita fungsikan sebagai map ataupun petunjuk tempat-tempat wisata.
- informasi terbaru di satu kota
- Dan lain sebagainya.




<p style=Jual Traffic Light ATCS

metode ini sangatlah jauh berbeda dengan metode kontroler ataupun pengendali lampu lalu lintas sebelumnya yang sangat terbatas baik dari segi fungsi dan pengoprasiannya.

teknologi kontrol terbaik di bidang lampu lalu lintas ATCS saat ini sangat disarankan,mengingat volume kendaraan di jalan yang semakin banyak.
<strong srcset=Ke utamaan dari system ini ialah:
1. sanggup mentralisir penyebab kecelakaan pemakai jalan.
2. Dapat megurangi kemacetan.
3. melihat kondisi arus lalu lintas melalui control room,dari perangkat cctv yang bisa dizoom sampai jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas visual yang sangat bagus.
4. menekan jumlah personil atau petugas di lapangan.
5. Memberikan informasi serta teguran ke pelanggar lalu lintas di jalan,lewat speaker.
6. mengoneksikan kontrol antar simpang.
7. bisa juga di monitor ataupun di kontrol lewat handphone atau perangkat android.

Dalam controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua metode komunikasi yakni metode komunikasi menggunakan kabel Fiber Optic (FO) dan sistem Radio Frekuensi (RF). yang masing masing cara menggunakan segi positif serta negatif, jadi dari faktor pemilihan metode tersebut, nantinya kita bisa melihat mana yang menurut dinas terkait lebih baik untuk sisi penekanan rancangan dana, keadaan lapangan atau wilayah yang maunya akan dilakukan pemasangan lampu lalulintas,faktor cuaca serta lain lainnya.
Berikut akan kita jelaskan beberapa kelebihan serta kekurangan tiap-tiap sistem.Jual Lampu Traffic Light 3 Aspek Diameter 20cm Di Palangka Raya

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa langkah dan persiapan yang harus dipenuhi, diantaranya;
cek lokasi mulai untuk titik pemasangan atau simpang,sepanjang lokasi yang akan ditanamkan Kabel Fiber Optic sampai area penempatan CC Room.
pemantauan ini dilakukan untuk penentuan area yang akan ditanam kabel Fiber Optic,penghitungan kebutuhan panjang meter kabel Fiber Optic serta juga galian tanah untuk penanaman kabel FO.

untuk hal ini jika dilihat dari segi positif sendiri, Fiber Optic mempunyai kecepatan pengiriman data dari lokasi lampu lalu lintas ke ruang kontrol ataupun pengendali sangatlah cepat,melihat spesifikasi kabel yang kita tanam adalah Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).Sehingga sama sekali tidak ada keterlambatan untuk pengiriman data.

namun bila dilihat dari sisi negatif atau kekurangannya untuk sistem ini tentunya akan sanggup menelan biaya pemasangan dan lamanya waktu pemasangan serta tenaga kerja yang hampir banyak,dikarenakan adanya pengerukan atau borring untuk tanam kabel serta harus dipastikan di sepanjang jalur kabel aman oleh apapun yang mampu mempengaruhi kerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
bila memanfaatkan metode Radio Frekuensi
ada juga beberapa cara ataupun persiapan yang harus disiapkan,diantaranya;
Surfey wilayah mulai untuk titik pemasangan ataupun persimpangan,sepanjang area mulai dari lokasi pemasangan lampu lalu lintas hingga lokasi penempatan CC Room.
minim kita harus mengetahui apa ada jangkauan lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita pasang di kontroler ATCS kami yakni frekuensi 433MHz. tapi bila masih ada frekuensi yang sama akan kita mampu lakukan penambahan ataupun pengurangan nilainya hingga kita mampu menghindari adanya tambrakan sinyal yang di sebabkan adanya kesamaan nilai jangkauani itu sendiri.

di sistem Radio Frekuensi ini apabila dilihat dari segi positif sangatlah menguntungkan dalam penekanan {biaya|danaanggaran dan juga waktu pemasangan yang lebih efisien jika di bandingkan dengan metode Fiber Optic,karna tak ada lagi istilah boring ataupun tanam kabel.

Sama halnya dengan sistem Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inipun juga mempunyai kekurangan ataupun dampak negatif pula,yaitu; akan ada masalah sedikit telat untuk penyampaian informasi ataupun data, tapi yang paling berpengaruh besar adalah faktor cuaca yang apabila ada sambaran petir diwilayah ruang kendali CC Room atau di wilayah persimpangan lampu lalu lintas,nanti ada kemungkinan kerusakan pada persinyalan namun kecil pengaruhnya sampai berpengaruh pada komponen traffic light ATCS, Karena sudah adanya sebuah penangkal petir diarea lokasi baik di persimpangan lampu lalu lintas dan di wilayah control room.

maka bila dilihat dari sisi positif serta negatif dimasing masing 2 sistem komunikasi antara titik pemasangan traffic light dengan CC Room itu,kita cari dengan baik serta buruknya masing masing sistem atau metode.bergantung di faktor cuaca, kebutuhan di lapangan,persiapan dana ataupun biaya yang akan ditentukan dan lain penentu yang perlu dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *