Harga Traffic Light ATCS Di Padangpanjang

Harga Traffic Light ATCS Di Padangpanjang

Area traffic control system (ATCS)

Adalah sebuah sistem pengatur lampu lalu lintas di suatu persimpangan (atau lebih dari satu persimpangan) yang sanggup diatur ataupun dioperasikan dari jarak jauh.di suatu wilayah ataupun daerah untuk meminimalisir terjadinya kecelakaan serta mengurai kepadatan arus lalu lintas.

metode atcs sendiri sangat cocok dimanfaatkan guna menangani beberapa kasus dijalan,ataupun dari faktor kecelakaan,kemacetan lalu lintas serta lain sebagainya. lampu lalu lintas ATCS ini sudah banyak diaplikasikan di beberapa kota-kota padat penduduk di indonesia serta di berbagai negara maju.

Dengan teknologi controller ATCS maka dapat dengan mudah kita melakukan tindakan rekayasa lalu lintas yang sudah terkoneksi antara satu simpang dengan simpang yang lainya di ruang pusat pengendali kontrol atau yang biasa disebut CC Room (Comand Center Room).

Dengan ATCS, penataan siklus lampu lalu lintas mampu diatur berdasar input data lalu lintas lewat panel kontrol yang sudah terinstal di persimpangan,juga bisa dikendalikan melalui jarak jauh lewat sebuah komputer yang tersedia di Ccroom serta juga smart phone yang terus diawasi secara langsung melalui kamera cctv pada titik-titik persimpangan selama 24 jam. pengoperasian waktu siklus lampu lalu lintas bisa dirubah berkali-kali untuk satu hari sesuai kebutuhan disuatu persimpangan.Harga Traffic Light ATCS Di Padangpanjang

Dalam sistem ini akan sangat membantu instansi terkait guna mengurangi terjadinya kecelakaan, mengurangi kepadatan kendaraan dan juga bisa melakukan himbauan secara lisan kepada pengguna jalan yang melakukan pelanggaran berlalu lintas lewat speaker yang dilakukan oleh petugas dari control room.

Selain fungsi tersebut, kami juga akan memberikan fasilitas software dalam bentuk aplikasi yang dapat di cari di Play Store atau App Store oleh orang umum.
merupakan kebergunaan aplikasi itu sendiri yaitu;
– Kita bisa melihat persimpangan mana yang sedang terjadi kepadatan, dari monitor kamera cctv secara live yang sudah terpasang di setiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita dapat mengambil jalur alternatif lain yang memiliki arus kendaraan lebih lancar.
– Bisa nantinya kita fungsikan sebagai map ataupun petunjuk tempat-tempat wisata.
– informasi terupdate dalam satu kota
– Dan lain sebagainya.

Jual Traffic Light ATCS

Hal ini sangatlah jauh berbeda dengan teknologi kontroler atau pengendali lampu lalu lintas sebelumnya yang sangat minim baik dari faktor kegunaan dan cara kerjanya.

Sistem kontrol tercanggih di bidang traffic light ATCS saat ini sangat disarankan,melihat banyaknya kendaraan di jalan yang bertambah banyak.
<strong srcset=Ke unggulan dari teknologi ini yakni:
1. sanggup megurangi penyebab kecelakaan pemakai jalan.
2. bisa mentralisir kemacetan.
3. Memantau keadaan arus lalu lintas dari ruang control,dari perangkat cctv yang bisa dizoom sampai jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas gambar yang sangat bagus.
4. Mengurangi jumlah polisi atau petugas di lapangan.
5. Memberikan informasi serta larangan ke pelanggar lalu lintas di jalan,lewat pengeras suara.
6. mengoneksikan kontrol antar simpang.
7. mampu juga di periksa ataupun di kontrol lewat handphone ataupun perangkat android.

Dalam controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua metode komunikasi yakni sistem komunikasi memakai kabel Fiber Optic (FO) serta sistem Radio Frekuensi (RF). yang tiap-tiap cara mempunyai aspek positif dan negatif, jadi dari faktor pemilihan metode itu, nantinya kita mampu melihat mana yang menurut dinas terkait lebih tepat untuk segi penekanan anggaran dana, kondisi lapangan ataupun wilayah yang rencananya akan dilakukan pemasangan lampu lalulintas,faktor cuaca serta lain sebagainya.
Berikut akan kami paparkan beberapa keunggulan dan kekurangan masing masing sistem.Harga Traffic Light ATCS Di Padangpanjang

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa langkah atau persiapan yang harus dilakukan, diantaranya;
Surfey lokasi mulai dari titik pemasangan ataupun simpang,tempat area yang akan ditanamkan Kabel Fiber Optic sampai lokasi penempatan CC Room.
pemantauan ini dilakukan untuk penentuan area yang akan ditanam kabel Fiber Optic,penghitungan kebutuhan jumlah meter kabel Fiber Optic dan juga galian tanah untuk tanam kabel Fiber Optic.

Dalam hal ini bila dilihat dari sisi positif sendiri, Fiber Optic memiliki kecepatan transfer data dari tempat lampu lalu lintas ke ruang kontrol ataupun ruang kendali amatlah cepat,melihat spesifikasi kabel yang kami tanam adalah Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).Sehingga sama sekali tidak ada telat untuk pengiriman data.

tapi apabila dilihat dari sisi negatif atau kekurangannya di sistem ini tentunya akan mampu memakan biaya pemasangan danjuga lamanya waktu pemasangan dan juga pelaku kerja yang hampir banyak,karena adanya galian ataupun borring untuk tanam kabel serta harus dipastikan di sepanjang jalur kabel aman dari apapun yang bisa mempengaruhi kinerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
bila memanfaatkan system Radio Frekuensi
ada pula beberapa cara ataupun persiapan yang wajib dilakukan,diantaranya;
pemantauan area mulai dari titik pemasangan ataupun simpang,sepanjang area mulai dari area pemasangan lampu lalu lintas hingga lokasi tempat CC Room.
Minimal kita harus tau apa ada frekuensi lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita pasang di kontroler ATCS kami yakni frekuensi 433MHz. tapi jika masih ada frekuensi yang sama maka kita sanggup lakukan tambahan atau pengurangan nilainya hingga kita sanggup hidari adanya benturan sinyal yang di akibatkan adanya kesamaan nilai frekuensi itu sendiri.

Dalam sistem Radio Frekuensi ini apabila dilihat dari segi positif akanlah menguntungkan dalam penekanan {biaya|danaanggaran serta juga waktu pemasangan yang lebih efisien jika di bandingkan dengan metode Fiber Optic,karna tak ada lagi istilah boring ataupun tanam kabel.

Sama halnya dengan metode Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inilah juga memiliki kekurangan ataupun dampak negatif pula,yakni; akan ada istilah sedikit telat untuk penyampaian informasi atau data, tapi yang paling berpengaruh besar ialah faktor cuaca yang bila ada sambaran petir didaerah ruang kendali CC Room atau di titik persimpangan lampu lalu lintas,nantinya ada kemungkinan kerusakan pada persinyalan tapi kecil pengaruhnya hingga berpengaruh pada komponen traffic light ATCS, dikarenakan sudah terpasangnya sebuah penangkal petir diarea lokasi baik di persimpangan lampu lalu lintas serta di area CC Room.

maka jika digambarkan dari segi positif serta negatif diantara 2 sistem komunikasi antar titik pemasangan traffic light beserta CC Room tersebut,kita temukan dengan bagus serta buruknya tiap-tiap sistem atau metode.bergantung di faktor cuaca, keperluan di persimpangan,persiapan dana atau biaya yang sanggup ditentukan serta lain hal yang perlu dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *