Harga Traffic Light Murah Di Banda Aceh

Harga Traffic Light Murah Di Banda Aceh

Area traffic control system (ATCS)

merupakan sebuah bentuk pengatur lampu lalu lintas di suatu persimpangan (atau lebih dari satu persimpangan) yang bisa disetting atau dioperasikan dari jarak jauh.dalam suatu wilayah ataupun daerah untuk meminimalisir terjadinya kecelakaan dan mengurai kemacetan arus kendaraan.

sistem atcs sendiri sangat cocok digunakankan guna mengatasimeminimalisir berbagai kasus dijalan raya,ataupun dari segi kecelakaan,kemacetan lalu lintas dan lain sebagainya. Traffic light ATCS ini sudah banyak dioperasikan di berbagai kota-kota padat penduduk di indonesia dan juga di beberapa negara maju.

Dengan kecanggihan controller ATCS maka bisa dengan mudah kita menerapkan upaya rekayasa lalu lintas yang sudah tersambung antar satu simpang dengan simpang yang lain lewat ruang pusat pengendali kontrol atau yang biasa disebut CC Room (Comand Center Room).

Dengan ATCS, penjadwalan siklus lampu lalu lintas dapat dijadwal berdasar input data lalu lintas lewat panel kontrol yang sudah terpasang di persimpangan,juga bisa diatur melalui jarak jauh via sebuah komputer yang tersedia di Ccroom dan juga handphone yang terus terpantau secara langsung melalui kamera cctv pada titik-titik persimpangan selama 24 jam. pengoperasian waktu siklus lampu lalu lintas bisa dirubah berkali-kali di satu hari sesuai keperluan disuatu persimpangan.Harga Traffic Light Murah Di Banda Aceh

dengan konsep ini akan sangat membantu petugas guna menimalisir terjadinya kecelakaan, mengurangi penumpukan kendaraan dan juga bisa melakukan himbauan secara langsung ke pengguna jalan yang melakukan pelanggaran berlalu lintas melalui speaker yang dilakukan oleh petugas dari control room.

Selain fungsi tersebut, kami juga akan memberikan sebuah software dalam bentuk aplikasi yang bisa di instal di Play Store atau App Store oleh orang umum.
Adapun kebergunaan aplikasi itu sendiri yaitu;
– Kita bisa melihat persimpangan manakah yang sedang terjadi kemacetan, melalui monitor kamera cctv secara langsung yang sudah terpasang di tiap-tiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita dapat ambil jalur alternatif lain yang memiliki rute kendaraan lebih lengang.
– Bisa nantinya kita fungsikan sebagai map ataupun petunjuk tempat-tempat wisata.
– informasi terbaru di satu wilayah
– serta lain sebagainya.

Jual Traffic Light ATCS

metode ini amatlah jauh berbeda dengan sistem kontroler ataupun pengendali lampu lalu lintas dulu yang sangat terbatas baik dari segi fungsi serta pengoprasiannya.

Sistem kontrol tercanggih di bidang lampu lalu lintas ATCS saat ini sangat dianjurkan,melihat volume pengguna kendaraan bermotor di jalan yang bertambah meningkat.
<strong srcset=Ke unggulan dari metode ini ialah:
1. bisa menimalisir resiko kecelakaan pengguna jalan.
2. sanggup mentralisir kemacetan.
3. melihat keadaan arus lalu lintas melalui control room,lewat perangkat cctv yang dapat dizoom hingga jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas gambar yang sangat jelas.
4. Mengurangi jumlah personil ataupun petugas di lapangan.
5. Memberikan informasi atau teguran ke pelanggar lalu lintas di jalan,melalui pengeras suara.
6. mengoneksikan kontrol antar simpang.
7. bisa juga di periksa atau di kontrol melalui handphone ataupun perangkat android.

Dalam controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua sistem komunikasi yaitu sistem komunikasi memakai kabel Fiber Optic (FO) dan sistem Radio Frekuensi (RF). yang tiap-tiap cara menggunakan segi positif serta negatif, jadi dari faktor pemilihan cara itu, nantinya kita dapat melihat mana yang menurut dinas terkait lebih tepat dalam sisi penekanan rancangan dana, kondisi lokasi atau wilayah yang maunya akan dilakukan penginstalan lampu atcs,faktor cuaca serta lain sebagainya.
Berikut akan kami jelaskan beberapa keunggulan dan kekurangan tiap-tiap sistem.Harga Traffic Light Murah Di Banda Aceh

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa step serta persiapan yang harus dilakukan, diantaranya;
melihat lokasi mulai untuk titik pemasangan atau persimpangan,sepanjang lokasi yang akan dilalui Kabel FO sampai area penempatan CC Room.
pemantauan ini dilakukan untuk penentuan lokasi yang akan ditanam kabel FO,penghitungan kebutuhan panjang meter kabel Fiber Optic dan juga galian tanah untuk tanam kabel FO.

Dalam hal ini apabila dilihat dari segi positif sendiri, Fiber Optic mempunyai kecepatan transfer data dari tempat lampu lalu lintas ke ruang kontrol ataupun pengendali amatlah cepat,mengingat spesifikasi kabel yang kami tanam yakni Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).jadi sama sekali tidak ada keterlambatan untuk pengiriman data.

namun apabila dilihat dari aspek negatif atau kekurangannya di sistem ini tentunya akan sanggup menelan anggaran pemasangan serta lamanya durasi pemasangan serta tenaga kerja yang cukup banyak,dikarenakan adanya galian ataupun borring untuk tanam kabel dan juga harus dimemastikan di sepanjang jalur kabel aman oleh apapun yang bisa berpengaruh kinerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
apabila memanfaatkan metode Radio Frekuensi
ada juga beberapa cara atau persiapan yang harus dilakukan,antara lain;
Surfey wilayah mulai dari titik pemasangan atau persimpangan,sepanjang area mulai dari lokasi pemasangan lampu lalu lintas hingga lokasi penempatan control room.
minim kita harus tau apakah ada jangkauan lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita tanam di controller ATCS kami yaitu frekuensi 433MHz. Tetapi jikalau masih ada frekuensi yang sama akan kami sanggup lakukan penambahan atau pengurangan nilainya sehingga kita mampu hidari adanya benturan sinyal yang di akibatkan adanya kesamaan nilai jangkauani itu sendiri.

Dalam metode Radio Frekuensi ini jika dilihat dari segi positif sangatlah menguntungkan dalam penekanan {biaya|danaanggaran dan juga waktu pemasangan yang lebih efisien bila di bandingkan dengan metode Fiber Optic,karna tak ada lagi istilah boring ataupun penanaman kabel.

Sama halnya dengan sistem Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inilah juga memiliki kekurangan atau dampak negatif pula,yaitu; akan ada istilah sedikit lambat untuk penyampaian informasi atau data, tapi hal paling berpengaruh jelas yaitu penyebab cuaca yang apabila ada sambaran petir disekitar ruang kendali control room ataupun di wilayah persimpangan lampu lalu lintas,nanti ada hal gangguan pada persinyalan tetapi kecil pengaruhnya hingga berpengaruh pada perangkat traffic light ATCS, Karena sudah adanya sebuah penangkal petir disekitaran lokasi maupun di persimpangan lampu lalu lintas ataupun di area control room.

maka jika dilihat dari segi positif dan negatif ditiap tiap 2 sistem komunikasi antar titik pemasangan traffic light beserta CC Room itu,kita temukan dengan bagus serta buruknya masing masing sistem ataupun metode.bergantung di faktor cuaca, kebutuhan di lapangan,persiapan dana ataupun biaya yang bisa ditentukan dan lain penentu yang perlu dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *