Harga Lampu Lalu Lintas ATCS Di Serang

Harga Lampu Lalu Lintas ATCS Di Serang

Area traffic control system (ATCS)

merupakan sebuah metode pengatur lampu lalu lintas di sebuah persimpangan (ataupun lebih dari satu persimpangan) yang mampu disetting atau dioperasikan dari jarak jauh.dalam satu wilayah ataupun daerah guna mengurangi terjadinya kecelakaan dan mengurangi kemacetan arus lalu lintas.

Lampulalulintasindo” width=”212″ height=”300″ />

Teknologi atcs sendiri sangat efektif diaplikasikan guna mengatasimeminimalisir berbagai kasus dijalan raya,maupun dari faktor kecelakaan,kepadatan lalu lintas dan lain sebagainya. lampu lalu lintas ATCS ini sudah banyak diterapkan di beberapa kota-kota besar di indonesia dan juga di berbagai negara maju.

Dengan kecanggihan controller ATCS maka bisa dengan gampang kita menerapkan upaya rekayasa lalu lintas yang sudah terkordinasi antar satu simpang dengan simpang yang lain melalui ruang control room atau yang bisa disebut CC Room (Comand Center Room).

menggunakan ATCS, tatanan siklus lampu lalu lintas sanggup dijadwal berdasar input data lalu lintas lewat panel kontrol yang sudah terinstal di persimpangan,juga mampu dikendalikan melalui jarak jauh melalui sebuah komputer yang tersedia di control room serta juga handphone yang terus termonitor secara langsung melalui kamera cctv di suatu persimpangan selama 24 jam. penentuan waktu siklus lampu lalu lintas mampu diubah berulang ulang dalam satu hari sesuai keperluan disuatu persimpangan.Harga Lampu Lalu Lintas ATCS Di Serang

dengan sistem ini bisa sangat membantu petugas untuk menimalisir terjadinya kecelakaan, mengurai kepadatan kendaraan dan juga dapat melakukan himbauan secara langsung kepada pengguna jalan yang melakukan kesalahan berlalu lintas melalui pengeras suara yang dioperasikan oleh petugas dari control room.

Selain fungsi tersebut, kami juga akan memberikan sebuah software dalam bentuk aplikasi yang bisa di instal di Play Store atau App Store untuk orang umum.
Adapun mafaat aplikasi itu sendiri yakni;
– Kita bisa melihat persimpangan mana yang sedang terjadi kemacetan, melalui monitor kamera cctv secara langsung yang sudah terpasang di tiap-tiap persimpangan lalu lintas,sehingga kita dapat ambil jalur alternatif lain yang mempunyai rute kendaraan lebih lancar.
– Bisa nantinya kita fungsikan sebagai map atau petunjuk tempat-tempat wisata.
– informasi terkini dalam satu wilayah
– serta lain sebagainya.

Jual Traffic Light ATCS

Hal ini amatlah jauh berbeda dengan metode kontroler ataupun pengendali lampu lalu lintas sebelumnya yang sangat terbatas baik dari sisi kegunaan dan cara kerjanya.

Sistem kontrol tercanggih di bidang traffic light ATCS saat ini sangat disarankan,mengingat kepadatan pengguna kendaraan bermotor di jalan yang semakin meningkat.
<strong srcset=Ke utamaan dari system ini ialah:
1. mampu menimalisir penyebab kecelakaan pengguna jalan.
2. bisa mentralisir kemacetan.
3. Memantau keadaan arus lalu lintas melalui control room,dari perangkat cctv yang bisa dizoom sampai jarak lebih dari 300 meter, dengan kualitas visual yang sangat bagus.
4. menekan jumlah polisi atau petugas di persimpangan.
5. Memberikan informasi atau larangan kepada pelanggar lalu lintas di jalan,lewat speaker.
6. mengoneksikan kontrol antar simpang.
7. bisa juga di periksa atau di kontrol lewat handphone atau perangkat android.

di controller lampu lalu lintas ATCS sendiri ada dua sistem komunikasi yaitu metode komunikasi memakai kabel Fiber Optic (FO) dan sistem Radio Frekuensi (RF). yang masing masing cara menggunakan segi positif dan negatif, jadi dari faktor pemilihan metode itulah, nantinya kita dapat melihat mana yang menurut dinas terkait lebih bagus dalam sisi penghematan anggaran dana, kondisi lapangan atau wilayah yang maunya akan dilakukan pemasangan lampu atcs,faktor cuaca serta lain sebagainya.
Berikut akan kita gambarkan beberapa keunggulan dan kekurangan tiap-tiap sistem.Harga Lampu Lalu Lintas ATCS Di Serang

-Fiber Optic (FO)
Untuk sistem Fiber Optic ada beberapa langkah dan persiapan yang harus dipenuhi, diantaranya;
mengecek lokasi mulai untuk titik pemasangan atau persimpangan,sepanjang area yang nantinya dilalui Kabel FO hingga area penempatan CC Room.
pemantauan ini dilakukan agar pemetaan area yang akan ditanam kabel FO,penghitungan kebutuhan jumlah meter kabel Fiber Optic serta juga pengurukan tanah untuk tanam kabel FO.

untuk hal ini apabila dilihat dari segi positif sendiri, Fiber Optic mempunyai kecepatan pengiriman data dari tempat lampu lalu lintas ke control roon atau pengendali sangatlah cepat,melihat spesifikasi kabel yang kami gunakan ialah Fiber Optic Node Termination (FONT) 1000 Mbps (Gigabit Optic).jadi sama sekali tidak ada keterlambatan untuk pengiriman data.

namun apabila dilihat dari aspek negatif atau kekurangannya di teknologi ini pastinya akan mampu memakan biaya pemasangan dan lamanya waktu pemasangan serta pelaku kerja yang hampir banyak,karena adanya galian ataupun borring untuk tanam kabel serta harus dipastikan di sepanjang jalur kabel aman dari apapun yang bisa berpengaruh kinerja kabel itu sendiri.

-Radio Frekuensi (RF)
bila menggunakan metode Radio Frekuensi
ada pula beberapa cara atau persiapan yang wajib disiapkan,antara lain;
pemantauan area mulai untuk titik pemasangan atau simpang,sepanjang area mulai dari lokasi pemasangan lampu lalu lintas hingga lokasi tempat control room.
Minimal kita harus tau apakah ada jangkauan lain yang sama dengan nilai frekuensi yang kita tanam di controller ATCS kami ialah frekuensi 433MHz. tapi jikalau masih ada frekuensi yang sama maka kita mampu lakukan penambahan ataupun pengurangan nilainya hingga kita mampu menghindari adanya tambrakan sinyal yang di sebabkan adanya kesamaan nilai jangkauani itu sendiri.

Dalam metode Radio Frekuensi ini jika dilihat dari segi positif akanlah menguntungkan dalam penekanan {biaya|danaanggaran serta juga waktu pemasangan yang lebih cepat apabila di bandingkan dengan sistem Fiber Optic,karena tidak ada lagi istilah boring ataupun tanam kabel.

Sama halnya dengan metode Fiber Optik. Di Radio Frekuensi inilah juga memiliki kekurangan atau hal negatif juga,yaitu; akan ada masalah sedikit delay untuk penyampaian informasi atau data, tapi hal paling berpengaruh besar ialah faktor cuaca yang bila ada sambaran petir diwilayah ruang kendali control room atau di sekitar persimpangan lampu lalu lintas,nanti ada hal kerusakan pada persinyalan namun kecil pengaruhnya sampai berpengaruh pada perangkat traffic light ATCS, karna sudah adanya alat penangkal petir diarea lokasi baik di persimpangan lampu lalu lintas ataupun di wilayah control room.

maka bila digambarkan dari faktor positif serta negatif diantara 2 sistem komunikasi antar titik pemasangan traffic light beserta ruang kontrol tersebut,kita temukan dengan bagus serta buruknya tiap-tiap sistem atau metode.bergantung dari faktor cuaca, kebutuhan di persimpangan,persiapan dana atau anggaran yang akan ditentukan serta lain hal yang harus dipertimbangkan.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *