Jual Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Nusa Tenggara Barat

Jual Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Nusa Tenggara Barat

Area traffic control system (ATCS)

Adalah sebuah sistem pengatur lampu lalu lintas di sebuah persimpangan (atau lebih dari satu persimpangan) yang bisa disetting ataupun dikendalikan dari jarak jauh.di suatu wilayah atau daerah untuk meminimalisir adanya kecelakaan dan mengurangi kepadatan arus kendaraan.

Teknologi atcs sendiri sangat cocok diaplikasikan bertujuan mengatasimeminimalisir sebuah kasus dijalan raya,ataupun dari segi kecelakaan,kemacetan lalu lintas dan lain sebagainya. lampu lalu lintas ATCS ini sudah banyak diaplikasikan di beberapa kota-kota besar di indonesia dan juga di beberapa negara maju.

Dengan kecanggihan controller ATCS maka bisa dengan gampang kita melakukan tindakan rekayasa lalu lintas yang sudah terkoneksi antara satu simpang dengan simpang yang lain lewat ruang pusat pengendali kontrol atau yang biasa disebut CC Room (Comand Center Room).

memanfaatkan ATCS, penjadwalan siklus lampu lalu lintas mampu dijadwal berdasar data masuk lalu lintas melalui panel kontrol yang sudah terpasang di lapangan,juga mampu dioperasikan melalui jarak jauh lewat sebuah komputer yang tersedia di Ccroom dan juga smart phone yang terus termonitor secara real time melalui kamera cctv pada suatu persimpangan selama 24 jam. pengoperasian waktu siklus lampu lalu lintas bisa dirubah berulang ulang di satu hari sesuai kebutuhan disuatu persimpangan.Jual Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Nusa Tenggara Barat

Dalam Hal ini bisa sangat membantu instansi terkait dalam mengurangi terjadinya kecelakaan, mengurangi kemacetan kendaraan serta juga dapat melakukan teguran secara langsung ke pengendara yang melakukan kesalahan berlalu lintas melalui pengeras suara yang dilakukan oleh operator dari Ccroom.

Selain fungsi tersebut, kami juga akan memberikan fasilitas software ke bentuk aplikasi yang dapat di instal di Play Store ataupun App Store oleh orang umum.
merupakan mafaat aplikasi itu sendiri adalah;
– Kita sanggup mengetahui persimpangan mana yang sedang terjadi kemacetan, melalui visual kamera cctv secara langsung yang sudah terpasang di setiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita bisa ambil jalur alternatif lain yang mempunyai arus kendaraan lebih lancar.
– dapat nantinya kita fungsikan sebagai map ataupun petunjuk tempat-tempat wisata.
– Info terkini dalam satu kota
– Dan lain sebagainya.

Jual Traffic Light ATCS

sistem ini sangatlah jauh berbeda dengan sistem kontroler atau pengendali lampu lalu lintas dulu yang sangat minim baik dari sisi fungsi dan pengoprasiannya.

Sistem kontrol tercanggih di bidang traffic light ATCS saat ini sangat dianjurkan,melihat kepadatan kendaraan di jalan yang bertambah banyak.
<strong srcset=Ke utamaan dari system ini adalah:
1. mampu mentralisir resiko kecelakaan pemakai jalan.
2. Dapat menimalisir kemacetan.
3. melihat kondisi arus lalu lintas melalui ruang control,lewat perangkat cctv yang bisa diperbesar sampai jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas gambar yang sangat bagus.
4. Mengurangi jumlah personil ataupun petugas di persimpangan.
5. Memberikan himbauan atau larangan kepada pelanggar lalu lintas di jalan,melalui speaker.
6. mengoneksikan kontrol antar simpang.
7. bisa juga di monitor ataupun di lihat lewat smart phone ataupun perangkat android.

di controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua sistem komunikasi yakni cara komunikasi memakai kabel Fiber Optic (FO) dan sistem Radio Frekuensi (RF). yang disetiap cara menggunakan segi positif serta negatif, jadi dari faktor pemilihan metode itulah, nantinya kita bisa memilih mana yang menurut dinas terkait lebih tepat untuk sisi penekanan rancangan dana, kondisi lapangan ataupun wilayah yang rencananya akan dilakukan penginstalan lampu atcs,faktor cuaca dan lain lainnya.
Berikut akan kita jelaskan beberapa keunggulan serta kekurangan tiap-tiap sistem.Jual Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Nusa Tenggara Barat

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa step dan persiapan yang harus dipenuhi, diantaranya;
mengecek lokasi mulai dari titik pemasangan atau simpang,tempat lokasi yang nantinya dilalui Kabel Fiber Optic sampai area penempatan CC Room.
pemantauan ini dilakukan agar pemetaan area yang akan ditanam kabel FO,penentuan kebutuhan jumlah meter kabel Fiber Optic serta juga galian tanah untuk penanaman kabel FO.

untuk hal ini apabila dilihat dari segi positif sendiri, Fiber Optic mempunyai kecepatan transfer data dari lokasi lampu lalu lintas ke ruang kontrol ataupun pengendali sangatlah cepat,mengingat spesifikasi kabel yang kita gunakan yaitu Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).jadi sama sekali tidak ada delay untuk transfer data.

tapi apabila dilihat dari sisi negatif atau kekurangannya di teknologi ini pastinya akan sanggup menelan anggaran pemasangan serta lamanya waktu pemasangan dan juga pelaku kerja yang hampir banyak,karena adanya pengerukan atau borring untuk tanam kabel serta harus dimemastikan di sepanjang jalur kabel safety dari apapun yang mampu mempengaruhi kerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
bila menggunakan metode Radio Frekuensi
ada pula beberapa langkah ataupun persiapan yang wajib dilakukan,diantaranya;
Surfey lokasi mulai untuk titik pemasangan ataupun persimpangan,sepanjang area mulai dari area pemasangan lampu lalu lintas hingga lokasi penempatan CC Room.
minim kita harus mengetahui apa ada jangkauan lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita tanam di kontroler ATCS kami yakni frekuensi 433MHz. tapi jika masih ada frekuensi yang sama maka kita sanggup lakukan penambahan atau pengurangan nilainya sehingga kita bisa menghindari adanya benturan sinyal yang di akibatkan adanya kesamaan nilai frekuensi itu sendiri.

di sistem Radio Frekuensi ini bila dilihat dari segi positif sangatlah menguntungkan dalam penekanan {biaya|danaanggaran serta juga durasi pemasangan yang lebih cepat bila di bandingkan dengan sistem Fiber Optic,karna tak ada lagi istilah boring ataupun tanam kabel.

Sama halnya dengan sistem Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inilah juga memiliki kekurangan atau dampak negatif juga,yakni; akan ada istilah sedikit delay untuk pengiriman informasi ataupun data, tapi hal paling berpengaruh besar ialah penyebab cuaca yang bila ada sambaran petir disekitar ruang kendali control room ataupun di sekitar persimpangan lampu lalu lintas,nantinya ada kemungkinan kerusakan pada persinyalan namun kecil pengaruhnya hingga berpengaruh pada perangkat traffic light ATCS, Karena sudah terpasangnya sebuah penangkal petir diarea lokasi maupun di persimpangan lampu lalu lintas serta di area CC Room.

Jadi jika dilihat dari sisi positif serta negatif ditiap tiap 2 sistem komunikasi antara titik pemasangan traffic light beserta ruang kontrol tersebut,kita cari dengan bagus serta buruknya masing masing sistem atau metode.bergantung di faktor cuaca, kebutuhan di persimpangan,persiapan dana atau anggaran yang sanggup ditentukan dan lain hal yang perlu dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *