Jual Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Manado

Jual Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Manado

Area traffic control system (ATCS)

Adalah sebuah bentuk pengatur lampu lalu lintas di suatu persimpangan (ataupun lebih dari satu persimpangan) yang sanggup disetting atau dioperasikan dari jarak jauh.dalam suatu wilayah atau daerah guna mengurangi adanya kecelakaan serta mengurangi kemacetan arus kendaraan.

sistem atcs sendiri sangat tepat digunakankan bertujuan mengatasimeminimalisir berbagai kasus dijalan raya,termasuk dari faktor kecelakaan,kemacetan lalu lintas serta lain sebagainya. lampu lalu lintas ATCS ini sudah banyak dioperasikan di berbagai kota-kota padat penduduk di indonesia dan juga di beberapa negara maju.

Dengan teknologi controller ATCS maka dapat dengan gampang kita melakukan upaya rekayasa lalu lintas yang sudah tersambung antara satu simpang dengan simpang yang lain lewat ruang control room atau yang biasa disebut CC Room (Comand Center Room).

Dengan ATCS, penataan siklus lampu lalu lintas sanggup dijadwal berdasar input data lalu lintas melalui panel kontrol yang sudah terpasang di lapangan,juga bisa diatur melalui jarak jauh lewat perangkat komputer yang tersedia di Ccroom dan juga smart phone yang terus termonitor secara langsung melalui kamera cctv pada titik-titik persimpangan selama 24 jam. penentuan waktu siklus lampu lalu lintas bisa dirubah berkali-kali dalam satu hari sesuai keperluan disuatu persimpangan.Jual Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Manado

Dalam Hal ini akan sangat membantu instansi terkait guna mengurangi terjadinya kecelakaan, mengurai kepadatan kendaraan dan juga dapat melakukan himbauan secara lisan kepada pengendara yang melakukan pelanggaran berlalu lintas melalui speaker yang dioperasikan oleh petugas dari Ccroom.

Selain fungsi tersebut, kami juga akan memberikan sebuah software ke bentuk aplikasi yang bisa di cari di Play Store maupun App Store bagi masyarakat umum.
merupakan fungsi aplikasi itu sendiri yakni;
– Kita bisa mengetahui persimpangan mana yang sedang terjadi kemacetan, dari monitor kamera cctv secara langsung yang sudah terpasang di setiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita bisa ambil rute alternatif lainya yang memiliki rute kendaraan lebih lancar.
– Bisa nantinya kita fungsikan sebagai map ataupun petunjuk tempat-tempat wisata.
– Info terupdate dalam satu daerah
– serta lain sebagainya.

Jual Traffic Light ATCS

Hal ini amatlah jauh berbeda dengan metode kontroler ataupun pengendali lampu lalu lintas dulu yang sangat terbatas baik dari faktor kegunaan serta pengoprasiannya.

Sistem kontrol terbaik di bidang traffic light ATCS saat ini sangat disarankan,melihat kemacetan pengguna kendaraan bermotor di jalan yang bertambah banyak.
<strong srcset=Ke utamaan dari system ini yaitu:
1. Dapat mentralisir resiko kecelakaan pemakai jalan.
2. sanggup mentralisir kemacetan.
3. Memantau keadaan arus lalu lintas dari control room,melalui perangkat cctv yang bisa diperbesar hingga jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas gambar yang sangat jelas.
4. menekan jumlah polisi atau petugas di persimpangan.
5. Memberikan informasi serta larangan ke pelanggar lalu lintas di jalan,lewat speaker.
6. mengoneksikan kontrol antar simpang.
7. bisa juga di monitor ataupun di lihat melalui handphone atau perangkat android.

di controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua metode komunikasi yaitu sistem komunikasi memakai kabel Fiber Optic (FO) serta sistem Radio Frekuensi (RF). yang masing masing cara menggunakan aspek positif dan negatif, jadi dari faktor pemilihan metode itulah, nantinya kita dapat memilih mana yang menurut dinas terkait lebih bagus untuk segi penekanan rancangan dana, keadaan lokasi ataupun wilayah yang maunya akan dilakukan penginstalan lampu lalulintas,faktor cuaca dan lain sebagainya.
Berikut akan kami gambarkan beberapa keunggulan serta kekurangan masing masing sistem.Jual Lampu Traffic Light 2 Aspek Diameter 30cm Di Manado

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa step dan persiapan yang harus dilakukan, diantaranya;
mengecek lokasi mulai untuk titik pemasangan atau simpang,tempat area yang nantinya ditanamkan Kabel Fiber Optic hingga area penempatan CC Room.
Surfey ini dilakukan untuk pemetaan lokasi yang akan dilalui kabel Fiber Optic,penghitungan kebutuhan panjang meter kabel Fiber Optic dan juga galian tanah untuk tanam kabel Fiber Optic.

Dalam hal ini bila dilihat dari segi positif sendiri, Fiber Optic mempunyai kecepatan transfer data dari lokasi lampu lalu lintas ke ruang kontrol atau pengendali sangatlah cepat,melihat spesifikasi kabel yang kita tanam yaitu Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).jadi sama sekali tidak ada telat dalam transfer data.

namun apabila dilihat dari sisi negatif atau kekurangannya di sistem ini pastinya akan banyak menelan anggaran pemasangan danjuga lamanya durasi pemasangan dan juga pelaku kerja yang cukup banyak,karna adanya pengerukan ataupun borring untuk penanaman kabel serta harus dimemastikan di sepanjang jalur kabel safety oleh apapun yang mampu mempengaruhi kinerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
apabila memanfaatkan system Radio Frekuensi
ada pula beberapa cara ataupun persiapan yang harus dilakukan,antara lain;
pemantauan lokasi mulai dari titik pemasangan ataupun simpang,sepanjang area mulai dari area pemasangan lampu lalu lintas hingga lokasi tempat CC Room.
Minimal kita harus mengetahui apakah ada frekuensi lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita pasang di controller ATCS kami ialah frekuensi 433MHz. Tetapi apabila masih ada frekuensi yang sama akan kami bisa lakukan tambahan ataupun pengurangan nilainya sehingga kita bisa menghindari adanya tambrakan sinyal yang di sebabkan adanya kesamaan nilai frekuensi itu sendiri.

Dalam sistem Radio Frekuensi ini jika dilihat dari segi positif sangatlah menguntungkan dalam penghematan {biaya|danaanggaran serta juga durasi pemasangan yang lebih cepat jika di bandingkan dengan metode Fiber Optic,karna tidak ada lagi istilah boring atau tanam kabel.

Sama halnya dengan sistem Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inipun juga mempunyai kekurangan ataupun hal negatif juga,yaitu; akan ada masalah sedikit keterlambatan dalam penyampaian informasi ataupun data, tetapi yang paling terlihat besar yaitu faktor cuaca yang apabila ada sambaran petir didaerah ruang kendali CC Room atau di sekitar persimpangan lampu lalu lintas,nanti ada kemungkinan gangguan pada persinyalan tetapi kecil pengaruhnya sampai berpengaruh pada perangkat traffic light ATCS, dikarenakan sudah adanya sebuah penangkal petir didaerah lokasi baik di persimpangan lampu lalu lintas serta di wilayah CC Room.

Jadi jika digambarkan dari faktor positif serta negatif dimasing masing 2 sistem komunikasi antar titik pemasangan traffic light dengan ruang kontrol itu,kita temukan dengan baik serta buruknya masing masing sistem ataupun metode.Tergantung di faktor cuaca, keperluan di lapangan,persiapan dana ataupun anggaran yang bisa ditentukan dan lain penentu yang harus dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *