Harga Traffic Light Murah Di Padangpanjang

Harga Traffic Light Murah Di Padangpanjang

Area traffic control system (ATCS)

yakni sebuah bentuk pengatur lampu lalu lintas di sebuah persimpangan (ataupun lebih dari satu persimpangan) yang dapat diatur atau dioperasikan dari jarak jauh.di suatu wilayah atau daerah untuk mengurangi adanya kecelakaan dan mengurangi kepadatan arus kendaraan.

sistem atcs sendiri sangat efektif dimanfaatkan untuk mengatasimeminimalisir berbagai kasus dijalan,maupun dari segi kecelakaan,kemacetan lalu lintas dan lain sebagainya. lampu lalu lintas ATCS ini sudah banyak diaplikasikan di beberapa kota-kota padat penduduk di indonesia dan juga di beberapa negara maju.

Dengan kecanggihan controller ATCS maka bisa dengan gampang kita menerapkan tindakan rekayasa lalu lintas yang sudah tersambung antara satu simpang dengan simpang yang lain di ruang control room atau yang biasa disebut CC Room (Comand Center Room).

Dengan ATCS, penjadwalan siklus lampu lalu lintas mampu diatur berdasar data masuk lalu lintas lewat panel kontrol yang sudah terinstal di lapangan,juga mampu dikendalikan melalui jarak jauh lewat perangkat komputer yang ada di Ccroom serta juga smart phone yang terus termonitor secara langsung melalui kamera cctv di suatu persimpangan selama 24 jam. penentuan waktu siklus lampu lalu lintas mampu diubah berulang ulang di satu hari sesuai kebutuhan disuatu persimpangan.Harga Traffic Light Murah Di Padangpanjang

Dalam konsep ini bisa sangat membantu petugas guna menimalisir terjadinya kecelakaan, mengurangi kepadatan kendaraan dan juga dapat melakukan teguran secara lisan ke pengendara yang melakukan pelanggaran berlalu lintas melalui pengeras suara yang dilakukan oleh petugas dari Ccroom.

Selain fungsi tersebut, lalindo juga akan memberikan fasilitas software dalam bentuk aplikasi yang bisa di instal di Play Store atau App Store bagi pengguna umum.
merupakan fungsi aplikasi itu sendiri adalah;
– Kita bisa mengetahui persimpangan manakah yang sedang terjadi kemacetan, melalui monitor kamera cctv secara langsung yang sudah terpasang di setiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita bisa mengambil rute alternatif lainya yang mempunyai rute kendaraan lebih lancar.
– dapat nantinya kita fungsikan sebagai map atau petunjuk tempat-tempat wisata.
– informasi terbaru di satu kota
– Dan lain sebagainya.

Hal ini amatlah jauh berbeda dengan teknologi kontroler ataupun pengendali lampu lalu lintas sebelumnya yang sangat terbatas baik dari sisi fungsi dan pengoprasiannya.

Sistem kontrol terbaik di bidang traffic light ATCS saat ini sangat dianjurkan,mengingat kemacetan pengguna kendaraan bermotor di jalan yang semakin banyak.
Ke utamaan dari system ini yakni:
1. Dapat megurangi resiko kecelakaan pengguna jalan.
2. Dapat megurangi kemacetan.
3. melihat kondisi arus lalu lintas melalui control room,melalui perangkat cctv yang bisa dizoom hingga jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas visual yang sangat jelas.
4. menekan jumlah polisi atau petugas di persimpangan.
5. Memberikan himbauan ataupun teguran ke pelanggar lalu lintas di persimpangan,melalui speaker.
6. Mensingkronkan kontrol antar simpang.
7. mampu juga di pantau ataupun di lihat melalui smart phone ataupun perangkat android.

Dalam controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua sistem komunikasi yaitu sistem komunikasi memakai kabel Fiber Optic (FO) dan sistem Radio Frekuensi (RF). yang tiap-tiap cara mempunyai segi positif serta negatif, jadi dari faktor pemilihan metode itu, nantinya kita bisa melihat mana yang menurut dinas terkait lebih tepat untuk segi penekanan rancangan dana, kondisi lapangan atau wilayah yang rencananya akan dilakukan penginstalan lampu atcs,faktor cuaca dan lain lainnya.
Berikut akan kami gambarkan beberapa kelebihan dan kekurangan masing masing sistem.Harga Traffic Light Murah Di Padangpanjang

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa step atau persiapan yang harus dilakukan, diantaranya;
melihat lokasi mulai untuk titik pemasangan ataupun persimpangan,tempat lokasi yang nantinya ditanamkan Kabel Fiber Optic hingga lokasi penempatan CC Room.
Surfey ini dilakukan untuk pemetaan area yang akan dilalui kabel Fiber Optic,penghitungan kebutuhan panjang meter kabel Fiber Optic dan juga pengurukan tanah untuk penanaman kabel FO.

Dalam hal ini apabila dilihat dari sisi positif sendiri, Fiber Optic memiliki kecepatan transfer data dari lokasi lampu lalu lintas ke control roon atau pengendali amatlah cepat,melihat spesifikasi kabel yang kita gunakan yaitu Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).jadi sama sekali tidak ada keterlambatan dalam transfer data.

namun apabila dilihat dari sisi negatif atau kekurangannya untuk teknologi ini pastinya akan banyak memakan biaya pemasangan serta lamanya durasi pemasangan serta tenaga kerja yang cukup banyak,dikarenakan adanya galian atau borring untuk tanam kabel serta harus dimemastikan di sepanjang jalur kabel safety oleh apapun yang bisa mempengaruhi kerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
apabila menggunakan system Radio Frekuensi
ada pula beberapa langkah ataupun persiapan yang harus disiapkan,diantaranya;
Surfey wilayah mulai dari titik pemasangan atau simpang,sepanjang area mulai dari area pemasangan lampu lalu lintas sampai lokasi tempat control room.
minim kita harus mengetahui apakah ada jangkauan lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita pasang di kontroler ATCS kami ialah frekuensi 433MHz. namun jikalau masih ada frekuensi yang sama maka kita bisa lakukan tambahan atau pengurangan nilainya sehingga kita bisa menghindari adanya tambrakan sinyal yang di sebabkan adanya kesamaan nilai jangkauani itu sendiri.

Dalam metode Radio Frekuensi ini bila dilihat dari segi positif akanlah menguntungkan dalam penghematan {biaya|danaanggaran dan juga waktu pemasangan yang lebih efisien bila di bandingkan dengan sistem Fiber Optic,karna tidak ada lagi istilah boring ataupun tanam kabel.

Sama halnya dengan metode Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inipun juga mempunyai kekurangan ataupun dampak negatif juga,yakni; akan ada istilah sedikit delay untuk pengiriman informasi atau data, tetapi hal paling berpengaruh jelas yakni faktor cuaca yang apabila ada sambaran petir disekitar ruang kendali CC Room atau di titik persimpangan lampu lalu lintas,nanti ada hal gangguan pada persinyalan tetapi kecil pengaruhnya sampai berpengaruh pada perangkat traffic light ATCS, karna sudah terpasangnya alat penangkal petir disekitaran lokasi baik di persimpangan lampu lalu lintas serta di wilayah control room.

Jadi bila dilihat dari sisi positif dan negatif ditiap tiap 2 sistem komunikasi antara titik pemasangan traffic light serta ruang kontrol tersebut,kita temukan dengan baik dan buruknya tiap-tiap sistem atau metode.bergantung di faktor cuaca, kebutuhan di persimpangan,persiapan dana ataupun anggaran yang sanggup ditentukan dan lain penentu yang perlu dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *